Master TV

交通與電視，兩個看似風馬牛不相及的概念，

在“Master TV”（MTV）的熒光屏上會集成顯示出哪些與城市相關的片段呢？

視覺產生的代入感使不同空間可以在同一平臺上間接或直接變化其運輸物質，在開心、驚喜、刺激、悲傷的情感疊加后，沉浸不同代入感之中，不愿意走出來。

但視覺沉浸的背后是數字時代潰爛的侵蝕，以數字作為代號鑲嵌在不同的秩序和規則之下，服從并使用它，以便能夠快速地獲取代號背后的信息。

在眼花繚亂的電視頻道選擇中，以數字代號來辨別各種頻道的不同，比如中央1 在001，中央2 在002 ，湖南臺在065 ，鳳凰衛視在260等等；這種數字代號的標記方式也運用在交通道路之中，比如國道是G101 ，省到是S255 ，縣道是X201等等。

在這種數字排序中進而形成了頻道。在電視頻道中，越來越個人化的定制成為了主流；而在交通頻道定制中，則永遠受到“強制力”的限制。

這種排序方式在輸出上有所不同。電視受到電視制式的限制，所有的頻道都以相同的制式輸出，而屏幕的數字分配也是相同的，數字的用途只是在區分它們之間的不同。而交通數字的代號則由道路的性質和級別決定他的顯示，比如國道編號為三位數字，顏色為紅底、自字、白邊，形狀為長方形。分別設在公路的起終點及該路沿途的主要交叉路口。而省道和縣道則在顏色、字體上有所不同。代號的標記方式是現代經濟學無限吞噬各個領域的一個基本手段。手機號、身份證、各種日用品的編號、各種機器的型號……

雖然數字代號是整個城市化進程的利器，但終有一些地方他的魔爪有所不及。如一條鄉村小徑，沒有人會去標記“c01”；或私人視覺空間，自制的視頻和節目。也許，這些角落和地方還是被數字所標記，但對他的漠不關心則是最好的回避。在熒屏閃爍未成像的原始狀態下，三原色中的黃和紅在一個電視為交通線路結構中，又扮演著怎樣的警示呢？ （文/白江峰）

觸手可及的信號，雖然我們并無法感知，但卻還要每天都在它們的指令下生活，并且早已樂在其中。沒有信號的電視，如同沒有靈魂，即使擁有再光鮮亮麗的外表也無濟于事。每次打開電視短暫的停歇狀態則是電視檢索信號，進入視覺畫面的必經之路。而后出現的電視臺，無論是中央電視臺，還是省級電視臺，還是地方電視臺，這些都如同通過審核和編號的省國道的編碼一樣，雖然它們交錯縱橫，但是它們都是記錄在案具有合法身份的“公民”。

而正在檢索，不僅是搜索必要信息，同時還具有重組與排序的功用。在一個無線遙控按鈕的信號指令下，進入搜索的花屏狀態，這一暫時的視覺盲區與深山或者戈壁依然還沒有被發掘與開發的路線盲區類似。那里沒有國家規定的紅綠黃燈的指示，沒有提示、警告、禁止標志的信號，暗藏的道路在正在搜索的狀態下棲息。 盲區，不是并不存在，只是還需要一個耐心的等待，下一秒，或許綠燈會亮起。

速度Speed

從古代驛站馬匹、飛鴿傳書，到工業時代的印刷快遞、電話、電報，再到電子信息時代的電視、互聯網，人們傳遞和獲取信息的速度越來越迅速和完善。這無疑是一種進步，然而并非完美，和城市交通的發展情況類似，依然存在著影響其傳播和速度的種種因素，尤其是電視。

首先是不同語種和國家之間的問題。第一，需要聲音（配音）、字幕的翻譯，盡管電視是以視覺為主的，然而默片時代已經過去，多數觀眾還是需要有自己聽得懂的語言或看得懂的文字。第二，即便沒有翻譯問題，不同國家不同的文化政策和開放程度，也同樣決定著傳播的可能和速度。它們也會限制播放，如個別美劇在大陸電視盒子的下架，比如即將于2015年實施“一劇兩星”（指即一部電視劇最多只能同時在兩家上星頻道播出），正像某些城市在交通方面的限號或限購。

其次一個是中心和邊緣的問題，大城市接受新事物新信息的速度通常要比中小城市迅速。這有點像大城市的干道和環路一般要比小城市多，車流人流的密集度更大，運行頻率要高，然而運行的速度上，卻不一定和信息的速度匹配。

即使信息本身，也有其速度緩沖。在互聯網時代，世界趨于扁平化，中心與邊緣的問題本應日益淡化，然而對于電視來說，即便不談衛星臺、國家臺、地方臺等頻道上的區別，同一信息（比如同一部劇）也往往是在級別大的臺上播放，而后是其他臺的輻射，依然有影響其速度的時間差。—盡管這時間差并非對所有觀眾都有效，比如那些可以輕松選擇頻道或播放時間的觀眾。