姚建明
【摘要】實踐證明,采用合理的策略對公路工程路面施工工作進行強化管理,有利于改善工程施工質量,降低工程施工成本及有效控制施工進度。為了提高公路的建設水平,則應保證路面施工管理策略的有效性。本文就從質量控制的現狀和控制措施兩個方面進行詳細的論述,希望能夠使得公路路面施工質量得到有效的控制。
【關鍵詞】公路路面施工管理;施工質量
前言
在對公路工程路面的施工現場進行管理時,應注意堅持以下原則,以保證施工管理的有效性:(1)標準化。公路工程路面的施工工作復雜,且涉及到多方利益,在工種、部門及人員較多的情況下要做好管理工作,則必須保證管理工作的規范化與標準化。如制定標準化管理制度對作業人員的行為、施工過程進行約束,或嚴格規范施工過程中所采用的各類工藝技術等,從而為規范化、標準化施工現場的建設提供有利條件。(2)經濟性。在開展路面施工現場管理工作的過程中應盡量節省資源,避免在施工過程中出現不必要的浪費現象,并注意有效統一質量、進度與成本之間的關系,使現場管理工作能夠發揮出經濟效益,從而為公路運營效益的提高奠定基礎。(3)科學合理。在對路面施工現場進行管理的過程中要注意確保方法策略的科學合理性,科學化管理施工現場,保證在有序管理下施工作業流程及相應的操作方法變得合理化;并在此基礎上確保現場機械設備的布局形式變得安全化、科學化,從而合理及高效利用施工現場的人力資源、物力資源等。
一、公路路面施工中質量控制的重要性
隨著我國公路建設的日益發展,公路施工質量的問題也越來越突出,尤其是在路面方面。由于公路路面的施工項目工程量大、工期長,而且布線在野外受天氣、地形等各種因素干擾大,每一事前未預料的問題都會導致項目的施工狀況與既定目標發生偏離,影響整個公路路面建設整體目標的實現。因此工程成本、工程進度及質量控制是公路工程建設實施管理的核心,尤其是在質量控制方面,其直接關系到廣大人民群眾生命財產安全及國家形象。由于我國公路大多采用瀝青路面,從目前情況看,一些路段在通車后出現較為明顯的質量問題,如路面開裂、車轍、水損壞等,這個不僅降低路面使用性能,一些路段在建成投入使用后不久不得進行大規模修補,降低公路建設中養路資金的使用效益,而且影響公路建設的社會形象。路面施工質量控制是公路建設中重點關注的問題之一,各種工程其最終有效使用性能的高低都取決于施工質量的高低,因此公路建設中,路面施工質量控制是相關單位及工程技術人員不可忽視的一個重中之重的問題。
二、公路路面施工管理過程中存在的問題
2.1公路建設項目施工前規劃不周,準備不充分
公路施工是個規模很大、周期很長的工程,這項工程的完成需要很多的勞動力和資金,還需要優越的施工技術支撐。所以做好前期準備工作,進行科學規劃統籌很重要,另外,技術力量強大也很重要,對技術人員的利用要正確合理。
2.2設計質量影響公路質量
公路施工從早期規劃,項目立項評估,項目文件設計到文件合同,再到項目招標施行,是一個周期長復雜的過程,設計質量將直接影響著公路施工的質量。
2.3公路施工承包商經驗欠缺,只管中標,不重視能力
因為市場競爭,有些公路施工項目的承包商即使中標了,也欠缺公路施工經驗和管理經驗,可能沒有專業的相關管理人員,甚至有的缺乏專業的修建公路的機械硬件設備。因為經驗不足,組織不到位,造成工程項目混亂,無法保證施工質量。
三、提高公路路面施工管理質量的策略
3.1健全管理機構,落實管理責任制
工程設計階段,處于加強公路施工路面施工質量管理的考慮,路面施工部門應按照分級管理、層層負責的原則,相應建立監理項目經理部、工程施工處、專業工程施工隊三級質量管理體系。采取以項目負責人、質檢負責人負責,施工處處長、施工隊隊長、施工處質檢員實施的層層落實的質量管理規章制度,使工程質量落到實處,有章可循。
3.2嚴格執行質量控制程序
為了達到路面質量的要求,對工序質量的控制必須嚴格。首先,根據工程的合同要求,嚴格制定質量控制程序。每個單項工程在開工前,必須上報開工報告。工程施工過程中,落實施工企業質量自檢、現場監理工程師抽檢的檢驗機制,只有各項檢驗都符合要求的情況下方可進行下道工序的開展。其次,在各項工程以致各個單項工程施工前,認真研究施工設計,編制詳細的施工工藝方案,明確路面施工技術標準,嚴格落實各項工程的質量目標。再次,認真完成試驗路段的路面施工,在全面施工前確定切實可行的施工方案,遵照公路施工技術規范和標準,明確各項工程的技術方案和質量控制方案,指導全線工程的施工。
3.3重視對路面施工方法的控制
在施工方法的控制中,必須重視對路面施工方法的選擇,施工單位選擇的施工方法應具有先進性、經濟性、適用性,而且應當考慮其對質量的保證程度。可以設鋪筑試驗路段驗證施工方案的可行性,通過鋪筑試驗路段來修改、充實、完善施工方案和技術練兵,以利指導生產。恰當的路面施工方法是保證路面質量、節省工程成本、按期完成施工的最好辦法。此外,施工方法選擇后也不是一成不變的。在路面施工過程中,施工單位應當隨時檢查其適用性以及對路面質量的保證情況,若發現與現場條件不符或對質量無法切實保證時,要及時提出改進意見,適當更換,以落實對施工質量的保證。
3.4加強路面施工管理創新
改革創新路面施工管理方法刻不容緩。首先,改革公路路面施工管理必須要有觀念創新。企業高層管理者必須充分重視管理創新,并加大經費的投入,同時加強人才培養、引進和凝聚,切實增強員工創新意識,以創新的思維方式對企業進行管理。其次,改革公路路面施工管理必須要有機構創新。通過對項目全過程的有效管理來建立健全項目部的組織機構,協調企業、項目、職工之間的利益關系,把路面施工管理的內容進行延伸,不斷創新來加以解決的問題。再次,不斷的技術創新是路面施工管理創新的重要組成部分。企業可以通過應用新技術、新工藝、新裝備,采用新的生產方式和經營管理模式,來提高施工的技術含量,提升企業市場競爭力,從而占據市場并實現市場價值。
3.5加強機械設備的管理
在施工機械設備的管理中,應當更加全面地實施全員機械設備管理機制。這一機制主要是指運用一系列的技術、經濟與組織管理措施,對施工機械設備實行全過程綜合管理之方法。其目的在于努力實現施工機械壽命周期的費用最低化與綜合效能的最高化,強調的是經濟性;其手段在于是綜合應用工程技術、財務、經濟及管理等學科內容及方法,強調的是科學性;其范圍包括了從施工機械的選擇、應用,一直到宣告報廢的整個過程,強調的是全面性;其參與人員主要有施工工人、專業技術人員及管理人員,強調的是全員性。
四、結語
公路工程建設作為一種特殊的產品,在其制造過程中涉及的因素和人員眾多,交付使用后直接影響到投資效益和社會效益以及環境效益。公路工程建設事業的發展依賴于施工管理水平的提高。要有效提高施工管理水平,則關鍵在于把握好施工管理原則,同時根據工程現場的實際情況對管理策略進行合理調整。
參考文獻
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