試析預防性公路養護技術

董莉紅

摘 要：在公路的不斷使用過程中，其肯定是要受到不同程度的磨損，冰雪、洪水、暴雨以及日曬等自然災害會對其產生影響，而有時因為人的主觀性原因也會對其產生破壞，而預防性養護技術就是一項能夠有效控制公路損壞的措施，其也是科學性養護的具體表現。文章便對預防性公路養護的概念、公路養護中預防性公路養護技術的應用分析以及高速公路路面實施具體的養護方法三個方面的內容進行了詳細的分析和探討，從而論述了預防性公路養護技術的應用情況。

關鍵詞：預防性；養護技術；概念及應用

1 預防性公路養護的概念

作為一種新型的公路養護概念和技術，預防性公路養護就是指在路基、路面、橋梁和隧道等公路設施在損壞初期或是出于良好狀態時，負責養護工作的部門就對其采取養護措施，最大限度的延緩公路損壞的發生，從而提升公路的使用性能，延長公路的使用壽命，保證公路的質量。

預防性公路養護工作的主要內容是對公路的路基路面以及橋梁隧道等基礎設施定期的進行測量和檢查工作，從而時刻保證公路處于良好的使用狀態下。應用預防性公路養護技術時，應遵循“治小治早，主動及時”的原則，負責養護工作的相關部門應能夠合理的掌握實施預防性養護技術的時間，以完整準確的數據來科學的評價公路的使用性能，應重視對公路的日常保養工作，制定合理的公路年度養護計劃，在公路的使用過程中如果發現了問題，應及時的制定出有效的養護維修對策，從而確保公路的實際質量。

2 公路養護中預防性公路養護技術的應用分析

2.1 針對路面的預防性養護技術

在公路路面的質量病害中，裂縫是最為常見的，當路標的積水通過裂縫逐步的滲入到路面表層以下后，那么就很可能會損壞路基。所以，應盡早修補公路中出現的裂縫，從而盡可能的保護好裂縫。灌縫是最常用的修復裂縫的方法，其具體的操作方法為：將加熱完成的瀝青澆注到裂縫上，應確保瀝青和裂縫是能夠充分接觸的，這樣才能防止積水進一步的滲透到路基中，灌縫這種方法通常都會應用在細小裂縫的修復工作中，這種方法易于操作，并且成本較低。而當公路路面出現龜裂和松散等質量病害時，如果采用傳統修復方法，那么在修復完成后還是容易出現質量隱患，因此，常采用的方法為使用紅外線養護修復設備對損壞的部位進行就地加熱，這種修復方法的成本也是很低的，并且還能夠更加高效的利用原有瀝青路面的瀝青混合料，大大的提升了修復的速度。

2.2 路基排水工程預防性養護

在對路基的排水設施進行預防性養護工作時，應重點做好公路兩側排水溝的預防養護工作，從而將公路周圍多余的積水都排除干凈，同時還應嚴格的控制排水渠的排水量并且做好排水渠的疏通工作。舉例來說，在秋天時，為了有效防止落葉堆積在排水渠內從而對排水產生影響的情況的出現，那么必須要做好在排水渠周圍的落葉的清理工作，同時也要清理公路路面排水渠內的樹葉，并且還應適當的提高排水渠的排水量，提前制定好計劃并且有針對性的加寬排水渠，在鋪砌排水渠的過程中，如果其出現了破損的部位，那么就應立即采取有效的加固對策，從而有效的保護路基。

2.3 邊坡的預防性養護技術

除了要對公路路面和公路路基的排水工程采取預防性養護技術，對公路邊坡的養護工作也是十分重要的，其能夠有效的避免邊坡出現坍塌的事故，從而保證公路交通的暢通無阻。現階段，在公路邊坡的養護工作中，應用最為廣泛的兩種養護方式就是漿砌片石邊坡和土工格植被的方式，并且后者也是近些年來越來越流行的公路邊坡養護的方式，土工格植被邊坡的養護方式就是指采用土工格來固定邊坡的形態，并且采用綠色植物來固定土壤，從而達到建設邊坡和養護邊坡的雙重效果。這一邊坡養護方式主要針對的是養護公路邊坡的綠化植被，從而有效的預防邊坡坍塌事故的出現。我們之所以要對公路邊坡進行養護工作，其根本目的就是要提升邊坡的堅固度，采用土工格植被的方式就是要在邊坡上植草，以提升邊坡的土質穩定性，從而有效的避免水土流失情況的出現。而漿砌片石邊坡的方式則是針對邊坡表層的鐵絲網所進行的養護工作，以人為檢查的方式及時的發現鐵絲網出現的斷裂和銹蝕的現象，并且將損壞的鐵絲網及時的更換，以保證其完好性。

3 高速公路路面實施具體的養護方法

3.1 稀漿封層

在國外，稀漿封層養護技術也被叫做微表處理技術，其工作原理就是指根據一定的比例拌和出相應的流動漿體，并且將這些漿體攤鋪到公路路面上的養護方法。這一技術充分的利用了乳化瀝青材料粘結性強的特點，能封住受到氧化并且表面良好的路面，大大的提升了路面的抗滑能力。稀漿封層主要具有路面堅固、防水、抗滑和耐磨等優點，其能夠快速的修不好路面的裂縫。采用這一技術時，應保證乳化瀝青、填料、石屑、水和外摻劑等材料具有良好的配比，這樣才能起到改善施工條件的作用。

3.2 霧封層

通常情況下，在松散道路和輕度至中度細料損失的道路模式下往往會采用霧封層這一養護方法，作為保護公路路面最為直接的養護措施，封層技術的使用成本也是較低的。而在高速公路路面的養護工作中如果能夠合理的應用霧封層養護技術，那么其就能夠很好的預防水傷害和路面老化的問題，其工作原理為在公路路面上直接噴灑乳化瀝青，這樣在路面上就能夠形成一層封閉并且嚴密的防水層，那么就能夠起到很好的防水作用，從而最大限度的阻止了公路路面受到水的損害。另外，采用霧封層這一養護方法還能夠進一步的提升骨料和路面之間的粘合度，其養護的成本較低，在瀝青路面的預防性養護技術中的應用也是較為廣泛的。

3.3 微表處技術

這一技術是以乳化瀝青稀漿封層技術為基礎發展起來的，其不但保證了路面具有良好的使用性能，同時這一技術本身也具有良好的經濟效益和社會效益。一般情況下，微表處技術都是由四大部分構成的，分別為水、軋碎級配碎石、高分子改性乳化瀝青和添加劑，其不但能夠大幅度的提升乳化瀝青的粘結性，從而也提升了高速公路路面的穩定性。微表處技術也具有良好的耐久性、抗滑性和防水性，其在很短的時間內就可以提升路面的防滑程度和平整度，確保公路具有良好的使用性能和服務質量。同時，這一養護方法也適用于多種路面的狀況，在很快的時間內就可以完成施工，其能夠一次性的完成鋪裝路面和填補車轍的作業，改善路面的使用性能。現階段，微表處技術的應用領域已經更加的廣泛了，其不但能夠有效的修補輕度車轍，形成一層很厚的鋪層，將不規則的路面填充完整，并且其也可以成為路面防水設施的下封層，在橋面和水泥路面上也可以當作抗滑的磨耗層使用，可見，其在高速公路的預防性養護工作中是具有廣闊的應用前景的。

4 結束語

通過以上的論述，隨著我國經濟水平的快速發展，我國的汽車使用量不斷增加，那么路面的磨損程度肯定也就更加的嚴重。所以，應充分的認識到公路日常養護工作的重要性，公路養護部門應大力的推行預防性公路養護技術，應重點提升養護工作人員的專業水平，培養他們的事業心和責任感，從而促進我國公路行業的良性發展。

參考文獻

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