劉子忱 付強(qiáng)
【摘要】電梯是我們生活中的重要設(shè)備,大大方便了我們的生活。但是電梯運(yùn)行中容易發(fā)生一些故障,造成乘坐人員的心理恐慌,甚至?xí)斐扇松戆踩耐{。因此,要加強(qiáng)對電梯運(yùn)行故障的控制。
【關(guān)鍵詞】電梯;運(yùn)行故障;原因;措施
一、前言
當(dāng)前,我國建筑行業(yè)深入發(fā)展,電梯已經(jīng)成為建筑中的重要交通運(yùn)輸工具,為人們的生產(chǎn)生活提供巨大的便利。但是近些年,電梯故障事故頻發(fā),對社會造成了很大的負(fù)面影響。
二、電梯運(yùn)行故障分析
1、電梯正常運(yùn)行中突然停電
電梯正常運(yùn)行中的突然停電會使電梯急停,站在轎廂內(nèi)的乘客會有失重的感覺,被困轎廂內(nèi)。此時(shí),乘客不必恐慌,要保持冷靜。這時(shí)安裝在轎廂內(nèi)的應(yīng)急燈會自動點(diǎn)亮。應(yīng)急燈的點(diǎn)亮,會給被困乘客一種心理的安撫。同時(shí)在應(yīng)急燈的亮光下,應(yīng)立即按動操縱盤上的警鈴或通過轎內(nèi)的應(yīng)急救援電話與相關(guān)單位取得聯(lián)系,等待救援。不能企圖扒門自救,那樣可能會出現(xiàn)危險(xiǎn)。也不用擔(dān)心在狹窄的電梯轎廂內(nèi)會窒息,因?yàn)殡娞蒉I廂連接的部位都有縫隙,這些通氣的縫隙足以滿足人的呼吸需要。部分被困乘客在里面出現(xiàn)呼吸困難,都是因?yàn)檫^度緊張,能量消耗太大所致。部分電梯安裝有停電應(yīng)急平層裝置,在停電瞬間自動接入控制系統(tǒng),用蓄電池作為電源使電梯根據(jù)負(fù)載就近平層,自動開門將乘客放出。
2、電梯正常運(yùn)行中突然發(fā)生電氣或機(jī)械故障
電梯正常運(yùn)行中突然發(fā)生電氣或機(jī)械故障停梯,也會造成乘客被困轎廂內(nèi)。電梯正常運(yùn)行中突然停止,或急停后自動返回基站,或就近找平,多數(shù)原因?yàn)殡娞莸目刂葡到y(tǒng)檢測到各電氣回路、脈沖信號、通迅等異常狀態(tài)后,安全保護(hù)裝置或程序起了作用,是一種安全保護(hù)狀態(tài),而不是危險(xiǎn)情況,所以乘客不必驚慌。還有部分品牌的電梯在系統(tǒng)檢測到異常信號,發(fā)生急停后,會自動返回基站進(jìn)行校正,然后恢復(fù)正常。以上情況都應(yīng)設(shè)法與電梯使用管理單位或電梯維保單位取得聯(lián)系,然后靜等救援,或讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查,排除故障。
三、電梯使用中事故的主要原因
1、維修人員沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)
隨著高層建筑的增多,電梯的使用已經(jīng)逐漸滲入到人們的日常生活中。當(dāng)今社會對電梯需求的暴增,一大批非專業(yè)人員參與到電梯的安裝與維護(hù)工作中,他們不僅沒有技術(shù)支持也沒有設(shè)備支撐,根本不了解安裝工藝,更不可能按照正常的程序來安裝調(diào)試與維護(hù),這就大幅度減少了工程質(zhì)量的可靠性,很難為電梯的安全運(yùn)行提供保障,致使電梯故障問題頻出。針對這類電梯問題,便涌現(xiàn)出了一大批電梯維修公司以及維修人員,但是因?yàn)槿鄙儆行У谋O(jiān)管機(jī)制,很多電梯維修人員并沒有工作經(jīng)驗(yàn),也沒有資質(zhì)或者只是掛靠資質(zhì)。因此就很難徹底解決電梯的故障,為電梯的安全運(yùn)行埋下了許多的安全隱患。
2、對電梯安全的重視程度不夠
對于很多房地產(chǎn)開發(fā)商而言,往往只看到眼前利益,在購買電梯的時(shí)候,完全不顧及電梯的質(zhì)量,只是一味地選擇價(jià)格低廉的電梯,這就給電梯的安全運(yùn)行造成一定的威脅。電梯在很多公司及住宅樓都得到了廣泛應(yīng)用,卻沒有得到公司領(lǐng)導(dǎo)和物業(yè)公司的重視,如果他們沒有建立完善的制度規(guī)范及維修檔案,就很難保障電梯的妥善管理與安全維護(hù)。公司領(lǐng)導(dǎo)和物業(yè)公司也可能選派非專業(yè)的人員來對電梯進(jìn)行日常保養(yǎng),那么他們在遇到電梯故障時(shí),完全沒有經(jīng)驗(yàn)與能力來解決故障,只能坐等專業(yè)人員前來修理。
3、使用人員自救意識薄弱,電梯故障救援工作不及時(shí)
對于電梯運(yùn)行故障的救援工作,我國相關(guān)的條例規(guī)定,維修人員要及時(shí)抵達(dá)故障現(xiàn)場救援,在時(shí)間的限制上有兩種情況:一是當(dāng)處在直轄市或者一個(gè)區(qū)域內(nèi),最長時(shí)間為30分鐘,二是處在其他地區(qū),最長時(shí)間為l小時(shí)。目前,某些維保單位沒有構(gòu)建應(yīng)急措施和方案,或者抵達(dá)故障現(xiàn)場的維修人員專業(yè)水平不高,拖延了救援進(jìn)度,因此電梯事故發(fā)生的概率較大而且處理不理想。
四、電梯運(yùn)行故障處理措施分析
1、首先是“疏”。在電梯困人、溜梯故障案例中,住宅小區(qū)是高發(fā)區(qū),究其原因主要是“錢”的問題。由于制度規(guī)定不完善的問題,造成電梯使用的各種費(fèi)用無法落實(shí),如電梯大修無專項(xiàng)維修基金、房屋公共維修基金用于電梯額度不明確且手續(xù)繁瑣、電梯日常維修費(fèi)用分?jǐn)偀o統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)造成業(yè)主之間利益不平衡、居住在柵屋區(qū)和安置房生活困難群眾繳不起電梯正常使用費(fèi)、老舊電梯無更換資金等,這些問題都是屬于電梯使用保障性措施不足造成的,屬于制度層面的問題,作為電梯的監(jiān)管部門或檢驗(yàn)部門有責(zé)任呼吁地方政府盡快出臺相應(yīng)的管理辦法,真正疏通這些深層次的電梯保障問題的癥結(jié),才能有效杜絕電梯故障頻出現(xiàn)象,真正提高住宅小區(qū)電梯安全保障水平。
2、其次是“導(dǎo)”。一是引導(dǎo)電梯使用單位切實(shí)落實(shí)電梯安全主體責(zé)任。重點(diǎn)是要落實(shí)配備合適數(shù)量的電梯安全管理員,加強(qiáng)電梯日常巡視和應(yīng)急救援工作;應(yīng)當(dāng)切實(shí)履行電梯定期檢驗(yàn)到期的主動報(bào)檢責(zé)任,電梯使用年限達(dá)到15年時(shí),還應(yīng)當(dāng)委托特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能技術(shù)評估;應(yīng)當(dāng)從有效保障電梯維保質(zhì)量的角度出發(fā),選擇技術(shù)力量強(qiáng)、信譽(yù)較好的專業(yè)電梯維保單位,并簽訂價(jià)格合理的維保合同,明確期限及雙方權(quán)利、義務(wù)等。二是引導(dǎo)乘客樹立文明乘梯意識。電梯困人、溜梯有很大一部分原因是有乘客的不當(dāng)使用造成的,許多乘客對安全乘坐電梯的意識不強(qiáng),缺乏正確乘坐電梯、乘梯應(yīng)急知識,遇到故障往往采用掰開電梯門等錯(cuò)誤的自救方式,同時(shí),不文明乘梯、人為揭去安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志、損壞電梯按鈕的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因此加強(qiáng)電梯安全宣傳,使乘客懂得如何正確安全的乘用電梯顯得十分重要。
3、再次是“防”。一是要充分發(fā)揮電梯日常維保的預(yù)防作用。根據(jù)電梯故障的規(guī)律,有針對性地強(qiáng)化電梯日常維保的重點(diǎn),使電梯各類故障提前加以消除;同時(shí),電梯維保單位還應(yīng)當(dāng)切實(shí)履行電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)職責(zé),應(yīng)當(dāng)配備與維保數(shù)量相適應(yīng)的持證維保人員,并嚴(yán)格按安全技術(shù)規(guī)范的要求,認(rèn)真開展半月、季度、半年及年度的電梯維護(hù)保養(yǎng)工作,并做好電梯運(yùn)行、維保和故障記錄,切實(shí)提高維保質(zhì)量,嚴(yán)禁壓低維保價(jià)格進(jìn)行無序競爭行為;應(yīng)當(dāng)設(shè)立24小時(shí)值班的應(yīng)急救援電話,確保故障后及時(shí)實(shí)施救援和維修;
在維保過程中一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知電梯使用單位,并采取措施迅速消除隱患;電梯存在嚴(yán)重隱患的,還應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門;應(yīng)當(dāng)積極配合檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開展電梯定期檢驗(yàn),在檢驗(yàn)到期前1個(gè)月內(nèi)組織對維保電梯的全面檢驗(yàn),及時(shí)組織對不合格項(xiàng)的整改,確保電梯按期檢驗(yàn)合格。
二是要強(qiáng)化電梯檢驗(yàn)對電梯故障的防范作用。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)突出重點(diǎn)、嚴(yán)格把關(guān)。面對電梯數(shù)量迅速增長的現(xiàn)狀,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在切實(shí)履行檢驗(yàn)責(zé)任的過程中,可以從電梯的梯齡、使用區(qū)域、品牌、檢驗(yàn)項(xiàng)目等方面入手,突出重點(diǎn),有的放矢。如電梯困人、溜梯具有明顯的時(shí)間分布特點(diǎn),因此在對電梯檢驗(yàn)把關(guān)時(shí)對上次檢驗(yàn)時(shí)間要留意,對老舊電梯有側(cè)重,對故障高發(fā)的夏季,要做好充分的準(zhǔn)備;對故障高發(fā)群發(fā)的使用區(qū)域和電梯品牌也應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注;對引起電梯困人、溜梯的關(guān)鍵項(xiàng)目如門系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等,要重點(diǎn)檢驗(yàn),嚴(yán)格把關(guān)。
五、結(jié)束語
總之,電梯是一種公共服務(wù)產(chǎn)品,做好電梯安全運(yùn)行至關(guān)重要。要加強(qiáng)對電梯隱患的排查,做好日常的點(diǎn)檢維護(hù)工作,將電梯故障事故消滅于萌芽之中。
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