IT青年試駕觀致3五門版

朱蒙

對于年輕人來講，挑選一輛時尚、動感的緊湊級五門版車型，似乎并不是一件難事。只是市面上繁多的選擇，會讓人有些應接不暇。然而駐足思考，你也許會發現時尚或者動感并非青春的唯一要素，在這個數碼時代，車難道不應該與自己時時互聯，才能算完美么？想必新近上市的觀致3五門版，不僅擁有令人過目不忘的動感造型，創新互聯科技更能讓它輕松融入你的數碼生活之中，正適合成為消費者們青春生活的最佳代言。

外觀：盡顯動感個性

觀致3五門版是觀致3家族的新成員，它既擁有與觀致3轎車相同的家族基因，又擁有自己獨特的性格與特點：從遠處看，倒梯形的分體式進氣格柵、簡潔流暢的車身線條以及側窗處“曲棍球桿”曲線，都與觀致3轎車一脈相承；醒目的觀致汽車方形立體車標、全系標配的LED日間行車燈更清晰地表明了它觀致家族的身份。走近細看，觀致3五門版的專屬特征則一目了然：它進氣格柵的下半部分更為寬大，簡潔干練的圓形霧燈與之遙相呼應，充分詮釋出年輕的活力與力量感。18英寸雙子星輪圈、車尾處雙色擾流板和左右對稱的LED導光軌組合式尾燈也散發出青春的律動。如果說的觀致3轎車是一位西裝筆挺的優雅男士，那么觀致3五門版顯然是一位活力四射的運動健將。

觀致3五門版2690毫米的軸距以及同級之最的車身寬度與觀致3轎車完全相同。因此，與其他緊湊級五門版車型相比，觀致3五門版不僅擁有寬裕的駕乘空間，更能滿足多變的儲物需求。“寬敞”是拉開車門、坐入車內的第一評價，即使在后排，乘客的腿部、頭部空間都得到了充分的照顧；受益于同級最寬的車身，連最容易被忽視的前后排肩部空間，每一位乘客都可以從容的擁有——觀致汽車的專家團隊希望車內的每一個人都可以獲得全方位的放松。更值得注意的是，對于大多數產品來說，寬敞的后排空間會意味著后備廂容積的犧牲——這是一對難以調和的矛盾。不過觀致汽車的專家團隊顯然也是解決矛盾的高手：在保證寬敞后排空間的同時，觀致3五門版依然能夠提供403升的后備廂空間，這一空間在后排座椅翻倒后還可以進一步提升至1105升。即使不翻倒座椅，車主還可以翻開連通后備廂的后排中央扶手，然后放下如滑雪板之類的長條物品……不論你想放什么，不論你想怎么放，觀致3五門版都能為你容納。

觀致3五門版的中控臺與內飾沿用了觀致3轎車的簡約設計。在利落、平直的線條之中，全系標配、功能豐富的觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統帶8英寸電容式撫屏TM位于中控臺的中央。物理上的空間感在視覺效果上被進一步放大。內飾細節上的新設計，細心的消費者恐怕還未拉開車門就已經發現：觀致3五門版的座椅使用了白色的滾邊裝飾，它畫龍點睛般地將外觀上的動感特質帶到了車內，讓純黑配色不再是“穩重”的專屬。

內飾：互聯讓生活與車時刻交融

觀致3五門版全系標配的觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統位于中控臺中央的8英寸電容式撫屏TM內，輕移雙指即可操作。除此之外，如ESC（車身動態穩定控制系統）、自動剎車盤清潔功能、鋁合金輪圈、ISOFIX + TOP Tether（兒童座椅固定裝置）、一鍵啟動、真皮方向盤以及便利貼心的大燈“伴我回家功能”等配置都是觀致3五門版的全系標配。因此，哪怕是在觀致3五門版的入門款致享型上，消費者也能享受到豐富配置帶來的便利性與舒適性，當然還有極具競爭力的性價比。在致臻版車型上，觀致3五門版還配有帶彎道輔助照明的雙氙氣大燈、帶兩組記憶功能的駕駛員座椅、前排座椅電加熱功能、無鑰匙進入、帶后排出風口的雙區自動空調、6安全氣囊等同級少有的高檔配置，為觀致3五門版的車主帶來更高的產品價值。

如果說觀致3五門版的動感外觀代表了年輕消費者的個性與品味，那么觀致逸云TM則是讓車融入車主數碼生活的核心。這套創新的互聯系統可提供基于實時交通路況的導航、車況遠程監控等多項貼心服務。每一位車主可以在家中規劃出行路線、可以在路上隨時簽到，更可以和好友分享沿途興趣點。它的大部分操作不僅能在車內完成，也可以通過官網，或移動終端上觀致逸云TM應用來實現：出發前，在家中就可以完成路線規劃、上車后路線會自動同步到車內；路途中，導航會自動規避擁堵；到達之后，還可以把目的地信息分享給朋友……回程之后，觀致逸云TM還會給出綠色駕駛建議，幫助改進駕駛習慣。該做保養了？不用急著去翻電話簿，通過觀致逸云TM就可以完成保養預約了。擁有如此豐富便捷的功能，觀致3五門版不再會游離在車主“時刻互聯”的生活之外，而是會“代言”他們數碼生活的重要部分。

動力：平衡駕趣與油耗

渦輪增壓發動機與雙離合變速箱是達成駕駛樂趣與燃油經濟性的黃金搭檔。觀致3五門版搭載有1.6升渦輪增壓發動機與6速雙離合變速箱。市區行駛時，善解人意的6速雙離合變速箱會把發動機115千瓦的最大功率和210牛·米的最大扭矩梳理的順滑流暢，同時用它極高的傳動效率與迅速的換擋動作幫車主省下點滴燃油；駛上高速，這臺1.6升渦輪增壓發動機同樣毫不示弱，油門稍稍深踩，車速就會迅速攀升。此刻，駕駛者除了會驚異它豐厚的動力儲備外，也定會被它出色的高速穩定性和靜謐性所折服——觀致3五門版使用了偏德系的底盤調校，不僅可以在日常行駛中用給予駕駛者積極的反饋，更可以在高速行駛中給予駕駛者強烈的安全感和自信。

盡管擁有出色的動力表現，這臺1.6升渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱的油耗也只有百公里6.5升，如果你對油耗還有更苛刻的要求，不如來看看搭載1.6升自然吸氣發動機的車款：93千瓦與155牛·米的動力輸出同樣在同級之中數一數二，匹配雙離合變速箱，油耗僅有百公里6.1升。當然，除了更加省油，選擇1.6L自然吸氣發動機的另外一項好處在于：追求純粹駕駛樂趣的消費者還有手動擋車型可以選擇。入擋順滑、擋位清晰的6速手動變速箱，不僅會讓駕駛更為得心應手，也是初學者磨練技術的最佳拍擋。

如果你還是對觀致3五門版有些猶豫不決的話，我相信你一定是在等待這一個消息：觀致3轎車已獲歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）最高五星評級，同平臺生產的觀致3五門版，也在上市前夜，正式獲得了這一殊榮——形象是偶像派的法寶，技術是極客的專利，只有實力才是實力派的最佳證明。在緊湊級五門版車型市場之中，動感設計易得，而互聯科技難求。兩者兼而有之還不算完美，只有收獲Euro NCAP最高五星評級背書，才最適合成為代言青春生活的實力派選擇。而這個選擇，正是觀致3五門版。

專訪衛思梵Stefano Villanti

汽車觀察：觀致品牌與中國市場傳統的合資品牌主要區別有哪些？

衛思梵：第一，觀致汽車是一個從零開始的汽車品牌，它是2007年開始建立的。汽車市場非常有競爭力，而且發展速度是非常快，我們進入市場最大的不同就是我們并不是一個合資企業，而是一個獨立的公司，而且在公司內部有一些國際頂級專家，他們組成了觀致團隊。

汽車觀察：觀致在銷售上有什么樣的策略？

衛思梵：事實上，我認為觀致的銷售戰略是在中國和歐洲都有一些傳統的銷售渠道和創新性的分銷的渠道。在今年年底的時候中國計劃會有100個左右的銷售網點，而且我們的銷售戰略將為我們的客戶提供最佳的駕駛體驗，并且對于客戶來說，他們可能是第一次了解這個品牌，我們要為他們提供最完美的駕駛體驗，而且還要了解客戶在駕駛的生命周期當中要做些什么，這應該就是我們的銷售戰略。我想觀致的銷售戰略和服務戰略是非常有特色的。

汽車觀察：觀致為何決定要開發自己獨有的車載娛樂系統呢？

衛思梵：我們認為對于很多汽車制造商來說，他們可能會用其它制造商的車載系統，但是對觀致來說，人機互動的界面是和汽車本身硬件有很大的關系，而我們的界面和其本身的車載環境、客戶體驗與很多其他公司也不一樣，所以我們會致力于為客戶提供我們自己設計的這些車載系統。

在今天的市場中，新的消費群體，比如年輕人可能會有一些不同的期待或者需求，比如他們想要把自己的智能手機或者是移動數據系統和汽車聯系在一起，并希望有一種互動的體驗，所以我們要滿足他們的需求。

觀致為何決定要開發自己獨有的車載娛樂系統呢？

衛思梵：我們認為對于很多汽車制造商來說，他們可能會用其它制造商的車載系統，但是對觀致來說，人機互動的界面是和汽車本身硬件有很大的關系，而我們的界面和其本身的車載環境、客戶體驗與很多其他公司也不一樣，所以我們會致力于為客戶提供我們自己設計的這些車載系統。

在今天的市場中，新的消費群體，比如年輕人可能會有一些不同的期待或者需求，比如他們想要把自己的智能手機或者是移動數據系統和汽車聯系在一起，并希望有一種互動的體驗，所以我們要滿足他們的需求。

汽車觀察：觀致車載娛樂系統和其它主流品牌的車載娛樂系統主要有哪些不同？觀致的車載娛樂系統有沒有什么樣的特色？

衛思梵：人在汽車里首先要面臨兩個問題：第一，安全性能問題，因為用戶在開車、駕駛的過程中會遇到各種情況，比如周邊車流狀況、車輛行駛狀況等等，這可能會造成一定的緊張感，所以我們要為客戶提供一個簡單易用的車載娛樂系統。