論地鐵車站設計與城市發展的關系

李洪星

（身份證號：232331198505030419） 黑龍江哈爾濱

論地鐵車站設計與城市發展的關系

李洪星

（身份證號：232331198505030419） 黑龍江哈爾濱

在城市規劃建設中，地鐵車站的開發和技術是一項極為重要的工程項目。近年來由于我國現代化進程的不斷加快以及城市化建設進程的逐步推進，對城市規劃進行合理的設計對城市的發展有著極為重要的作用，是促進我國城市建設可持續發展的大問題。這篇文章就是針對地鐵車站的設計建設在我國城市發展中的重要作用來進行分析和探討的，并提出了相關的發展構想。

地鐵車站；設計；城市發展

近年來，由于經濟的不斷發展和社會的不斷進步，我國的城市化建設水平呈現出明顯增長的趨勢，對城市化建設進行合理的規劃和設計成為了當前建設工程中的主要任務。對城市進行規劃，不只是指對建筑物進行建筑和設計，它也包括了對城市的基礎設施進行建設和對城市的交通環境進行建設等多個方面的內容，它已經成為了一項具有著極強綜合性的建設工程逐步的發展起來。其中，對城市的軌道交通進行建設是城市規劃的重要內容，它不但能夠使城市的交通壓力得到有效的緩解，還能夠使地下的空間資源得到有效的利用，提高交通運輸效率，與城市現代化的建設理念具有著一致性。所以，我們必須要充分的認識到地鐵車站的建設設計在我國城市發展中的重要作用，做好城市規劃工作，將地鐵車站的設計深入到城市的規劃設計中去，實現城市建設的全面發展。

一、我國城市地鐵車站的設計理念

地鐵車站的建設是當前城市化建設中的重要內容，是現代化建設過程中的必然趨勢，它在推動我國城市化建設進程中發揮著重要的作用，給人們的生產生活帶來了極大的便捷，同時也激發了城市建設的活力和發展的動力，在城市的建設中有著極為重要的影響。根據我國當前城市化建設現狀以及地鐵車站建設設計的發展情況進行綜合的分析，可以從以下幾個方面對我國城市規劃中地鐵車站設計未來的發展方向進行探討。

在城市發展規劃中，要將地鐵車站的聯合開發納為我國地鐵車站建設的主要內容，使其不斷的深入到我國城市化建設的各個環節中，同時通過不斷的融合和相互協調，使我國城市規劃呈現出一個整體共同開發和發展的局面。將過去傳統的有政府作為主導的開發模式轉化為先進的綜合性開發模式，不斷完善交通聯合機制，設立跨部門合作的地鐵車站設計建設和城市規劃共融的聯合性的開發機構，同時通過相關的政策指導作為輔助，以保障整個工程的安全有序進行，從而從根本上使我國地鐵車站的開發設計得到保證。

二、我國城市規劃的基本構架

（一）根據城市建設的原理，對我國城市規劃中地鐵車站的開發設計定性

歷史的局限性決定了每一座城市在發展的過程中都會呈現出自身與眾不同的特點。在對地鐵車站進行開發和設計時，將城市獨有的魅力融入其中是一項極為重要的建設理念，對地鐵車站的開發以及城市建設都有著積極的影響作用。正確把握地區城市歷史文化氛圍，建設具有著城市特點的地鐵車站，是當前地鐵建設中的重要內容。所以，我們在對城市的地鐵車站進行定性時，一定要從歷史的角度進行深入的分析，做好具有著城市特色的地鐵車站的規劃設計，這是現代化地鐵車站建設的必要前提。

（二）明確城市地鐵車站建設的開發結構

對城市地鐵車站的開發結構進行分析時，我們必須要將城市的機理作為對其結構進行分析的出發點，并同時根據城市的定性，以及對城市的地理位置、文化發展背景以及存在的特色等等多個方面來對城市的地鐵車站的設計風格以及設計的特色進行規劃。

1、城市標志建筑的設計

每一座城市都應該具備代表著自身城市特點的標志性建筑，這些建筑主要集中在具有著歷史感的建筑、重要的雕塑建筑等等方面。所以，具有著標志性的地鐵站的建設和開發在城市的規劃中有著極為重要的作用。

在夜間，城市燈光效果不僅會使其表現出與白天不同的奇妙景象，突出表現了在城市的獨特標志性地位，而且會使人們對于該城市的整體進行清晰的認識，留下深刻的印象。通常，在對這些標志物在設計時，采用各種對比與協調的手法，突出建筑物本身的特色，并且結合周圍環境的協調性，使其融入到城市特色當中來，并起到突出的標志性作用。

2、城市空間視覺框架設計

城市中，街景的規劃設計同樣對于城市地鐵站開發規劃起著或不可少的作用。各種不同的建筑物風格與空間協調性影響著人們對于該城市街景的空間視覺的效果，建筑燈光設計要能夠準確地把握建筑的特點，體現建筑物的風格和所要表現的理念，在道路方面，要利用光學原理，在滿足安全照度的前提下，選用非截光型燈具、半截光型燈具，燈具的形態應與街景相協調；對于歷史文化氛圍濃厚的老城街區建筑，要充分挖掘其歷史人文積淀的特色，通過構圖、用光、用色的規劃設計盡可能完美地表現出來從而展現出一個非凡的、特色的視覺空間效果，完美的勾畫城市地鐵站開發的美感。

（三）發掘和建設體現地域人文特色的城市地鐵站開發

每一個地方都有自己獨有的的歷史發展背景和文化特色，這種歷史背景和文化特色往往具有顯著的地域差異，同時也決定了每個城市地域文化的差異。在進行城市地鐵站開發規劃設計時，要根據每個城市固有的地域特色，因地制宜，比如北京的古都景觀、哈爾濱的冰城景觀特色、蘇州的江南特色以及香港以高樓大廈為主的現代化城市景觀等等，在其發展規劃中都有各自顯著發展歷史和文化特色，城市交通的建設承載著城市文明和特色的動態展示，而在城市地鐵站開發的規劃設計當中，應該把握這些城市特色并且加以規劃設計，從而形成各具特色的地鐵站開發城市景，體現人文氣息，創新地鐵站開發規劃設計。

（四）營造宜人、可持續發展的城市地鐵站開發環境

作為現代化城市的發展規劃，我們更多的是要樹立是以人為本、可持續發展的科學發展觀念，從地鐵站開發的總體規劃著手，并與城市總體規劃的戰略部署相協調，結合城市現在及未來的空間開發布局，從藝術形象整體美的角度制定城市地鐵站開發未來的發展目標，確定實現目標的途徑，并通過對社會實踐的引導和控制來進行城市地鐵站開發的藝術的持續發展。同時，結合交通樞紐的點建設，創造符合人們生活發展的便捷交通環境。城市地鐵站開發觀的實施規劃控制能為城市整體空間布局和地鐵站開發提供整體性服務，努力在城市各個功能分區等方面設計符合地鐵站開發觀整體性、創造地鐵站開發與城市整體景觀互相協調的重要規劃設計。

三、結束語

總而言之，城市的合理規劃設計不僅總整體上定位了城市的發展性質和建設方向，也改變了城市規劃的主導性力量。城市規劃設計作為發展建設的關鍵點，不僅在微觀層面上指導了城市的發展性質和理念，在宏觀層面上，也體現了城市發展的構建和方向，而且指導了城市開發指導部門的開發行為。在未來城市發展的快速的發展趨勢上，城市規劃設計中的地鐵開發占據了主體地位，作為城市開發和形象的一部分，對城市的文化和發展性質更產生了深遠的影響。

[1]李志杰．規劃能否改變城市形態[N]．北京現代商報，2010-6．

[2]李明杰．向任意改變城市規劃說“煞車”[N]．人民網-人民日報，2011-4．

[3]蔣蓉，陳乃志．地鐵地下空間的功能與可開發商業空間研究．城鄉規劃與環境建設，2006，(6)：11-13