日前,運行14年的“假日辦”正式撤銷,取而代之的是新建立的國務院旅游工作部際聯席會議制度。
部際會議制度是一種協調機制,并非專門機構。在國務院層面有三種議事協調形式,規格由高到低分別是“領導小組”“協調小組”和“部際會議”。部際會議又分為較高級的“部際聯席會議”和較低級的“部際協調會議”。
與舊機制相比,新機制規格明顯提高。不僅從協調會議升格為聯席會議,會議召集人也由國家旅游局局長上升到國務院副總理,參會部門則由17個增加到28個。在假日辦取消后,各部門之間的運行更為順暢,旅游行業將面臨更好的政策環境。
“黃金周”轉向“帶薪休假”
事實上,鮮有人知道全國假日辦的全稱:全國假日旅游部際協調會議辦公室。辦公地點設在國家旅游局。這個機構成立的時間并不長,1999年國慶,黃金周首次出現,為緩解亞洲金融危機影響、刺激假日消費拉動經濟為目標的假日辦誕生于次年6月。
如今,假日辦被撤銷也凸顯出假日經濟的頹勢。目前國內的假日經濟主要指的是旅游經濟。在2012年“十一”黃金周期間,全國接待游客人次和旅游收入增長均在40%以上,而到了2013年的“十一”黃金周,假日旅游經濟增長明顯放緩。全國接待游客數比上年“十一”黃金周增長不到1%,旅游收入僅增長6%。
中國旅游學院旅游科學研究所原所長、73歲的王興斌將假日辦稱為“全國假日救火辦公室”,所有問題的解決都是臨時性的,“十多年來,假日辦沒有真正解決什么問題,假日安排也不征求業內外意見,其實是形式主義的典型代表”。
至此,假日辦宏觀調控力度不夠,致使假日市場缺乏整體性和聯動性的缺陷暴露無遺。例如:銀行、公共交通等沒有適應商場延長營業時間的調整而做出相應的改變,居民取錢、乘車受到限制。此類問題在人滿為患的旅游城市尤為明顯。
從國外的情況看,人均收入500至800美元是旅游消費的急劇擴張階段。2013年中國城鎮居民人均可支配收入26955元(合4382美元),已遠高于這一水平。中國旅游消費市場已從賣方市場向買方市場轉變?,F有的假日經濟思路亟須改變。
發展假日經濟不能只重商業和旅游業,目前消費者在節假日熱購,多是沖著商家的打折讓利銷售;而旅游產品品種單調,缺乏文化內涵。為此,發展假日經濟,拉動有效需求還必須及時開發假日市場新品種,在文化等方面挖掘市場潛力,以滿足消費者多樣化、多層次的消費需求。
與此同時,我們也需要反思,國家對假期“大包大攬”,帶有濃厚的計劃經濟色彩。公民何時休假,去哪里休假,本是個人權利,用行政命令的方式,強迫十多億人在7天時間集中休息,注定會帶來巨大的麻煩。理想狀態應該是:政府只需公布法定休假日及天數,具體安排由公民自己決定。
王興斌從一開始就是黃金周制度的反對者。在他看來,按黃金周的人流量來配置交通、景區等社會資源,注定造成巨大的浪費;在世界經濟一體化的今天,整個國家長達一周的集體休假,也將造成難以估量的經濟損失。“黃金周只是迫不得已的過渡形式,帶薪休假,把假期還給公民才是唯一的出路。”
如何保障帶薪休假權
美國有線電視新聞網(CNN)發布的一份各國2013“帶薪假期”時間長短的排行榜顯示,巴西和立陶宛以41天位居榜首,中國以21天排名最后一位。不少國內上班族看后表示,別說21天,連這一半的帶薪假期都沒有。
實際上,1995年帶薪休假正式寫進《勞動法》:“國家實行帶薪休假制度,勞動者連續工作一年以上就可以享受帶薪休假,具體辦法由國務院規定。”但直到13年后的2008年1月,《職工帶薪年體假條例》才正式頒布施行,按照職工工齡,將帶薪體假分為5天、10天和15天三個等級。
但法律規定仍然是原則性的,違法成本太低,帶薪休假成了空架子。多年來,“要落實好帶薪休假制度”這句話,在政府工作報告中幾進幾出,落實情況并不樂觀。據人力資源社會保障部和全國總工會分別做的調查數據顯示,直到2013年帶薪休假的落實僅在50%左右。并且帶薪休假落實比較好的主要集中在黨政機關、事業單位、大型國有企業、外資企業,而一些民營企業、中小企業落實情況相對較差。
假日改革課題組負責人蔡繼明建議,“國務院應當在每年起草政府工作報告的過程當中,先責成國家旅游局、全國總工會以及人社部,對全國帶薪休假落實的情況數據進行統計,當作國民經濟社會發展的一個指標明確反映出來?!迸c此同時,監督工作也應跟上,蔡繼明建議人大和政協將其列入監督事項。
“帶薪休假是隱蔽的,分散的,是需要勞動者和老板之間溝通的,證明起來也很難,如果要維權,成本是非常高的?!边@也是帶薪休假難以推行的重要原因。
對此,司法部門要積極主動地受理有關違反帶薪休假制度的案件,允許職工有集體訴訟的權利。更重要的是,政府對帶薪休假制度的落實還需要一步步加強和推進,以法律為保障,出臺強制實施帶薪休假的措施。
外國人是怎么休假的?
中國休假制度的改進和完善,離不開對國際經驗的借鑒,讓我們來看看國外是怎么休假的。
法國:一年能歇5個月
法國是世界上節假日最多的國家之一,雙休日、帶薪長假、法定節假日再加上其他假日,法國人每年大約有150天不用工作。依照法國《勞動法》,只要在一家企業工作滿一個月,所有員工都可以享受帶薪假期,帶薪假期的天數根據員工一年之內的實際工作時間而定,每工作一個月,可“存下”2天半的帶薪假期,如果工作滿一年,那么全年帶薪假期天數為30個非假日。
另外,法國人目前每周工作時間僅35小時,每周工作超過35小時的部分,都可以轉換成假期。
日本:每月都有“紅日”
日本的工薪族雖然一天上班時間挺長,而且經常加班,但他們的假日也挺多,除了星期六和星期天休息,每月基本上還有一兩個其他假日,這些假日在日歷上顯示為紅色,因此叫做“紅日子”。
比如11月就有兩個“紅日子”:3日“文化日”和23日“勤勞感謝日”。據日本的《節日法》規定,“勤勞感謝日”是以“尊貴勤勞、祝福生產、國民互相感謝”為宗旨,大概是說你太辛苦了,這天休息吧。
英國:休假不“一窩蜂”
英國的法定假日并不多,除周末雙休日外,12月份的圣誕節和4月份的復活節加上公共假日,一年僅有9天。但是,按照勞動法規定,職工有享受帶薪休假的權利,假期長短視工作年限而不同,少者3個星期,多者長達1個多月。
圣誕節和復活節是英國的兩個重大節日,多年來已成英國的兩大“黃金周”,是人們每年集中休息和消費的日子。除了這兩個假期外,一是因為氣候關系,二是多年的傳統,英國的在職人員法定年假的休假則多集中在每年的七八月份。這期間,議會關閉,政府某些部門的工作人員也會輪流休息,日常政務工作處于半休眠狀態。
不過,英國人的休假很少會出現“一窩蜂”現象。人們雖然節日期間休假,但休假方式和出行地點卻是多元化的。例如,人們會根據自己的財力和時間,或選擇到西班牙等國的海灘享受陽光海韻,或到美洲大陸尋幽探勝,或在英國鄉村的田野風光中放松心情。其次,基礎設施完善、生活水平和假日文化先進、人口少等因素,使得英國在旅游黃金季節盡管有大量外國游客涌入,也不會導致交通和旅游管理等出現超負荷現象。