塔吊群專項施工方案的編制

徐茂國

【摘 要】塔吊是多、高層建筑中最常用的施工提升機械，大中型建設工程項目往往需要兩臺以上的塔吊才能滿足工程建設的需要，根據塔吊使用安全方面的要求，二臺以上的群塔施工必須編制專項施工方案報項目監理或業主批準后才能使用。本文結合實際工程實際，介紹塔吊群專項方案的編制。

【關鍵詞】塔機群；施工方案；編制

The preparation of the special construction of the tower crane group program

Xu Mao-guo

（Zhejiang Shunjiang Construction Group Co.， Ltd Shangyu Zhejiang 312300）

【Abstract】Tower crane is most commonly used in the high-rise building construction to enhance the mechanical， large and medium-sized construction projects often require two or more of the tower crane in order to meet the needs of the engineering construction tower crane safety requirements， more than two sets of the group tower construction must preparecan be used after the approval of the project supervision or owners of special construction program reported. In this paper， actual engineering practice， on the preparation of the special programs of the tower crane group.

【Key words】Tower fleet；Construction program；Preparation

1. 前言

隨著高層建筑和大型建筑的發展，塔吊機以其服務半徑大、吊運速度快、占地面積小、適應城市建筑施工等特點而被廣泛應用。然而，建筑工程施工安全事故中，塔吊事故也占有相當比重，塔吊群在使用中的事故之一是塔吊的碰撞問題，故在塔吊投入使用前，都將編制群塔防撞專項施工組織設計并報項目監理批準后才能運行。其目的是確保群塔吊在施工中的運行安全。

2. 編制的依據和原則

2.1 工程簡介：某項目占地面積為17187.72m2。總建筑面積為113090.6m2（不包括地下室面積），其中住房為97329.34 m2，綜合服務用房為10961.72 m2，幼兒園為2768.42 m2，物業及社區配套為2031.12 m2，地下室面積為27341.4 m2（其中人防2422 m2）。33幢建筑，其中多層16幢，高層（11～17層）15幢，物業綜合用房、幼兒園各一處。機動車停車位616。概算約5億元。

2.2 編制依據。編制依據要簡潔，一般列出規范、規定和設計文件。如：（1）本工程設計施工圖紙、會審紀要。（2）《建設施工高處作業安全技術規程》JGJ80-91。（3）《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99。（4）本工程施工組織設計。（5）《塔式起重機安全規程》GB5144-94。（6）塔吊使用安裝說明書。

2.3 編制原則。群塔施工編制時，應對所采用的塔吊性能、使用半徑等在施工總平面圖上用園規作業，再結合地下室中的位置進行科學的調整后確定精確位置的數量，還要考慮建筑物的高度進行合理布局。如某工程群塔編制原則為：（1）塔吊施工消滅施工死角。（2）塔吊相互間滿足安全距離，保證位置、保證安全距離。（3）塔吊布置較多時，利用施工進度的時間差，保證滿足安全距離要求。數量布置根據有利施工和經濟最省，如本工程共擬用8臺QTZ63型塔吊，26#樓塔吊為1#、24#樓塔吊為2#、22#樓塔吊為3#、30#樓塔吊為4#、18#樓塔吊為5#、、12#樓塔吊為6#、、8#樓塔吊為7#、1#樓塔吊8#。

2.4 塔吊安裝高度：根據各建筑物高度、基礎高度和結構高度確定。如：1#塔吊承臺高度為-6.30m，建筑物高度為46.1，塔吊初始安裝高度為21 m。

3. 群塔吊防碰撞措施

群塔防撞措施是整個專項方案的核心。編制內容主要從服務范圍、起吊高度、吊重與臂長、相關技術操作規程方面的著手。如：（1）塔吊作業必須有專人監控指揮，在群塔運行中，司機、指揮者必須堅持五項原則。（2）塔機架設距離建筑物距離≥2米，高位的吊機與低位的吊機之間的距離在任何條件下，不得小于2米，兩臺塔吊應避免在回轉半徑的重臂作業。（3）低塔讓高塔。低塔在轉臂前，應觀察高塔機的運行情況后再進行。（4）后塔讓先塔。兩塔機吊臂同在交叉區域內運行時，后進入區域的吊機臂讓先進入區域的塔機。（5）動塔讓靜塔。兩塔機塔臂同在交叉區域內作業時，塔機無回轉、小車無運行、吊鉤無運行時為靜塔，塔機塔臂在回轉或小車在行走時為動塔，動塔機必須避讓靜塔機。（6）無荷塔機讓有荷，兩塔機同在交叉區域內運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。（7）客機讓主機，不同單位之間劃分塔機工作區域時，若塔臂桿進入非本單位工作區域時，客塔機要讓主區塔機。（8）兩臺塔吊同時作業時，必須有一臺先吊裝作業，另一臺后吊裝作業，避開在回轉半徑重疊作業，同時吊裝時，避免鋼絲繩吊鉤到另一臺塔吊臂及吊裝物件上或碰撞另一臺塔機前臂造成事故，操作工嚴禁違章操作，嚴格遵守操作規程。endprint

4. 塔吊的安全使用

這部分內容一般在使用手冊和有關塔吊安全教材中都能參考到。其內容包括：

4.1 檢測、備案、驗收。指的是安裝完畢后的檢測、驗收和當地安全監督部門的備案。

4.2 日常檢查和使用前檢查。包括對基礎、金屬結構和外觀、各安裝裝置和指示儀表、連接螺栓、鋼絲繩及滑輪、電氣設備及接地、配電箱及電源、標語、標牌等。

4.3 使用過程中應注意的事項。如：塔吊的使用，應遵守國家和主管部門頒發的安全技術標準、規范和規程，同時也要遵守使用說明書中的有關規定；使用前的檢查、司機與指揮人員的配合、司機對任何人發出的緊急停止信號均應服從；不得使用限位作為停止運行開關，重物不得自由下落；嚴禁用吊鉤直接掛吊物、用塔機運送人員；當風力超過6級時停止使用；作業完畢，將所有工作機構開關轉至零位，切斷總電源；使用對講設備，保證通訊暢通；各種保護裝置必須齊全完整，靈敏可靠，不得隨意調整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操作機構；升物下方不得有人、起吊升物綁扎平穩牢固、零星物件和材料必須用鋼絲綁扎方可起吊；作業中水平移動升物時，重物高處所跨越障礙的高度不得小于1米；由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業和超載使用、塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉方向必須錯開，控制樓和樓之間的操作高度和作業時間等。

5. 塔吊的安全管理

5.1 塔吊司機及指揮司索人員管理：（1）年滿18周歲，具有初中以上文化程度。（2）不得患有色盲、聽覺障礙。矯正視力不低于5.0（原標準1.0）。（3）不得患有心臟病、高血壓、貧血、癲癩、眩暈、斷指等疾病及妨礙起重作業的生理缺陷。（4）塔吊司機及指揮司索人員必須經專門安全技術專業培訓，考試合格，取得特種作業操作證方準許上崗作業。（5）塔吊司機必須熟悉機械性能，嚴格按照規程要求操作。

5.2 塔吊司機、指揮司索安全技術操作規程。

5.3 塔吊定機、定人、定崗位責任制度。

5.4 塔吊交接班檢查制度。

5.5 塔吊檢查、保養、維修制度。

5.6 塔吊機械“十個不準吊”。（1）超載和斜拉不準吊。（2）散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊。（3）無指揮、亂指揮和指揮信號不明不準吊。（4）吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊。（5）吊物邊站人和堆放零散物件不準吊。（6）埋在地下的不明物件不準吊。（7）安裝裝置失靈不準吊。（8）霧天和光線陰暗看不清吊物不準吊。（9）高壓線下面和過近不準吊。（10）六級以上強風不準吊。

感謝馮葆蔚老師的指導。

參考文獻

[1] 《塔式起重機安全規程》GB5144-94.

[2] 浙江省監理工程師安全監理實務--浙江省建設監理協會.endprint