輕型混合動力汽車的研究
2015-12-11 06:09:19
汽車文摘 2015年3期
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輕型混合動力汽車的研究
全球氣溫不斷上升，更加需要環保技術的不斷改善。在此基礎上研究了汽車低碳技術，進行了輕量型車身設計（BIW）。車身是被專門定制的，以滿足混合動力汽車（HEV）傳動系統的性能要求及裝配的相關要求。整車輕量化結構使用拓撲優化新技術。該項技術可提取理想化的負荷路徑。拓撲優化包括NCAP動態沖擊載荷條件以及扭轉剛度性能。提出兩種不同的優化建模技術，以及在負荷方向和電池箱剛度不同的情況下研究BIW拓撲結構。電池技術的進步減小了電池包的外部尺寸。
設計過程應包括材料性能的研究，將結構撞擊的結果和材料性能進行優化，以提供一個合適的結構用于高速動態撞擊的分析研究。
刊名：International Journal of Vehicle Structures & Systems（英）
刊期：2011年第3期
作者：Christensen, J. et al
編譯：李雪
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