陳偉博
(江蘇師范大學 淮海發展研究院,江蘇 徐州 221009)
全球經濟一體化的快速發展,推動了區域之間的相互聯合協作,產業優勢互補的必要性凸顯.區域經濟理論顯示,唯有某個區域具備諸如資源環境、天然稟賦等優勢特征,且區別于其他區域,則該區域就具備能產生凝聚效應的核心競爭力,從而促進本區域的經濟發展,最后產生集群效應[1].伴隨著這種共識,人們開始關注與區域經濟相關聯的區域物流發展,對其認識不斷深化[2-7].事實上,現代物流作為現代服務業的重要組成部分,在我國尚處于初級發展階段.提高區域物流產業的核心競爭力,優化產業結構,已經成為當前和今后一段時期物流研究的重要方向[5-8].鑒于此,本文以徐州都市圈為例,構建物流競爭力指標評價體系,采用因子分析方法,開展區域物流競爭力評價,以期為促進徐州都市圈物流業發展提供有針對性的決策依據.
徐州都市圈地處蘇魯豫皖4省接壤區域,南接長三角經濟區,北臨環渤海經濟圈,東連沿海經濟帶,西襟中原經濟區,在國家區域經濟格局中具有承接南北、連接東西的戰略性區位優勢,現已形成鐵路、公路、水運、航空、管道“五通匯流”的立體化交通格局.隨著京滬、徐蘭高速鐵路的貫通,徐州都市圈作為絲綢之路經濟帶東端處于快速成長中的都市圈,在未來絲綢之路經濟帶建設中將發揮重要的輻射引領作用.
目前,由于受到經濟總……