陳瑩婷
(南京林業大學,江蘇 南京 210037)
近年來,隨著經濟的增長和科學技術的進步,人們對電子產品的消費日益增加,由于電子產品的生命周期短,更新換代速度快,且含大量的重金屬,如果不妥善處理,將會引發一系列的環境問題。因此對廢舊電子產品的回收以及問題產品的退貨處理等問題引起社會高度關注,它所引發的物流活動即是逆向物流。已經有很多發達國家在研究電子產品逆向物流的問題,我國也有不少學者對逆向物流進行研究,大多從逆向物流成本、模式、管理等方面入手,結合層次分析法、模糊綜合評價等定量方法,電子產品企業逆向物流的抉擇提供有效的理論指導。但隨著人們環境保護意識的增加,綠色逆向物流逐漸吸引了眾多學者的眼球,并且,越來越多的消費者也注重所購買的電子產品生產企業在對部分產品回收的過程中是否履行保護環境的責任,因此,“從搖籃到搖籃”的供應鏈管理理念開始進入人們的視野,本文從電子產品生產商回收電子產品模式的角度,對回收的各個環節加以綠色化處理,以期望能夠真正的幫助電子產品企業實行綠色逆向物流。
逆向物流:逆向物流這個概念是由Stock提出的,他在1992年給美國物流管理協會(CLM)的一份研究報告中提出,逆向物流是對原材料、加工庫存品和產成品等從消費地到起始地的相關信息的高效率、低成本的流動而進行規劃、實施和控制的過程[1]。
由于學者的側重點不同,目前業界尚未對逆向物流給出明確定義,綜合眾學者的研究成果,逆向物流內涵大體歸納如下:逆向物流的對象包括在特定目標下失去使用價值的原材料、半成品、產成品;逆向物流的流向是從特定供應鏈的下游向上游的物質實體的流動和信息的反饋;逆向物流的作用是為了重新獲得原材料、半成品、產成品等的使用價值,以及對最終廢棄物進行合理地處置以消除對環境的危害,實現資源的循環[2]。
電子電器產品的逆向物流,則指的是電子電器類產品在制造、流通、使用的各個環節出現的失去特定使用價值的電子元器件、集成電路板以及電子電器產成品的回收、合理處置、重新循環和無害化處理的過程[3]。
我國電子產品的逆向物流發展還處于初級階段,與發達國家相比無論是在法律法規上,還是從企業的規模與回收工藝上,都存在很大的差距。并且我國專門從事電子產品回收的企業不多,而我國是人口大國,是電子產品消費大國,據統計,我國每年產生的電子廢棄物數量驚人:每年報廢的電視機600萬臺,冰箱500萬臺,洗衣機700萬臺,其中許多都沒有得到回收利用,我國每年可以回收而沒有回收的再生資源價值為500億,再生資源回收率僅相當于世界先進水平的30%[3]。由此可見,我國電子產品逆向物流市場需求潛力巨大。
電子產品逆向物流回收模式根據不同的劃分標準會得到不同的劃分結果,例如從供應鏈循環的角度可分為閉環供應鏈下的回收模式和開環供應鏈下的回收模式,從電子產品逆向物流各國(地區)的發展情況,又分為日本模式、歐盟模式和臺灣模式。本文主要從電子產品逆向物流回收商的角度分類,也是目前逆向物流最傳統的一種分類。可分為3種模式:逆向物流自營方式,逆向物流聯合經營方式和逆向物流第三方經營方式。
(1)逆向物流自營方式:是指電子生產企業獨立建立一個屬于自己的逆向物流體系,自己管理廢舊物品的回收業務。通常情況下,經濟技術實力比較強大,生產規模較大的制造商,他們的產品多樣化,生產數量大,并且回收后的產品有很大的潛在價值,或者回收后會造成嚴重污染的生產商會選擇自營方式。這種模式下,企業不僅注重消費者的售前服務,也相當重視售后服務及回收產品的包裝、運輸、倉儲、處理等一系列逆向物流活動。通常,企業都有一個覆蓋自己銷售區域的網絡,對廢舊產品回收后能統一送回處理中心。這類企業也可以分為2類,其一是政府要求下,企業對產品的逆向物流是生產者責任延伸制度的重要表現形式,另一類是企業想通過逆向物流回收利用價值高的報廢產品,以此來降低企業的生產成本,并且提高企業的核心競爭力,并且這種方式能夠增強顧客的忠誠度,提升企業形象。該模式主要流程如圖1所示。

圖1 逆向物流自營模式
(2)逆向物流聯合經營方式:逆向物流的聯合經營方式是指生產相同產品或生產相近產品的電子企業,通過簽訂協議進行合作,共同建立逆向物流系統,其中包含逆向物流回收網絡和處理企業,為合作的企業甚至非合作企業提供服務。現實中,適合聯合經營的產品主要是廢舊產品,如廢舊家具、家電、電子產品等,生產此類產品的企業眾多,但其中相當大一部分企業沒有能力建立單獨的回收產品系統,這樣的企業通常可以選擇聯合經營的方式,能各自發揮自己的相對優勢,達到規模化經營,不僅能夠節約企業的經營成本,也降低了企業的經營風險。特別是當前,我國的電子產品逆向物流處于初級階段,逆向物流聯合經營方式在中國式最可行的,當然,這離不開政府相關政策、生產商、消費者以及專門回收機構的大力支持。該模式主要流程如圖2所示。

圖2 逆向物流聯合經營模式
(3)逆向物流第三方經營方式:逆向物流的第三方經營方式是指生產企業通過協議形式,將其回流產品的回收處理工作中的部分或者全部業務,以支付費用等方式交由專門從事逆向物流服務的企業負責實施[4]。這一種模式適用于絕大多數適合逆向物流的產品,一般這類產品的單位價值低,所需要的技術含量也不高。而適合這種模式的企業也可以分為2種,一種是經濟和技術實力都比較薄弱的中小企業,這種做法能夠降低企業的固定成本,增加企業的流動資金。另一種是專注于自己核心業務的大企業。企業選擇這種模式時,由于第三方供應商選擇困難,需要追加一定的投資到信息建設當中去。該模式主要流程如圖3所示。

圖3 逆向物流第三方經營模式
通常情況下,電子企業選擇逆向物流模式時,應該從經濟、技術、管理、自身的角度綜合考慮,選擇適合自己企業的逆向物流模式。
(1)企業經濟實力,主要包含電子企業的投資額、盈利性和成本等。如果企業選擇自營模式,則企業投資額需要量大,其中包含企業購買專門設備,培訓專門人員等費用。而盈利性也是自營模式下的重要因素,因為外包跟聯合經營方式下企業的盈利幾乎很少。成本也是不可忽略的一個關鍵性因素,當企業采取自營模式時,成本是最大的,包含運輸、倉儲、包裝及人工費等,而選擇自營和聯合經營方式時,企業只需支付一定的處理費。
(2)技術性因素,在逆向物流的某些環節尤其是廢舊物品處理環節,通常需要專門的技術設備、技術工人,才能實現廢舊物品的再生利用或者無害化處理[5]。而電子產品逆向回收某些環節需要專門的技術,才能實現電子產品的再利用和無公害化處理。企業在考慮技術因素是應該明確企業進行逆向物流的目的,如果是為了滿足國家制定的標準,則可以選擇第三方模式[6],而如果企業想通過逆向物流提高企業的核心競爭力,并能總重盈利,則可以選擇自營模式和聯合經營方式。
(3)企業戰略管理因素,包含設備管理,人才管理以及信息管理等因素,并根據不同情況選擇相應的模式,例如選擇聯合經營的方式,則相關企業之間要構建一個良好的信息交流平臺,以便組成良好的合作模式。
(4)企業自身產品物流因素,主要針對每個企業產品的側重點不同,所需要的物流特點不同,選擇不同物流模式。例如生產相對穩定產品的企業,如果規模、實力均滿足條件,可以考慮自營模式。因為專業化生產可以帶來規模經濟效益,并且提高整個生產鏈的效率;如果企業生產波定性較強的產品,企業可以考慮外包的模式,提高資金的流動率并且能降低成本。
綜合考慮,企業也可以選擇針對不同的商品組合選擇逆向物流的模式,比如對于核心競爭力強且大規模產品可以選擇自營方式,可以防止技術外溢的風險,而對于回收價值低的而占有一定市場份額的報廢產品,則可以選擇聯合經營或者第三方經營,以此節約經濟成本。
隨著經濟的增長,人們消費水平的提高,消費者的環保觀念和意識也逐漸增強,“綠色”思想侵入到生活的各個環節。“從搖籃到搖籃”的產業模式也逐步替代了“從搖籃到墳墓”的產業模式,主要區分點是回收后的廢棄物品能夠再次回歸工廠或者得到無公害化處理,而不是傳統意義上的焚毀或廢棄。這種思想與電子產品逆向物流的初衷相得益彰,在生產與消費過程中出現的大量回返物品,經過合適的方法處理后,仍可以恢復其生態價值和使用價值[7]。對逆向物流模式的綠色化構想也就是將環境因素、資源以及可持續發展的理念植入到逆向物流的各個子系統中,使整個逆向物流系統的綠色化,形成與環境共生型的物流管理系統[8]。由圖1、圖2、圖3可知,3種逆向物流的回收模式有許多共同的環節,終端客戶到零售企業,再到分銷企業,以及最后的從3個回收商回到企業都是共同的。其中包含的物流活動有綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲以及綠色處理和再造。
(1)綠色包裝。綠色包裝是指采用節約資源、保護環境的包裝,盡量追求 3R1D 的特點,即(Reduce,Recycle,Reuse,Degradable)力求節約包裝材料,包裝材料能夠回收再利用并且無法再利用的包裝能夠降解[9]。目前市場上針對綠色包裝的方式很多,比如充分利用包裝新標識EPC,包裝大型化,集裝化,從而減少單位包裝等。
(2)綠色運輸。為了實現綠色運輸,可以采取多式聯運的方式,以便減少包裝,降低產品的磨損,并且能夠根據自己的需要選擇最佳的運輸路線。可以采取共同配送,減少人力財力的支出,環節交通壓力,從而起到保護環境的作用。還可以大力發展第三方物流,實現資源的有效配置等。在產品的裝卸過程中,合理利用機械,提高裝卸的靈活性,且能消除無效搬運,降低產品的磨損,實現綠色裝卸。
(3)綠色倉儲。綠色倉儲即要求物品存儲合理,避免儲藏過于緊密和過于松散,過于緊密會導致運輸次數增多,過于松散則浪費了有效資源,因此合理的倉儲能帶來合理的經濟利益和生態利益。
(4)綠色處理和再制造。對于一些耐用且回收價值高的電子產品,可以采取“以舊換新”的營銷模式,對回收來的物品要進行分類,比如可以按照處理方式將回收電子產品分為翻新、制造、轉售、再循環、維修、報廢處理。針對報廢處理,遵循最小化甚至零污染的原則進行再處理。
針對3種模式回收商的不同,分別提出綠色化構想。如果企業實行逆向物流自營方式,企業要塑造“綠色文化”使得綠色這個概念深入人心,并且政府要對生產商責任延伸制度制定嚴格的標準并能起到良好的監督作用。
如果企業選擇逆向物流聯營方式,各個合作企業要建立良好的信息管理系統,以便每個企業能及時有效地掌握回收物品的處理細節,提高整個逆向物流的敏感性和效率。還可以根據聯營方式的特點,建立逆向物流園區,雖然各個合作企業生產的物品相近,但還是會因為材料的不同造成的回收處理方法不同,建立逆向物流園區,能夠減少運輸壓力,對于不同材料的有效分類,也能夠防止廢舊產品的交叉污染,從而能有效地保護環境。
如果企業選擇第三方逆向物流,有必要增加供應商選擇和評價的環境指標,即要對供應商的環境績效進行考察。例如:潛在供應商是否因為環境污染問題而被政府課征罰款;潛在供應商是否因為違反環境規章而被關閉的危險;供應商是否采用綠色包裝。這就要求政府的大力支持以及企業的高度環保意識。
當然除了在逆向物流中要求各個環節的綠色化,提高綠色度外[10],在正向物流中源頭控制也至關重要,這就要求生產商能夠產生綠色產品,采用綠色設計,其核心是3R(Reduce,Recycle,Reuse)[11]。在設計產品的時候就要考慮到產品報廢后對環境的影響,使商品在回收處理時方便拆卸,最小化的產生廢毒物品以及最小化的浪費原材料。
逆向物流回收模式綠色化是指在逆向物流活動中,通過對所選模式各個環節的控制,并借助相關技術、政策來減少逆向物流活動對環境產生的危害,最大可能的節約成本,實現資源的合理配置,在經濟層面上實現綠色化。因此逆向物流回收模式綠色化有著重要的社會意義和經濟意義。
(1)社會意義。綠色逆向物流有助于節約資源和保護環境,這離不開企業、政府、消費者的配合與支持,逆向物流模式的綠色化有利于推進社會的可持續發展,同時這也是構建和諧社會,承擔社會責任的一個重要體現。特別對于電子企業來說,其行業的特殊性如廢舊產品所含大量的重金屬元素,倘若操作不當,勢必對環境造成嚴重的傷害。因此,電子產品企業實施逆向物流刻不容緩。逆向物流綠色化的益處是雙向的,不僅能夠起到保護環境、節約資源的作用,反過來,這一行為也能提升企業的形象,增加消費者對該企業的忠誠度等等,具有明顯的社會價值。
(2)經濟意義。逆向物流模式的綠色化能夠使企業節約資源,從長遠的角度看,也能使企業間接獲利,因為逆向物流的綠色化能夠使電子產品生產企業回收有價值的零配件實行再加工、再生產,間接地減少了原材料的消耗,降低了原材料的采購成本。并且企業相應綠色化號召,提升了企業形象,這對企業來說,也是一筆重要的,不可或缺的無形資產,具有重要的經濟意義。
電子企業逆向物流模式的選擇,需要根據企業自身條件,綜合外界政策、政府等因素,慎重選擇適合自己的模式。但不管選擇何種模式,在構建和諧社會,促進可持續發展這個大前提下,逆向物流綠色化是合理存在的。本文將環境因素導入逆向物流回收的各個環節中,但只是大體的給出一個輪廓,具體的細節部分,都是可以研究的,比如在第三方逆向物流回收模式下,對第三方物流的選擇,加入環境考評標準,定量分析,選擇逆向物流模式;比如針對綠色化這個標準,對各種回收模式進行評價,可以采用層次分析法結合模糊綜合評價的方法等。逆向物流模式的綠色化是未來研究的一個重要方向。
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