如何正確啟動農用柴油機

馬艷波

柴油機在農業(yè)生產(chǎn)中應用很廣，拖拉機、農用運輸車、聯(lián)合收等使用的都是柴油機，發(fā)電機、磨粉機等固定作業(yè)機器也是用柴油機作為動力源。柴油機工作狀態(tài)的好壞對農業(yè)生產(chǎn)影響很大。如何使用柴油機，保證柴油機能正常工作，減少修理費用，延長柴油機的使用壽命，很值得我們去思考。這里我們只討論啟動柴油機時應該如何正確操作。

一、啟動柴油機常用操作方法

1.手搖啟動柴油機的操作步驟

（1）將離合制動手柄拉到“離”的位置，主變速桿放到空擋位置。

（2）打開燃油箱開關，排出燃油系統(tǒng)低壓油管中的空氣（其方法是：擰松噴油泵油管接頭上的放氣螺釘，等到流出的柴油中不再含有氣泡時，再將放氣螺釘擰緊），手油門放在中間偏大的位置。

（3）按順時針方向打開柴油濾清器手柄，接通油箱，左手向上扳起減壓器手柄，右手開始搖動曲軸，先慢速搖轉3～5圈，檢查零件有無碰撞和松動的雜音。一切正常后，即加速搖轉曲軸。當轉速達到最高時，左手向下扳動減壓手柄，并繼續(xù)搖車，直到柴油機啟動為止，然后抽出搖把。必須注意，此時應握緊搖把，防止搖把甩出傷人。

（4）檢查潤滑油壓力表或指示器工作是否正常。

（5）柴油機低速運轉3～5 min（冬季可適當延長）后，逐漸提高轉速，進一步預熱后方可正常作業(yè)。

2.車用電啟動柴油機的操作步驟

氣溫在10 ℃以上時可用直接啟動法直接啟動：

（1）將變速桿置于空擋位置，將離合器踏板踩到底，同時稍踏下油門踏板，左手轉動減壓手柄使其減壓。

（2）將啟動開關順時針轉動到啟動位置，當柴油機轉速提高后，左手將減壓手柄轉到工作位置，待柴油機啟動后，右手迅速將啟動開關轉回到“0”位置。每次啟動時間不應超過10 s，以保護啟動電機和蓄電池。如需連續(xù)啟動，應停歇2 min后再行啟動。如果連續(xù)三次不能啟動，則應查明原因，排除故障后再行啟動。

（3）柴油機啟動后應低速運轉預熱，并檢查儀表工作情況，傾聽柴油機有無異常聲音，水溫達到60 ℃以上方可投入作業(yè)。

3.柴油機的預熱啟動

使用預熱器可以在氣溫較低的時幫助發(fā)動機啟動，當氣溫低于10 ℃時可采用預熱啟動法啟動柴油機：

（1）將車鑰匙擰到預熱位置約2 s，預熱指示燈點亮約5 s以后自動熄滅。

（2）由于電熱器消耗較多的電能，應盡量減少使用預熱的次數(shù)，以免給電池加上過重的負載。

（3） 預熱結束后，立即充分踩下離合器踏板和油門踏板，并將發(fā)動機鑰匙擰到“START”位置，啟動發(fā)動機。發(fā)動機啟動后，重復前項操作及檢查工作。

注意：預熱發(fā)動機時不能超速運轉，否則會縮短發(fā)動機壽命。

二、柴油機啟動前的準備工作

1.二漏狀況檢查

查看拖拉機冷卻系統(tǒng)中的水箱、水管、水泵、水溫表等處連接部位有無漏水或松動現(xiàn)象。檢查燃油系統(tǒng)的柴油泵、輸油泵、噴油器、柴油粗細濾清器和各油路管道有無滲油、漏油、滴油等現(xiàn)象。

2.燃料供給系統(tǒng)

（1）檢查燃油箱內油料是否符合規(guī)定的品種、規(guī)格。油箱內應注入充足的燃油（注入的燃油必須經(jīng)過48 h的沉淀，并經(jīng)過濾）。

（2）接通燃油油路，排除柴油濾清器及噴油泵內的空氣，使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。

3.潤滑系統(tǒng)

檢查柴油機油底殼的油面高度，使其處于油尺上下標記之間，過高或過低對柴油機的運行都不利。需添加時應向油底殼內加注符合規(guī)定要求的清潔機油，當環(huán)境溫度低于5 ℃時，應將機油預熱到20 ℃以上。

4.冷卻系統(tǒng)

（1）檢查水箱內的冷卻水液面是否達到規(guī)定位置，同時檢查所用冷卻水水質狀況，應符合規(guī)定指標，必要時添加適當比例的防銹液。

（2）采用開式冷卻系統(tǒng)時，應對冷卻水進行軟化處理，水池內液面應高于柴油機水泵進水口位置。

（3）當環(huán)境溫度低于5 ℃時，冷卻水應進行預熱。方法是：旋開機體右側進水彎管處螺塞，由此向機體水腔內通入蒸氣進行預熱，使水溫升至20 ℃以上。

5.啟動系統(tǒng)

采用電動馬達啟動系統(tǒng)時，檢查蓄電池電壓及電解液密度，應處于飽和狀態(tài)。電解液面高度不夠時，應補加冷開水或蒸餾水，使液面高出護板10～15 mm，切勿填加硫酸或電解液。

6.操作與安全保護裝置

（1）按下油壓低自動停車裝置操縱桿，使撥叉與噴油泵齒桿接桿上的定位塊脫離開。此時齒桿應在調整器彈簧的作用下處于最大供油位置。注意：應檢查定位塊是否固定在減油方向正確位置。若撥叉處于最大抬起位置，而定位塊與撥叉間仍無間隙時，會阻礙齒桿正常工作，使油量加不上去。若擋塊位置裝反（裝在撥叉右側），不僅使油壓低自動停車裝置失去作用，還可造成“飛車”事故。

（2）轉動油量操縱裝置，操作應輕快、靈活。扳動調整器上的停車手柄應轉動靈活，油量調節(jié)齒桿不得有卡滯現(xiàn)象。endprint