醇酮裝置新鮮空氣壓縮機試運措施

劉光哲

（中國石油遼陽石化分公司，遼寧遼陽 111003）

1 壓縮機主要技數參數

新鮮空氣壓縮機組是為遼陽石化分公司醇酮裝置技改工程提供動力的關鍵生產設備。本壓縮機的型號為：EZ35-3+3+5 離心壓縮機，壓縮機屬于兩缸三段、十一級、高速、帶有中間氣體冷卻器、單吸入、雙支承結構的EZ 型系列離心式壓縮機。風機標準葉輪直徑為350 mm 第一段為三級葉輪，第二級為三級葉輪，第三級為五級葉輪。壓縮機本體通過變速器由電機驅動。本壓縮機組主要由電機、變速器、壓縮機本體（低壓缸和高壓缸）、透平、中間氣體冷卻器、末端氣體冷卻器、水氣分離器、電控、自控、進出口各種消音器、進口空氣過濾器、潤滑系統、現場監測儀表以及進出口管道、閥門等組成。電動機、變速器和壓縮機本體之間由膜片聯軸器聯結，壓縮機本體和中間氣體冷卻器之間配置波紋補償器和聯接管路。主要技術參數見表1。

表1 EZ35-3+3+5 壓縮機主要技術參數

2 機組試運行應具備的條件

1）機組安裝工作全部結束，符合技術文件和有關規范的規定，安裝記錄齊全。

2）管道安裝完畢，各種管架安裝應符合要求，試壓吹掃完畢，氣密試驗合格，安全閥整定合格并打上鉛封。

3）機組二次灌漿和抹面均應達到設計強度。

4）電氣、儀表安裝工作結束，并已調試合格，具備投入試運行的條件。

（5）潤滑油系統已沖洗合格，電機單試已進行。

3 機組試運程序及流程

3.1 齒輪箱的單試

齒輪箱單試前應確認已進行如下的工作：1）保護齒輪箱的儀表聯鎖（振動、位移、溫度等）報警等已調試合格。2）潤滑油泵的低壓自啟動聯鎖已投用（潤滑油總管正常油壓為0.23～0.25 MPa，油壓≤0.2 MPa 時備用油泵啟動，油壓≤0.18 MPa 時聯鎖停車）。3）電機單試已進行，冷卻水暢通。4）潤滑油已沖洗合格且已更換新油（本機組使用46#汽輪機油），并經化驗合格，潤滑油已投用，油溫達到40～45℃，油壓達到0.23～0.25 MPa。5）齒輪箱與低壓缸聯軸器已斷開，手動盤車靈活。

以上各項工作經聯合檢查確認后可以進行齒輪箱的單試。齒輪箱試運轉時間為2 h。試運中密切關注振動、位移、溫度等，重點監測軸承瓦塊溫度T3。試運中及時做好各項記錄，試運結束后由參加試運的各單位人員簽字確認。

3.2 機組整體試車

3.2.1 機組整體試車流程

1）新鮮空氣由空氣吸入管吸入，經空氣預熱器、空氣過濾器后進入壓縮機低壓缸經過兩段壓縮后的空氣經冷卻、分離后進入壓縮機高壓缸（低壓缸一段進口溫度25～30℃，二段進口溫度40℃，高壓缸進口溫度40℃）。流程為：空氣 Y2101 C2102-2 C2102-1 PG-600-1096-AP2 C2102-L PG-300-1162-BC1-P2 E2102 PG-300-1163-BC1-P2 S2109 PG-300-1165-BC1 C2102-L PG-250-1168-BC1-P2 E2103 PG-250-1169-BC1 S2110。

2）從壓縮機低壓缸出來的壓縮空氣送入壓縮機高壓缸進一步壓縮，壓縮后的空氣經冷卻、分離后通過高壓缸防喘振管線（PG-150-1089-AC1-P2）直接放空。流程為：S2110 PG-250-1171-BC1 C2102-H PG-150-1072-BC1-P2 PG-150-1089-AC1-P2 U2103 DN150 放空。

3）尾氣透平的試車待裝置正常生產后進行，本次機組試運不考慮尾氣透平的試車。

3.2.2 機組整體試車前應確認已進行如下的工作

1）聯接好各單機之間的聯軸器和護罩；2）儀表盤送電，投入全部的控制監測儀表；3）全面檢查機組及系統所有設備、閥門是否已全部安裝調試完畢；4）投入潤滑油系統，且系統壓力已調整合格，并已建立正常的工作循環。油溫達到40～45℃，油壓達到0.23～0.25 MPa；5）從電機頭部手動盤車，檢查機組各單機內部有無異常聲響；6）將用潤滑油泵轉換開關置于自動，并至少做一次備用油泵自啟動試驗；7）機組試運前應模擬一次緊急停車時高位油箱的持續供油情況。

3.2.3 機組試運轉前的閥門閥位

1）壓縮機防喘振閥（低壓缸US2187、高壓缸FCV2180）閥位為全開；2）壓縮機進氣調節閥（PCV2166）閥位為啟機開度10%（試運中開度30%）；3）各監測儀表進口截止閥閥位為全開；4）各排污閥閥位為全關。

3.2.4 機組機械試運轉

1）各系統準備完畢后，點動電機的啟動按鈕，啟動機組10 s 后停機。檢查電機轉向、啟動電流及機組運轉情況。2)檢查如無問題，20 min 后正式按電機啟動按鈕啟動機組，拖動機組到工作轉速運行，觀察記錄機組運行情況，檢查軸振動、軸位移、軸承溫度和軸承進回油情況，若出現異常應緊急停機。3）機組運行正常，可進行機組試運轉。4）機組在工作轉速下空負荷連續運行2 h，運行期間做好各項記錄，若無異常情況，且各項指標符合要求，可以認為機組機械運轉試車合格。

3.2.5 機組帶負荷試車

帶負荷試車是機組試運轉的一項重要工作，它是在打通工藝系統全流程的情況下進行的，因此要求工藝系統具備試車條件。試車過程為：1）逐步開大（開度達到30%）入口調節閥（PCV2166）加大負荷。2）逐步關低壓缸與高壓缸防喘振閥（US2187、FCV2180），直至喘振閥全關。3）應嚴格觀察機組運轉情況，若有異常情況應緊急停機。待機組穩定后，應連續運轉4 h。4）當機組轉速、流量、壓力等工藝條件皆已達到設計值后，運行人員應對機組全面檢查，并做好記錄，工藝波動及時調整，維持裝置穩定運行。5）機組進行4 h 帶負荷運轉，在運轉中每0.5 h 對機組各參數記錄一次，發現問題及時解決。

3.2.6 停機

1）逐漸減小壓縮機負荷。2）按正常停機按鈕停機，系統有如下動作：電機跳閘，壓縮機防喘振閥全開。3）按正常停機按鈕后，應記錄機組惰走時間，待機組停穩后，手動盤車直到機組已完全冷卻下來或軸承冷卻到40℃以下，才能停止工作。4）檢查儀表、閥門、壓縮機情況，對運行期間出現過的故障應認真檢查并徹底排除。

［1］王書敏，何可禹.離心式壓縮機技術問答［M］.北京：中國石化出版社，2007：149-170.

［1］邵祖光，劉積文.煉油設備工程師手冊［M］.北京：中國石化出版社，2010：207-262.