環球軍聞

陸軍裝備

美軍未來戰車勉強維持

2011年7月，美國陸軍確認由BAE系統公司與通用動力公司正式開發地面戰車（GCV）的相關技術。在2014財年的預算中，軍方為該項目申請了5.92億美元，但國會在最終通過的法案中只批準1億美元，這實際上意味著該項目只能繼續開發相關技術，暫無望正式研制和投產。預計到2014年6月兩家廠商就將耗盡現有投資。然而美國陸軍并非不需要新一代戰車，他們原計劃在2014～2030年間投入290億美元，購買1748輛新地面戰車。除了預算緊張，陸軍希望新戰車既輕便機動，又能夠抵御當今戰場上的火箭彈和路旁炸彈攻擊，這是一個矛盾的要求。如果利用僅存的撥款繼續相關技術開發，也許三、四年后還有機會重新正式研制并投產替代“布雷德利”戰車的GCV戰車。

阿根廷更新炮兵武器

根據最近公布的炮兵武器現代化更新方案，阿根廷陸軍將首先用意大利奧托·梅萊拉公司的M-56型105毫米輕型榴彈炮補充現役的70門該型火炮，再用36門美制M-109A5或A2式155毫米自行榴彈炮替換老舊的法制AMX-F3自行榴彈炮。20世紀90年代末，阿根廷還曾把20套從奧托·梅萊拉公司購買的“帕爾瑪利亞”155毫米榴彈炮炮塔安裝在加長的國產TAM輕型坦克底盤上，組成TAM VCA榴彈炮，這次也將被替代。同時，阿根廷陸軍還將為已裝備多年的瑞士“厄利空”20毫米高炮采購更多SITARANⅡ火炮仿真訓練系統和便攜式計算機。在地面防空方面，阿軍則希望采購瑞典薩伯公司的RBS-70單兵近程防空系統，該系統射程250～8000米，可對付多種空中目標。

MBDA欲競標印度反坦克導彈

始于2010年的印度陸軍輕型反坦克導彈競標將采購多達8000枚，但迄今印方僅對以色列拉斐爾公司的“長釘”導彈進行了測試，美國的“標槍”導彈仍在努力爭取入圍。2013年12月，MBDA公司的MMP導彈獲得法國陸軍2850枚的合同。MBDA也于2014年2月7日表示希望參加印度陸軍的競爭。MMP射程4千米，采用全數字化紅外/電視雙模導引頭、多用途串聯戰斗部和實時數據鏈，具有非瞄準線發射和封閉空間發射能力，有發射后不管、人在回路和發射后鎖定三種工作模式。MBDA公司定于2016年完成最后的試驗鑒定，2017年開始交付法國陸軍。在印度，它們仍將與曾許可證生產“米蘭”導彈的巴拉特動力公司（BDL）合作。

越南將換裝以色列步槍

根據與以色列簽訂的價值約1億美元的合同，越南國防部設在北部清化省的Z111軍工廠開始生產以色列武器工業公司的ACE31/32型突擊步槍。越軍將用它逐步取代現役的AK-47步槍，但具體數量不詳，這取決于越方的經費。越南是繼2010年哥倫比亞軍方訂購19000支AcE步槍后的第二家外國客戶。ACE以“加利爾”步槍為基礎大幅度改進而成，其中21型、22型和23型發射5.56×45毫米彈，31/32型發射7.62×39毫米彈，52型、52L型和53型則采用7.62×51毫米彈，配用“加利爾”35發標準彈匣。該系列全槍長均在650～963毫米之間，重量在3～3.75千克之間，有自動和半自動兩種模式，有槍口制退和防跳裝置，左右手均可使用，分解無需工具，扳機來自“加利爾”狙擊步槍。

印臨時拼湊自行榴彈炮

20l 2年5月，印度國防研究與發展組織（DRD0）的戰車研發機構（CVRDE）應印度陸軍要求設計了“阿瓊投石器”Mk II自行榴彈炮。其戰斗全重54噸，將“阿瓊”Mk I主戰坦克的車體和俄制M-46式130毫米榴彈炮組合到一起。動力系統為MTU公司1029千瓦10缸柴油機。無炮塔車體能容納包括駕駛員在內的8名乘員，頂部有輕裝甲篷。該系統間瞄射程27400米，直射射程1400米。“阿瓊投石器”MkⅡ于2012年底首次試射，并加裝定位系統和夜視設備后，2013年夏再次試射，如果2014年舂鑒定合格，可望獲得印度陸軍40套的初始訂單。不過它只是臨時解決印軍急需，印度最終還是希望裝備新型的155毫米52倍口徑自行榴彈炮。

以色列空射增程型“拉哈特”完成試射

2014年2月，以色列航宇工業公司（IAI）成功完成了直升機載“拉哈特”導彈的一系列試射。一共從懸?；驒C動中的直升機上，在91～1829米間的不同高度發射8枚“拉哈特”導彈，均準確擊中了固定目標和機動目標，最大射程從原來的6千米提高到10千米（精度0.7米）。該彈原為炮射導彈，可用于所有105或120毫米坦克炮、裝甲車輛上的低膛壓炮和輕型火炮發射，也可發射管發射。稱為“天弓”的空射型開發始于20世紀90年代末，2004年推出，全套裝備包括一臺帶激光指示能力的MOSP3000D觀瞄裝置、一套武器控制系統和兩組四聯裝導彈發射器，帶4發彈的發射架總重不到80千克，迄今已在AH-1、米-8/17、MD530和印度的ALH等多種機型上完成了試射。

軍事動態

俄開始嘗試DARPA模式

繼2013年成立以來，俄羅斯高級研究基金會效仿美國國防部高級研究計劃局（DARPA），從公眾和企業提交的一千多份建議書中精心挑選了十幾個項目，準備加以資助。這些項目涉及未來士兵、無人機、外骨骼系統等領域，最優先的項目是將先進的醫療技術集成到士兵的作戰裝備中，以及在2020年實現從安225“夢幻”超重型巨型運輸機上發射單級入軌航天器，后者是早在20世紀80年代末就醞釀，此后反復宣傳，但一直缺乏資金的老項目。雖然普京表示將向該機構投入大量資金，但2014年的國家投資僅為1億美元，只比2013年的7000萬美元略有提高，顯示出俄羅斯對這一模式仍在初步摸索之中，除了缺乏項目運作經驗，俄社會能產生大量高度創新的項目也還需要時間和土壤。

西方軍工合作新動向

英法軍工合作關系一貫密切，2014年1月31日雙方又簽署了在裝備采購、訓練和共建遠征部隊等方面的合作協議。在裝備方面，雙方將聯合開發將用于“野貓”和NH90直升機的ANL輕型反艦導彈，啟動投資1.2億英鎊的未來空戰系統可行性研究，交換A400M軍用運輸機和A330空中加油/運輸機使用經驗，投資1673萬美元聯合開發水下探雷/掃雷平臺，合作研究核武器測試。同時，法國國防部也與美國戰略司令部簽署協議，共享太空態勢感知數據，以方便太空發射和在軌衛星運行。而英國首次與俄羅斯簽訂開展軍工合作，并允許英國從俄購買軍事裝備，不過重點是軍工企業之間的信息共享和武器部件交易。endprint

印度反思軍工產業

2014年2月，印度國防部長承認，國防研究與發展組織（DRD0）開發的LCA輕型戰斗機第二階段完成時間已經從原定2008年底改為2015年12月；LCA海軍型第一階段由2010年3月推遲到2014年12月；國產預警機由2011年12月延至2014年3月；LR-SAM遠程防空導彈由2011年5月延至2015年12月；“阿斯特拉”空空導彈由2012年8月延至2016年12月。項目拖延的原因是：外國拒絕轉讓關鍵技術，自主開發難度大，缺少測試設備等科研基礎設施，一些部件試驗失敗。印國防工業共有52家研究機構和39家兵工廠，但有的軍工廠建成幾十年仍有約40%產品達不到質量標準。外商在軍工業直接投資不得超過26%則限制了其技術轉讓和合作研發的積極性。

美國力保先進研發能力

目前美國的多年國防開支削減可能持續到2021年，因而美國國防部高級官員2014年2月5日警告說，在俄羅斯等國正大力投資國防新技術的同時，美國對防務研發預算的削減可能限制防務創新能力的發展，因為經費對于保持“創新領先”非常關鍵。2013年，美國國防部研發經費的削減比例高于其他類別，從2009年的約800億美元下降到2013年的約680億美元，預計2018年還將下降到650億美元。為了保持美國的國防工業基礎，政府的一貫政策是保持向最具希望的長期項目投資。20世紀70年代和90年代防務開支下降時，美國都采取了有選擇地投資長遠前景巨大的項目。結果到20世紀80年代和2l世紀前十年防務開支上升時期，許多類似的計劃得以進入全面開發或形成了產品。

美探討常規全球打擊手段

受俄羅斯研發地基中程彈道導彈以及中國試驗高速滑翔彈頭的影響，美軍方又重提可在1小時內打擊全球任何地點的“常規快速全球打擊”（CPGS）概念。為此，美海軍戰略系統項目辦公室正在征求方案，預計將選擇兩家企業簽訂價值約500萬美元的合同，開展可行性研究。研究并不會開展用現有的潛射彈道導彈改裝成常規快速全球打擊武器的系統級研發，而是以技術選項和體系結構為重點，評估不同選項的性能和成本。雖然開發潛射導彈比陸基型技術難度更大，但上世紀簽訂的《中導條約》禁止美俄擁有射程500～5500千米的陸基中程導彈。不過，如果俄羅斯違反這一條約，美國也將有理由開發陸基型。

印、以將開展反導合作

2010年，以色列曾提議向印度出售“鐵穹”反導系統，并就出售“大衛投石索”反導系統進行談判，但2013年2月被印方拒絕。2014年2月初，印國防部批準了與以色列聯合研發反導系統的計劃。雙方參與的主要有印度國防研究與發展組織（DRDO）、巴拉特動力公司、巴拉特電子公司、以色列飛機工業公司和拉斐爾公司。該項目將充分利用印度將于2015年服役的低層彈道導彈防御系統研發成果，并采用以方雷達，發展成包括短程、中程和遠程攔截彈在內的多層反導體系。為增強C4I能力，印度2013年5月宣布準備開發同步軌道導彈預警衛星。以色列則于2014年1月3日完成了“箭-3”反導攔截彈第二次飛行試驗，驗證了攔截彈外層空間的機動能力。

海軍武器

瀕海戰斗艦加強對艦火力

定于2016財年交付的瀕海戰斗艦水面戰模塊的初步配置是雷聲公司的“格里芬”激光半主動制導導彈。雖然該導彈能夠勝任在淺水水域對付集群快艇的任務，但它從一開始就是為無人機等輕型火力需求開發的，這使對艦火力不強成為瀕海戰斗艦廣受詬病的缺陷之一。2014年1月14日，美海軍透露正考慮在水面戰模塊下一步的改進中采用射程和火力均強于“格里芬”的導彈，以增強火力。目前海軍仍在確定技術指標，計劃2020年實現。初步考慮的選項包括陸軍的AGM-114L“長弓海爾法”導彈，該導彈最近在佛羅里達州埃格林空軍基地附近水域的試驗中，從一艘長19.8米的艦艇上多發垂直發射，成功命中6千米外高速航行的小艇。

俄兩艘重要戰艦推遲交付

除正在法國建造的西北風級兩棲攻擊艦，俄羅斯海軍其實還有一艘11711型“伊萬·格林”號大型登陸艦正在加里寧格勒的揚塔爾船廠建造。不過由于缺乏資金和技術工人，該艦2004年12月開工后陷于停頓，直到2008年建造才恢復。2012年5月下水后，要到2014年8～9月才能開始海試，交付時間已推遲到2015年。該型艦以上世紀60～70年代共建造14艘的1171型登陸艦為基礎加以改進，排水量約6000噸，能搭載13輛主戰坦克、36輛裝甲運兵車或300名海軍陸戰隊員，造價1.6億美元，還可能再造3艘。原光榮級導彈巡洋艦“烏斯季諾夫元帥”號也原定2014年完成改裝，但除對推進系統、導彈、通信和導航系統的大修外，又發現艦上大部分電纜必須更換，因而其重新服役的時間也推遲至2015年。

美航母面臨削減

由于面臨預算壓力，被迫削減航母的聲音在美軍內部再次響起。最可能被裁減的是部署在日本的CVN-73“喬治·華盛頓”號，這艘1992年服役的航母目前正考慮取消應于2016年進行的大修換料，轉為預備役，以節省30億美元，長遠看甚至可能節省約70億美元，當然它轉為預備役也要耗費20億美元。美國海軍最多時（1962年）曾有26艘航母，包括二戰時期的小型航母，隨后逐漸減少，到1991年減至15艘，到2007年只剩11艘。由于始終有一艘航母在維修中，因而艦載機聯隊保持在10支而不是11支。若航母減至10艘，艦載機聯隊可縮減到9個。2014年2月5日美國四家戰略智庫還建議海軍削減2～4艘航母，以增加潛艇數量和衛星、信息通信等領域的投入。

美國設計新核潛艇

用于替代俄亥俄級彈道導彈核潛艇的新項目目前仍稱為0RP（俄亥俄級替代計劃），通用動力電船公司將于2014年內完成該項目的詳細設計文件。該項目初步設計總長171米，可裝載16枚三叉戟ⅡD5導彈，低噪聲、高性能的新一代核反應堆在42年的全壽命周期內不需要中期換料。ORP首艇預計2021年開工，2031年開始服役，服役期將延續到2085年。美軍希望通過模塊化建造，把第2～12艘的單艇成本控制50億美元以內（2010年幣值）。借鑒弗吉尼亞級核潛艇的經驗，它還將采用平面陣列艇殼聲納，艇體外安裝高清攝像頭，用電傳操縱系統、操縱桿和觸摸屏取代由4名水手分別操作機械、液壓控制設備的傳統模式。endprint

美海軍將測試激光武器

2014年夏，美國海軍將在“龐塞”號兩棲運輸艦上安裝光纖固態激光武器，從驗證攻擊小型飛機或高速艦艇的實戰能力。如果順利，首臺實戰型可望2017～2021年間進入艦隊服役。該激光器已研制4年，功率在15～50千瓦之間，它借助“密集陣”近程防御系統等武器系統的雷達跟蹤目標，能對抗約1.6千米范圍內的水面和空中目標。最終將配備在驅逐艦和瀕海戰斗艦上。現有大部分軍用固態激光武器功率為10～20千瓦，但武器級激光器的最佳功率是100千瓦，摧毀巡航導彈或彈道導彈等“硬目標”則需要兆瓦級功率。進一步提高功率的挑戰之一是有效的熱管理、光束質量和控制，艦載型還面臨潮濕的海上環境對光束傳輸能力的影響。

俄公布艦載型道爾防空導彈

金剛石安泰公司于2014年2月6日公布了以為道爾-M2KM機動防空系統發展而成的艦載中低空近程防空系統道爾M。這種模塊化的系統將逐步取代1989年開始服役的3K95“匕首”艦載防空系統，安裝在俄海軍作戰艦艇上，用于抗擊艦隊區域防空網漏掉的空中目標。道爾M2KM可同時探測48個目標，跟蹤多達10個目標并同時與其中4個目標交戰，它能部署在鐵路機動車輛、屋頂等多種平臺，用于大型體育場館等民用目標的防空保護。除俄軍外，印度最近也將裝備兩個團共52套道爾-M2KM防空系統。該系統的進一步改進型也將于2014年春季開始試驗，它將安裝在印度塔塔汽車公司開發的一種輪式底盤上。

空軍裝備

美軍改進鉆地核彈

由于現役戰術核炸彈的圓概率偏差達到110～170米，B61-11鉆地核彈需要40萬噸當量才能有效摧毀地下目標，因此美軍決定為B61-12核炸彈配備精確制導系統和制導尾部組件，以將精度提高至30米。這樣，最大當量減少到約5萬噸的B61-12爆炸產生的彈坑將擴大到半徑30～68米，可提高殺傷力，同時減少放射性物質擴散。改進后的B61-12將可能由F-35A戰斗機攜帶，代替目前承擔核打擊任務的F-16A/B和“狂風”戰斗機，并使歐洲首次擁有精確制導核炸彈。但這一改進違背了美國“核彈頭延壽計劃將不支持新的軍事任務或提供新的軍事能力”的承諾，將增加說服俄羅斯裁減戰術核武器的難度。歐洲多國也需向議會和民眾解釋加強核力量的理由。

印度“陣風”陷僵局

雖然計劃未來10年為軍隊現代化投入約1000億美元，但2014年中的大選和軍火交易丑聞迫使印度重大裝備項目屢屢擱淺。2012年1月競標成功的126架“陣風”戰斗機合同的談判也已陷入停頓。這項談判已進行了3個月，僵局的癥結在于國有的印度斯坦航空公司無法向印度空軍保證108架許可證生產“陣風”的交付時間。該公司曾指責法國達索公司不能保證進度，部件供應商的交付時間也沒有把握。另外，印度還要求法方授權自己生產較大比例的子系統，但法國擔心印方技術消化能力，只答應逐步提高印方工作量。由于這項合同已不太可能在本屆政府敲定，項目成本也因通脹和3年內盧比對美元貶值逾20%，而從110億美元升至140億美元。

德國試驗光學數據鏈通信

現有的通信數據鏈使用傳統的無線電信號帶寬較低，限制了機載偵察傳感器實時傳輸高分辨率圖像或原始數據的能力，近年各國都看好激光數據鏈技術，以便充分利用成像雷達或高分辨率相機等新型傳感器不斷增強的性能。此前光通信主要應用在光纖上，現在發展的是自由空間光通信技術。2013年11月末，德國卡希迪安公司最新研制的光學數據鏈在一架亞音速飛行的“狂風”戰斗機和60多千米以外的地面站之間首次完成了通信試驗。試驗持續不到1分鐘，傳輸速度達到l吉比特/秒，是傳統通信系統的100倍。試驗采用了德國航空航天中心（DLR）提供的機動式光學地面站（TOGS）和光通信系統，此前已在D0228渦槳飛機上試驗過。

美研發參數可變柔性機翼系統

傳統機翼都是固定形狀，堅固但僵硬，只能在特定條件下調整外形，適應飛行需要。美國柔性系統公司采用先進航空材料制造的柔性機翼光滑無縫，既堅固又具有柔性，可隨飛行條件改變翼型，既能承受更大氣動載荷，又能降低油耗與維護成本。它采用的“分布式柔性變形”仿生技術與早期的柔性機翼概念不同，不需要復雜而沉重的作動器，而是通過整體柔性結構設計，通過較少的連接分擔載荷。用該技術改進的現有機翼可降低油耗4%～8%，新造的機翼則可降低8%～12%。由于機翼表面張力變小，減輕了機翼載荷，也使得維護成本下降，同時降低了飛機降落時的噪音。2014年7月，該技術將在一架“灣流”噴氣試驗機上試飛。

印度增購遠程無人機

2013年末，已經擁有25架“蒼鷺-I”無人機的印度又從以色列增購了15架改進了任務載荷的改進型，單機成本約600萬美元，整個項目總耗資2.5億美元。印度最早于2001年開始引進該機型，從2012年起還為已有的“蒼鷺”增加衛星通信能力，以確保遠距離和山地環境的性能?！吧n鷺-I”最大續航時間30小時，升限近10千米，主要與最大續航時間18小時，升限6.1千米的“搜索者”無人機一起裝備印度陸、海軍，主要用于北部印巴邊境和印中邊境地區的監視，以及從安達曼群島等偏遠基地起飛，執行海上監視任務。隨著無人機數量急劇增加，印軍還考慮為無人機建立獨立的訓練和運行力量。從以色列航空工業公司引進“蒼鷺”無人機生產線的計劃也一直在推進中。

聚殺型小直徑炸彈交付完畢

為打擊易造成附帶損傷或平民傷亡地域內的軟目標，美國空軍航空武器中心2006年就要求空軍研究實驗室和勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室開發新型戰斗部，用于GBU-39小直徑炸彈，稱為聚焦殺傷力彈藥（FLM）。該彈藥采用多相爆轟裝藥和碳纖維復合材料殼體，爆炸時能夠最大限度地減少破片形成數量。借助抗干擾的GPs/慣導復合制導系統，滑翔111千米以上仍能保證滿意的精度。2007年7月和9月，波音公司在白沙靶場完成FLM的投放試驗，隨后獲得價值1770萬美元的生產合同。到2013年12月，該公司已完成向美國空軍交付500枚的合同，主要裝備F-15E戰斗機。同時，截至2013年12月美國空軍已在作戰行動中投放23枚該型炸彈，任務成功率達到100%。endprint