信息化項(xiàng)目實(shí)施過程的一些反思

王紅燕++孫浩瀚

摘要：該文闡述了信息化高速發(fā)展時(shí)期，企業(yè)信息化項(xiàng)目實(shí)施過程的一些問題及解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：信息化 管理手段 業(yè)務(wù)能力

中圖分類號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）04（b）-0246-01

先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展已是企業(yè)不可阻擋的潮流，公司將先進(jìn)制造技術(shù)和信息技術(shù)集成、融合，以實(shí)際生產(chǎn)過程自動(dòng)化、智能化、精密化、綠色化，帶動(dòng)公司整體技術(shù)水平的提升，引領(lǐng)公司向先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型，這是公司信息化建設(shè)推進(jìn)一直在努力的方向，公司領(lǐng)導(dǎo)也一直在強(qiáng)調(diào)信息化的發(fā)展要做到信息化管理無“盲區(qū)”。

隨著公司規(guī)模的快速擴(kuò)張，對(duì)公司的管理水平提升提出了要求，在公司管理的各個(gè)環(huán)節(jié)均需要信息化手段的支撐。公司自2009年開始進(jìn)入信息化的高速發(fā)展階段在技術(shù)信息化方面，如CAPP、PLM等應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用提高了技術(shù)人員編制工藝文件的效率，降低了工藝文件的出錯(cuò)率，促進(jìn)了工藝文件的標(biāo)準(zhǔn)化工作，節(jié)約成本；大大提升了新員工入職后對(duì)工藝文件的熟悉速度，加速了新員工的成長速度；管理信息化方面，如OA、公司內(nèi)網(wǎng)等辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的推廣及深化應(yīng)用提高了各類業(yè)務(wù)流程審批效率，規(guī)范使用短信平臺(tái)，可以適當(dāng)節(jié)約短信費(fèi)用，通過使用會(huì)議管理模塊，方便會(huì)議主管部門通知會(huì)議和安排會(huì)議，提高工作效率；ERP項(xiàng)目的上線運(yùn)行加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，部門間人為協(xié)調(diào)工作減少，溝通成本大幅降低，生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃由系統(tǒng)數(shù)據(jù)做支撐，直接效果是庫存降低，停工待料和延期交貨減少，由于庫存費(fèi)用下降，勞力的節(jié)約，采購費(fèi)用節(jié)省等一系列效應(yīng)，必然會(huì)引起生產(chǎn)成本的降低。

2013年計(jì)劃將各類信息系統(tǒng)的引進(jìn)，將在更大程度上提交生產(chǎn)效率、加快生產(chǎn)節(jié)拍，通過各類信息系統(tǒng)的結(jié)合使用實(shí)時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、工裝、質(zhì)量、物料等信息；與呼叫系統(tǒng)的整合，可以傳遞生產(chǎn)線各工位的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，建立更加透明的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；通過引進(jìn)條碼系統(tǒng)，運(yùn)用條碼自動(dòng)識(shí)別和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，增加倉庫的作業(yè)效率。

隨著公司信息化建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展期后，傳統(tǒng)的管理手段與新形勢(shì)下的公司實(shí)際情況之間的矛盾逐漸顯現(xiàn)，以倉庫條碼管理系統(tǒng)項(xiàng)目為例，對(duì)在項(xiàng)目實(shí)施過程中暴露的一些管理問題進(jìn)行反思。

倉庫條碼管理系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施背景：

公司自ERP上線運(yùn)行后，實(shí)現(xiàn)了所有倉庫的收發(fā)貨單據(jù)的流轉(zhuǎn)管理，但還無法實(shí)現(xiàn)在SAP-ERP系統(tǒng)中針對(duì)倉庫內(nèi)部作業(yè)的管理，如：庫區(qū)、工位器具、立體貨架的管理。同時(shí)，倉庫保管人員使用SAP-ERP系統(tǒng)還是采用手工錄入的方式，使得保管增加了工作量，并存在錯(cuò)誤率高、及時(shí)率差、工作效率低等一些管理瓶頸。為了解決可預(yù)見的物流操作效率等問題，希望借助于無線網(wǎng)絡(luò)和手持終端完成物料編碼條碼掃描的作用方式加快物流效率，同時(shí)借助信息化推進(jìn)手段實(shí)現(xiàn)倉庫工位器具定容定量管理。

突出問題一：公司信息化缺乏整體規(guī)劃

該項(xiàng)目是集團(tuán)公司信息技術(shù)中心統(tǒng)一部署實(shí)施的，在實(shí)施初期集團(tuán)公司采購中心為唯一試點(diǎn)單位，在系統(tǒng)運(yùn)行良好的情況下進(jìn)行集團(tuán)公司內(nèi)部推廣，而福萊格公司在這個(gè)階段正在為解決SAP-ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入及時(shí)率、準(zhǔn)確率的管理瓶頸上糾結(jié)。在沒有進(jìn)行充分調(diào)研的情況下，盲目跟從信息技術(shù)中心推廣方案進(jìn)行項(xiàng)目立項(xiàng)，導(dǎo)致在項(xiàng)目前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)備階段就夭折了。

首先，因該條碼系統(tǒng)一期實(shí)施推廣應(yīng)用（采購中心）未與SAP PP模塊集成，在系統(tǒng)運(yùn)行中會(huì)存在不能與SAP-ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，反而增加倉庫作業(yè)人員工作量。

其次，公司在工位器具的管理上為規(guī)范，缺乏有效管控，如：工位器具型號(hào)、類型、SNP值的制定，而且工位器具投資金額需要百萬以上。

2013年根據(jù)公司實(shí)際管理需要，重新制定實(shí)施方案，針對(duì)在該項(xiàng)目準(zhǔn)備階段發(fā)現(xiàn)的一些管理問題，如：汽車零部件行業(yè)倉庫工位器具的管理、SNP值的控制；倉庫條碼技術(shù)運(yùn)用中的業(yè)務(wù)流，零部件（自制件）倉庫是否實(shí)現(xiàn)條碼管理等問題，針對(duì)如上問題對(duì)一汽解放汽車有限公司卡車廠薄板車間進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)研及管理經(jīng)驗(yàn)交流。在物流管理經(jīng)驗(yàn)方面學(xué)習(xí)到借鑒點(diǎn)，如：零件的專用工位器具得到了大量的使用，這樣既保證了物流效率又保證了產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品防護(hù)；有物流配送專用工位器具，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，每個(gè)工位器具上發(fā)有物流配送單等，這些管理方法為倉庫條碼系統(tǒng)在公司倉庫全面推廣積累了大量的管理經(jīng)驗(yàn)。

突出問題二：業(yè)務(wù)斷點(diǎn)明顯，部門間溝通困難，項(xiàng)目實(shí)施人員綜合業(yè)務(wù)能力欠缺

部門與部門之間，特別是部門與車間之間的協(xié)同存在很大的困難，雖然很多部門根據(jù)自身的業(yè)務(wù)范圍在完善其流程，但始終是站在其部門角度來制定，存在片面性，容易產(chǎn)生信息孤島，形成扯皮及推卸責(zé)任現(xiàn)象，這樣的流程無法承擔(dān)企業(yè)協(xié)同增值的目標(biāo)。

例如：項(xiàng)目調(diào)研初期，工位器具的管理職能設(shè)置在儲(chǔ)運(yùn)部，工位器具SNP值的驗(yàn)證也由儲(chǔ)運(yùn)部來完成，這種流程在實(shí)際的生產(chǎn)過程中存在一些問題，首先工位器具SNP值為得到充分、科學(xué)的論證，車間在執(zhí)行方面就出現(xiàn)問題：首先，SNP值公布不及時(shí)，導(dǎo)致后續(xù)一系列問題；其次，車間與倉庫之間經(jīng)常因?yàn)镾NP值的不認(rèn)可問題上發(fā)生辦票難問題；三是，生產(chǎn)計(jì)劃一直未按照SNP值倍數(shù)下達(dá)，車間在零件裝框時(shí)就出現(xiàn)囧況；四是，IT技術(shù)人員綜合業(yè)務(wù)能力要加強(qiáng)，才能支持項(xiàng)目推進(jìn)方向。

2013年公司也針對(duì)這些管理問題進(jìn)行了流程優(yōu)化、職責(zé)的劃分，逐步推進(jìn)工位器具的管理向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方面發(fā)展，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升自身管理水平，最終要實(shí)現(xiàn)所有倉庫借助于條碼技術(shù)對(duì)公司物流管理進(jìn)行管理提升。

突出問題三：生產(chǎn)管理缺乏前瞻性，生產(chǎn)環(huán)節(jié)缺乏信息化的支撐

在對(duì)倉庫條碼管理系統(tǒng)項(xiàng)目調(diào)研的情況下，走訪了集團(tuán)公司三裝廠、一汽卡車廠、中航起落架等各企業(yè)，了解了多種生產(chǎn)、管理模式。公司在實(shí)際生產(chǎn)過程中由于缺乏對(duì)各級(jí)計(jì)量設(shè)備的歸口管理、缺乏制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的支撐，數(shù)據(jù)經(jīng)多部門參與后形成最后的報(bào)送結(jié)果，從而造成數(shù)據(jù)部分失真，需要借助于MES系統(tǒng)的實(shí)施進(jìn)行管理提升。總結(jié)了如下車間管理的典型問題：

（1）質(zhì)量追溯、批次管理。

（2）同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號(hào)產(chǎn)品的時(shí)候，自動(dòng)校驗(yàn)和操作提示以防止工人部件裝配錯(cuò)誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯(cuò)誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯(cuò)誤。

（3）生產(chǎn)線上出現(xiàn)的產(chǎn)品缺陷是什么？次品數(shù)量各是多少。

（4）目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少？要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商？何時(shí)能夠及時(shí)交貨？

（5）生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時(shí)間在生產(chǎn)，多少時(shí)間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)？影響設(shè)備生產(chǎn)潛能的最主要原因是：設(shè)備故障？調(diào)度失誤？材料供應(yīng)不及時(shí)？工人培訓(xùn)不夠？還是工藝指標(biāo)不合理？

（6）對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，精確區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機(jī)波動(dòng)與異常波動(dòng)，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中。

（7）廢除人工報(bào)表，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每個(gè)過程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼？

公司要實(shí)現(xiàn)信息化無“盲區(qū)”，如何借助信息化破解企業(yè)管理難題，提升企業(yè)管理水平，解決之道在于“融合”，只有將信息化管理融入到企業(yè)管理中，才能提升企業(yè)信息化管理水平，從而支撐福萊格公司迅速發(fā)展的業(yè)務(wù)需求。公司領(lǐng)導(dǎo)將帶領(lǐng)全體員工，向先進(jìn)制造業(yè)這個(gè)最終目標(biāo)不斷邁進(jìn)。endprint