速讀

中日首次明確

釣魚島主權存爭端

11月7日，中國國務委員楊潔篪與來訪的日本國家安全保障局長谷內正太郎舉行會談，雙方就處理和改善中日關系達成四點原則共識。具體內容為：一、雙方確認將遵守中日四個政治文件的各項原則和精神，繼續發展中日戰略互惠關系。二、雙方本著“正視歷史、面向未來”的精神，就克服影響兩國關系政治障礙達成一些共識。三、雙方認識到圍繞釣魚島等東海海域近年來出現的緊張局勢存在不同主張，同意通過對話磋商防止局勢惡化，建立危機管控機制，避免發生不測事態。四、雙方同意利用各種多雙邊渠道逐步重啟政治、外交和安全對話，努力構建政治互信。有專家解讀稱：中日四點原則共識，為兩國關系逐步走出低谷創造了必要條件，其中一個重要看點是，第一次以見諸文字的表達，明確了中日在釣魚島及東海存在主權爭端，雙方強調存在不同主張，這一點非常重要。在中日關系外交史上，雖然一貫存在釣魚島主權爭端，但過去用的是默契和共識的方式，日本政要常常出于不健康的心態，肆意歪曲外交交涉的歷史，不承認雙方有默契，不承認形成過共識，甚至非常無理地提出，中方如果認為外交史上有過這種問題，就應該拿出證據來。這讓我們非常不滿意，所謂默契就是指暗相契合，如果有文字上的東西不就是明契了嗎？現在有了這樣一個原則共識的記錄，就打消了日方肆意歪曲外交歷史事實、肆意解釋兩國關于東海和釣魚島爭端的可能性。今后取代默契，我們就有了明契。

墨西哥高鐵中標告吹

中企有致命傷

正當官媒為中國首次獲得墨西哥大型高鐵合同而歡呼的時候，墨西哥總統涅托11月7日突然決定取消由中國鐵道建筑總公司牽頭的合資財團中標的墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目合同，并重新啟動招投標程序。墨西哥取消合同消息后，中鐵建A股股價大跌5.5%，港股大跌5.2%。此事件直接原因是墨西哥反對黨國家行動黨對中國鐵建牽頭的財團得到該項目提出了質疑。墨西哥國家行動黨認為，這次競標最終確定的項目建造價格太高，并且墨西哥政府沒有給予其他有興趣競標的公司足夠的準備時間，項目招標過程缺乏透明度，與中鐵、南車合作競標的墨西哥公司中有一家和政府頗有聯系，其老板是1994年卸任的前總統卡洛斯的親戚，且該公司還為涅托提供過總統競選資金支持，雖無直接證據佐證，但墨西哥政府仍無法排除腐敗的嫌疑。此外，包括日本三菱、法國阿爾斯通和德國西門子在內等16家退出競標的企業也發出抗議，認為該項目從招標到截標的時間僅兩個月，對其他企業不公平。中國財經學者認為，“中國此前的低價名聲，以及不為盈利惡性爭奪市場的做法，敗壞了自己的市場，在波蘭等地的調整公路工程毀壞了信用，而在沙特等地又過度吃虧?！睆拇舜文鞲绶磳ε珊洼浾撍赋龅氖聦嵖梢钥闯?，中國企業有致命傷，其一是到目前為止，有實力在國外參與重大項目競標的都是大型國有企業，或者是具有明顯政府背景的企業。此次參與競標的中國鐵建和南車更是兩大企業合資而成的巨型國企，人們認為國有企業受到中國政府干預，會對其國家主權和國家安全帶來威脅。另外，中國企業也慣于將在國內的惡習帶到國外，熱衷于以非常規方式在非透明的招標過程中參與國際投標，以非對稱優勢取勝。墨西哥政府如此配合，很可能是雙方在此問題上達成了默契。在國內這種現象相當普遍：為了向自己中意的企業傾斜，故意壓縮招標時間，在招標方式上做手腳。

墨西哥最多將補償2.7億

跳票多是常態

墨西哥《經濟學家報》11月10日報道，有消息稱，墨西哥政府將應該對中鐵建公司牽頭的中墨聯合競標體進行賠償，賠償金額不超過聯合體報價的1%，具體金額將經過協商并對外保密。據此前中鐵建聯合招標的報價總額約為44億美元，賠償金額將不會超過4400萬美元（約合2.7億元人民幣）。幾日前，墨西哥通訊交通部部長蘇阿雷斯曾表示，中墨聯合體是唯一按時遞交標書的企業，為此，共有200個技術人員在墨西哥工作，并且“耗費了數百萬美元的資金，這是其他企業沒有做到的”。墨西哥鐵路局局長巴布羅還做了詳細的介紹：這條高鐵將連接首都墨西哥城和重要經濟城市克雷塔羅，全長210公里，其中15.9公里為高架橋，11.6公里為隧道，設計時速為300公里，全程共計耗時58分鐘，項目計劃建設工期40個月。在一些國家，毀約是經常發生的。委內瑞拉自2006年以來，接受了中國500億美元石油支持貸款，但因其償還能力有限而拒向中國如期還款。委內瑞拉全國性報紙公開稱，該國不再需要每日向中國出口33萬桶石油以償還貸款。相反，小型投行BancTrust表示，PDVSA現在向中國出口石油量的多少，完全由其自己決定。另外，貸款期限已在當前的3年基礎上延長，可能是無限期的延長。中國商務部后來已證實了這一變動，并指出這是應委內瑞拉的要求而做出的。10月有媒體曝出，已運作長達數年的中朝鴨綠江跨境大橋也由于中朝政治關系趨冷而被朝方單方面終止，這座大橋的中國部分已如期完工，后續工程也在建設之中，然而朝鮮在勒索中國提供資金遭拒絕后，拒絕啟動朝鮮一側大橋的建設，那里至今仍是一片菜地。更早些時候，吉爾吉斯斯坦宣布，拒絕中國企業修建中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路的計劃，導致該項目陷入僵局。而建設橫跨中國與中亞的大鐵路構想提出已有十多年，最終也是在上述因素影響下，受到吉爾吉斯斯坦國內干擾以及在該地區具有重要地緣利益的俄羅斯暗中作梗而取消。這種針對涉外項目的不嚴肅和朝令夕改，在拉美各國是司空見慣的，冷戰期間英國曾先后中標阿根廷、巴西、智利、委內瑞拉多票巨額軍艦采購合同，范圍從航母、巡洋艦到新型驅逐艦一應俱全，但多以反悔、推倒重來或反復修改條款而告終。這種情況在高速公路、電站、大壩等項目上也并不罕見，被“跳票”的國家則包括當今幾乎所有重要經濟體，連已解體的蘇聯也未能免俗。即以高鐵為例，墨西哥并非第一家起意的，此前阿根廷、巴西都曾大張旗鼓造勢、招標，但結果要么流標，要么取消，竟無一修成正果。

政府存款意外猛增

至近20萬億

市場分析人士經常以中國的銀行存款或M2與GDP之比的上升作為中國杠桿率上升和潛在金融風險的指標。然而，中金證券發現中國資產負債表中的一個奇葩：截至今年9月底，政府機關團體（不包括國有企業）共持有約18.3萬億元的銀行存款，約相當于GDP的30%。中金證券還發現，第一，這些銀行存款近年來以每年近20%的速度增長，占M2的比重持續上升；第二，在銀行存款猛增的同時，政府和國企的債務也在不斷上升，而且，此類債務占GDP的比重介于150%到180%之間；第三，政府部門在銀行存款的年利率不到3%，而與此同時，這些債務則一直是以6%以上的利率借來的。中金證券認為，這一奇葩“顯然是沒有效率且不可持續的”，而同樣低效的還包括中國3.9萬億美元的外匯儲備。中國的外匯儲備大多投資于低收益的美元債務工具，回報率多為2%左右，“中國國內理應能提供比發達國家債券更好的眾多投資機會。如果政府將這些存款重新分配給消費者或企業，會更有助于促進更高效率的經濟增長?！敝薪鹱C券警告稱，在政府降低自己的巨額存款之前，“中國經濟仍將繼續承擔顯著的機會成本。”

曝廣電總局將頒“明星限薪令”

一集片酬90萬

佛山日報訊稱，微信公共賬號“娛樂oncall”爆料稱廣電總局或將于12月出臺“明星限薪令”，對演員片酬進行限制，此政策在總局已進入內部征求意見階段。如今一線明星拍一部劇拿到幾千萬片酬已經不是什么新聞，比如《青春期撞上更年期2》的男主角杜淳拿到1600萬元，女主角馬伊拿到1800萬元；而隨著《紅高粱》的熱播，男主角朱亞文的片酬也達到一集90萬元；《古劍奇譚》后李易峰每集片酬也有55萬元。過去10年里，制片方、投資方一直在抱怨，制作費大部分都給了演員當片酬，做劇簡直是在給明星打工。據說主要明星片酬占到一部劇總體投資50%以上的相當常見，甚至還有比例高達70%的。廣電總局2014年上半年宣布，2015年國產電視劇播出從過去的四家衛視變成只能同時兩家，俗稱“一劇兩星”政策。對于電視臺來說，購劇的成本壓力陡然加大，自然會要求制片方控制成本，壓力很快轉嫁到制片方身上。據說只要超過150萬-180萬元/集成本的劇組，都在緊急撤下，重新做預算，壓縮到100萬元一集。對此，業內人士存有質疑，認為廣電總局的政策只能制約廣電系統及播出平臺，演員的片酬是市場決定的，廣電總局管不著。

12種職業15年后將消失

三分之一工作被機器人取代

顧問公司世邦魏理仕及中國啟皓公司最近發表報告，預言現有勞工市場的工種中，有半數在2025年將因為被電腦取代而不復存在，部分人的生計或受威脅。從自動駕駛的汽車到為老年人特地設計的看護機器人，隨著科學技術的迅猛發展，這些已經逐漸成為現實。報告指出，喪失職位不一定等于喪失工作，只是改變人類負責范疇，屆時新職位空缺將趨向要求應征者更具創意、社交技巧及運用人工智能的能力，會有更多自由工作者，也會衍生出一些20至40人的小型企業，利用人工智能提升速度及固有技術，挑戰大企業。高危職業是：1.電話營銷員；2.房地產信息搜索員；3.下水道工；4.數學技術員；5.保險承銷商；6.鐘表維修員；7.貨運代理人；8.報稅員；9.攝影加工員；10.銀行開戶職員；11.圖書管理員；12.數據錄入員。安全職業是：1.脊椎指壓按摩師；2.生化化學家和生物物理學家；3.除電腦外的電子工程師；4.宗教及教育活動總監；5.獄警管理員；6.藝術總監；7.牙齒矯正醫師；8.室內設計師；9.制片人和導演；10.攝影師；11.理療師；12.時裝設計師。另據英國《每日郵報》報道，一份由科學家和經濟學家發布的最新數據顯示，在接下來的20年內，三分之一的英國工作將很有可能會被機器人所取代，其中低薪工人是最有可能會被取代的。從2001年起，英國的圖書管理員、文秘、推銷以及旅行社等職業的崗位已經少了40%。但與此同時，像健身教練、數據科學家、社交媒體實習生等新興職業也從無到有，日益風行。報告指出，行政、銷售、服務、公共交通、建筑、中介及生產行業的職位是最有可能會被機器人取代的。

美國放寬簽證背后

用11.6億換850億美元

美國總統奧巴馬11月10日在亞太經合組織（APEC）工商領導人峰會上透露：“美中兩國同意新簽證安排”，中國公民赴美商務和旅游簽證（B類簽證）有效期將延長至10年，赴美學生簽證（F類簽證）將延長至5年。這背后是一個用2.8億美元換211億的聰明生意。

據白宮發布的數據，2013年共有180萬中國旅行者訪問美國，為美國經濟做出211億美元貢獻，幫助美國增加了10.9萬個就業崗位。然而，中國作為目前世界上出境旅游增長最快速的國家，每年卻僅有低于2%的出境游客選擇美國，其中，出行成本和簽證問題是最受關注的兩個問題。白宮預計，實施更加寬松的簽證政策后，2021年將有730萬中國旅行者來到美國，為美國經濟貢獻850億美元，幫助美國增加44萬個就業崗位。但是，這項將簽證有效期從1年放寬至10年的新政也意味著美國要放棄可觀的簽證申請生意。美國在華簽證中心官網（www.ustravel.com）顯示，根據現行的匯率（1美元兌換6.2元人民幣），商務/旅行（B）和學生（F）簽證的申請費用為160美元，約合人民幣992元。按照2013年180萬中國人赴美旅行的數字來計算，美國在中國的簽證業務上賺取了約2.88億美元，超過17億元人民幣。如果用2021年的預期赴美人數來測算，美國將損失11.6億美元簽證費的大部分。今后去美國越來越方便，這會讓很多中國人放棄移民美國的念頭。

奧巴馬嚼口香糖

被中國網友視為“不禮貌”

11月10日晚，習近平夫婦在“水立方”設宴歡迎APEC領導人。在央視直播畫面中，APEC成員國的領導人搭乘豪華加長型紅旗轎車抵達。然而，奧巴馬卻是乘坐自己的凱迪拉克。隨后，鏡頭還捕捉到奧巴馬嚼著口香糖鉆出轎車的一幕。美國媒體撰文稱，奧巴馬的舉止被中國網友視為“不禮貌”。