高振華
從北京車展四川現代創虎的全新亮相,到沃爾沃全系卡車在韓國的亞太發布會,
商用車企們似乎都嗅到了以中國車市為代表的亞洲市場的新機會。
在《汽車觀察》記者看來,商用車企業升級產品也好,更新換代也罷,用戶首先關注的還是產品的價格,綜合使用成本往往是重復購買的依據,畢竟購車成本是硬生生的寫在年度預算表格上的,也難怪商用車主們在選購車型時往往“看價估值“——根據車輛售價經驗性的判斷產品的技術品質,更難怪用戶在北京車展上對四川現代創虎價格的競猜五花八門甚至到上百萬。
近年來,重卡江湖風云再起。在經歷兩年調整后,重卡市場再次迎來強勁的增長勢頭,不斷增大的蛋糕吸引了越來越多的國際品牌降臨中國這片最具活力的市場,這也讓本就白熱化的市場江湖更加充滿變數。在今年上市的新車中,四川現代創虎無疑是最具競爭力的新晉品牌之一。
繼4月在北京車展發布之后,四川現代旗下高端重卡品牌創虎先后在全國22個區域上市,卓越的產品實力讓其贏得了極高的關注度,亦在終端市場收獲眾多訂單。在名利雙收的同時,創虎這款高端重卡不僅在中國市場迸發出令人驚羨的強大競爭力,更助力四川現代實現了虎嘯山林,初戰告捷的開門紅。
區域上市一鳴驚人
自北京車展發布之后,四川現代“創虎”重卡憑借著歐式雄壯的外觀、轎車化的舒適配置、動力與燃油經濟性兼得的動力配置,在國內重卡市場投下一枚重磅炸彈,不僅重新定義了中高端重卡的價值標準,同時也成為終端市場上的明星車型,在全國22個區域上市歷程中,收獲了極高的人氣。
區域上市的成功讓《汽車觀察》記者想起了四川現代汽車有限公司總經理姜炳旭的一段話道出了企業的觀點:“創虎品牌寄托了四川現代在商用車市場開創新篇章的夢想,更表達出四川現代以世界尖端重卡技術為用戶創造全新價值的承諾。沒錯,得用戶者得天下,商用車作為生產資料,更應該深入挖掘用戶的潛在使用需求”。
在歷時一個多月的區域上市活動中,“創虎”的國際品質與高性價不僅給眾多用戶留下了深刻的印象,同時四川現代也為購車用戶提供了三重大禮,不僅訂購“創虎”的前1000位客戶可以享受到現場交2萬元定金,提車時返10,000元現金,即交兩萬定金抵30,000元車款的超值優惠,同時四川現代還為這1000位客戶提供了免責服務與5,000Km和10,000Km的兩次免費保養服務,讓他們不僅購車馬上有錢,而且一路暢行無憂。此外,在各經銷商處購車的前10名購車客戶,也將獲贈價值5,000元的純金鑰匙一把,助力他們開啟創富新未來。
7月3日,四川現代高端重卡“創虎”在西安國輝4S店上市。在上市會上,西安華中快運公司負責人表示:“2014北京車展中,公司部門經研討確定訂購創虎520匹馬力自動擋車型,這也是西北地區購買的首臺創虎車型。使用至今創虎已經征途2萬余公里,其表現讓公司非常滿意。運輸需要長途跋涉,創虎人性化的設計避免了駕駛員的勞累,簡潔的功能按鈕便于駕駛員的操作,極大程度減少了因疲勞駕駛發生的事故率。
創虎的自信
隨著近年來中國重卡市場格局的不斷變化,日趨白熱化的競爭讓越來越多的車企將用戶價值擺在的產品競爭力的首位,而作為四川現代秉承韓國高端汽車血統打造的具有現代概念的重卡產品,“創虎”重卡以韓國現代最新的Xcient重卡為原型,不僅在外觀、內飾、配置、動力四大方面重塑了重卡產品的品質標桿,同時也以基本車型30多萬,豪華車型60多萬的超高性價比創領國內重卡市場格局,在商用車領域再度上演了“現代奇跡”。
在產品品質方面,四川現代汽車有限公司銷售本部本部長金基成對《汽車觀察》雜志表示,現代汽車以差異化的價值定位確立了在中國乘用車市場四強地位,現代汽車日益增強的設計能力、出眾的品質控制能力以及領先的燃油經濟性已經為廣大消費者所認可,在韓國現代汽車的商用車和乘用車是同步布局的,我們會盡全力吸取現代汽車在乘用車領域的成功經驗, 持續不斷開發以顧客為主的產品并確保及時供應。以高品質、高性能、高價值的產品重新定義了中高端重卡的價值標準,希望能夠通過我們持續不斷的努力,一步步實現四川現代“進軍中國商用車領先行列”這一中長期目標。
品質創領格局
在產品品質方面,四川現代“創虎”的發動機、變速箱、后橋、車架等關鍵部件全部采用現代品牌裝備,以確保產品的質量。其外觀設計采用寬比例的線條設計,在勾勒出雄壯有力、風格干練的車身的同時還確保空氣動力學最佳,配合寬敞的室內空間和儲物空間,為駕乘者提供更加舒適自由的環境。而駕駛艙內更符合人體工程學的按鍵操作、舒適可調冷暖座椅加熱座椅、冰箱、大型臥鋪等高級配置,則為駕乘人員帶來了最為舒適的駕乘體驗。
在動力層面,“創虎”重卡搭載的韓國高端動力總成系統采用了領先的Powertec12.7L發動機,通過第三代電噴柴油機技術配合高性能渦輪增壓器,創虎能夠在短時間內迸發出最高520馬力的超強動力,最大扭矩達到2502牛·米。為了保護駕乘人員的安全和提供充分的耐久性,“創虎”重卡不僅采用了符合歐洲安全法規的新標準,而且在車身四角地區配備了安全保護裝置,其駕駛室50%使用了高張力鋼板,車架采用780 MPA 超高強度材料,配合16噸級后橋,有效保障了產品的可靠性。