陳香艷
摘 要:隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和低空領域的逐步開放,我國通用航空發(fā)展即將進入快車道。每架飛機在走向市場前,必須取得飛機型號合格證,因此,各個系統(tǒng)的適航符合性驗證是取得適航證最重要的工作之一。簡要論述了某架取得了FAA適航證的正常類飛機的照明系統(tǒng)。
關鍵詞:通用飛機;照明系統(tǒng);符合性;適航證
中圖分類號:V222 文獻標識碼:A 文章編號:2095-6835(2014)19-0012-01
1 飛機介紹
此類通用飛機是4座的單發(fā)渦槳固定翼飛機。飛機外部的腹部處配有1個著路燈,2個翼尖處配有已經(jīng)取得了TSO證的航行防撞燈(包括前航行燈、防撞燈和后航行燈),飛機內(nèi)部配有導光板、儀表燈和頂燈。
2 飛機照明系統(tǒng)符合性設計方法
2.1 23.1381儀表燈
條款(a)(b)的驗證:利用飛行試驗時駕駛員的評語驗證,飛行試驗包括白天和夜航兩種。
條款(c)的驗證:應急儀表表內(nèi)照明、綜合顯示器的表內(nèi)照明和周邊按鈕可自動調(diào)光的導光板已經(jīng)與相關設備一起取得了TSO,其余的導光板也已經(jīng)通過DO-160相關的振動試驗,不會引發(fā)短路現(xiàn)象。
2.2 23.1383滑行和著陸燈
條款(a)(b)(c)的驗證:利用飛行試驗時駕駛員的評語驗證。
條款(d)的驗證:簡要介紹了燈的光源——燈不會像鹵素燈或白熾燈那樣在使用過程中會集聚熱量,而是像發(fā)冷光的熒光燈管一樣,并驗證了燈材料的防火性。
2.3 23.1385航行燈系統(tǒng)的安裝
條款(a)(b)(c)的驗證:利用機上檢查和安裝圖紙驗證。
條款(d)的驗證:該飛機安裝的航行燈已經(jīng)取得了TSO-C30b認證。在TSO-C30c中,條款(a)(3)說明了燈罩或濾色鏡的阻燃性?!?br>