連續(xù)剛構橋梁施工控制研究

敖卓鐸

【摘要】隨著我國城市化進程的不斷加快，橋梁工程的建設數(shù)量也越來越多，如何對橋梁工程的建設質(zhì)量進行有效控制也成為了工程建設單位所面臨的一項重要工作。鑒于此，本文主要以連續(xù)剛構橋梁的施工建設為例，對其施工質(zhì)量的控制措施進行探討，以此來為今后連續(xù)剛構橋梁的施工提供一定的參考依據(jù)。

【關鍵詞】連續(xù)剛構；橋梁；工程施工；控制措施

近年來，我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展對公路工程建設提出了更高的要求，橋梁作為公路工程建設的一個重要組成部分，從根本上提高其建設質(zhì)量至關重要。連續(xù)剛構橋梁近年來憑借著自身跨越能力強、無需大型支座及施工難度小等優(yōu)勢在公路工程建設中得到了廣泛應用，因此，做好連續(xù)剛構橋梁的施工控制工作是不容忽視的，應該引起工程建設單位的高度重視。

一、連續(xù)剛構橋梁的施工控制概述

（一）連續(xù)剛構橋梁的施工控制方式

就我國目前連續(xù)剛構橋梁建設過程中常用的施工控制方式來看，大致可以分為兩種類型，一種是預測控制，另一種是前期預控和后期調(diào)整控制相結合。由于連續(xù)剛構橋梁結構的特殊性，一旦工程出現(xiàn)坍塌事故，那么不僅會影響到交通的通暢性，而且還會威脅到群眾的生命安全。因此，在對連續(xù)剛構橋梁的控制方法進行選擇的時候，應該盡可能以預測控制為主，并在此基礎上通過后期調(diào)整來對控制不當之處進行適當修正，最終達到施工控制的根本目標。

（二）連續(xù)剛構橋梁的施工控制要點

結合我國當前連續(xù)剛構橋梁的施工現(xiàn)狀來看，對于施工控制的要點，應該集中在主梁標高的控制上，同時要在此基礎上通過應力檢測來確保橋梁整體結構的安全。為了確保主梁標高的施工滿足工程建設需求，對于該部分施工的控制目標，可以采用設置預拱度的方法來實現(xiàn)。主梁預拱度的設置可以采用經(jīng)驗法或理論法。其中，經(jīng)驗法主要適用于具有較大參考價值的項目，施工單位憑借著多年的施工經(jīng)驗和相關數(shù)據(jù)，對主梁預拱度進行設置。而理論法則是結合工程建設的具體情況，通過科學的計算來對施工控制方法進行進一步確定。根據(jù)分析方法的不同，理論法還可以細分為疊加法和綜合分析法。其中，疊加法主要適用于線性系統(tǒng)或者受非線性影響較小的結構系統(tǒng)，以連續(xù)剛構橋梁為例，對于此類橋梁的施工，在對撓度進行計算的時候，是不需要考慮非線性所造成的影響的。而綜合性分析法則主要是將與橋梁結構有關的數(shù)據(jù)一次性輸入到系統(tǒng)中。結構程度的計算則可以確定在各種因素作用下結構的最終狀態(tài)，以此來進一步確定施工時的預拱度。

二、施工監(jiān)測和信息反饋

在連續(xù)剛構橋梁的施工控制中，單純的依靠對控制方式的合理選擇還遠遠不夠，還應該在此基礎上開展必要的施工監(jiān)測和信息反饋工作，這也是開展施工控制的一項重要內(nèi)容。通過對施工過程的有效監(jiān)測和信息的及時反饋。建設單位便可以對當前的施工情況進行全面而系統(tǒng)的了解和掌握，并結合實際情況和橋梁建設需求，對施工需要的施工參數(shù)進行確定，從而促進工程施工的順利開展。結合當前連續(xù)剛構橋梁的施工現(xiàn)狀來看，施工監(jiān)測和信息反饋工作的開展，應該包括以下幾個方面的內(nèi)容：

（一）應力監(jiān)測

雖然在連續(xù)剛構橋梁的結構中涉及了諸多部位，然而受力作用較大的部位只有幾個，因此，為了確保橋梁建設的整體質(zhì)量，必須要對結構中的幾個關鍵受力部位進行應力監(jiān)測。通過監(jiān)測數(shù)據(jù)，工作人員可以對結構整體的安全情況有一個充分的了解，從而確保在整體結構出現(xiàn)問題之前，采取針對性的措施將問題解決，保證結構的安全。就我國目前橋梁應力監(jiān)測開展的現(xiàn)狀來看，應選取主要以鋼筋式應力計和鋼弦式應力計為主，其中，鋼弦式應力計憑借著自身工作時間長、操作簡便以及性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)勢在橋梁應力監(jiān)測中得到了廣泛應用。在使用鋼弦式應力計開展應力監(jiān)測時需要注意的是對初始值的確定，一旦初始值設置不合理，那么其反映出的應力絕對值也就缺乏科學性和可靠性，因此，施工單位必須對其給予高度重視。

（二）材料參數(shù)的測試

施工材料是開展施工作業(yè)的一個重要組成部分，各項材料的物理性質(zhì)指標與橋梁主梁的撓度和內(nèi)力具有直接影響。因此，在開展橋梁施工過程中，材料參數(shù)的測試是不容忽視的。就目前連續(xù)剛構橋梁材料參數(shù)測試所包含的內(nèi)容來看，大致可以分為兩個部分，即鋼絞線的參數(shù)測試和混凝土的參數(shù)測試。

（三）變形監(jiān)測

主梁變形對于橋梁工程的整體質(zhì)量具有重要影響，因此，做好必要的變形監(jiān)測同樣非常重要。結合我國當前連續(xù)剛構橋梁的施工現(xiàn)狀來看，為了進一步確保變形監(jiān)測的整體質(zhì)量，監(jiān)測人員需要結合工程的實際情況，建立科學合理的測量系統(tǒng)，通常情況下，該系統(tǒng)應該包括測量控制點的設置和測量觀測點的設置。首先，監(jiān)測人員應該根據(jù)我國現(xiàn)行的《公路勘測規(guī)范》的相關規(guī)定，結合工程建設的實際情況，對施工控制的導線控制點進行明確。其次，要對各個部位的測量點進行有效設置，同時要做好相應的保護措施。最后，要結合施工的具體情況，在橋梁的主梁節(jié)段處設置施工標高的測量觀測點。觀測點的設置應該對稱布置在箱梁腹板處的橋面上。

三、具體控制方法

（一）主梁中跨合攏段施工控制

對于主梁中跨合攏段，作為橋梁工程施工中對整個橋梁主體結構的承重和穩(wěn)定性有絕對影響的部件，在施工中是控制的重點。在具體的施工控制中，首先需要確定現(xiàn)場的施工溫度與設計階段考慮的橋梁中跨合攏溫度是否一致。如果一致，則能夠按照設計標準進行合攏施工；如果溫度不一致，則需要考慮溫度差因素，對相關合攏精度和方法進行調(diào)整，具體措施是在橋頂或者斜拉主梁的懸臂端，采用鋼骨架進行定位之后，再將鋼結構架設到位，然后進行混凝土的澆筑合攏。其次，對于施工中如果采取的合攏方案為單邊進行合攏，則需要考慮整個橋梁的承重和配重問題，施工過程中確保整個橋梁主梁的另一端懸臂的配重平衡，防止主梁的應力強度不一致引起的倒塌，采取的辦法就是在非合攏的一邊借助水箱進行配重，以保證施工時能夠自由增減平衡配重。

（二）邊跨合攏施工控制

在邊跨合攏階段，需要首先進行應力監(jiān)測，測量橋梁的墩身位移等參數(shù)，然后需要進行掛籃加載實驗，保證施工時的合攏施工荷載一致，用以確定合適的邊跨合攏方案。對于掛籃分級加載實驗，需要通過掛籃設計圖紙及掛籃加載試驗，正確確定掛籃作用力對于主梁的幾何尺寸關系，以便正確計算主梁受力變形。

（三）后續(xù)施工控制

在連續(xù)剛構橋梁施工中，后續(xù)過程的施工控制主要是橋梁的橋面工程和附屬設施的施工控制，其控制方法應依據(jù)橋梁工程的橋面設施的等級要求和附屬設施的設置等進行綜合控制。由于本文篇幅有限，僅做一定的提及，具體控制措施需要進行深入研究，目的是為了保證整個橋梁工程的順利完工和有效的應用于人們的生活，為人們生產(chǎn)生活服務。

結語：

從本文的整體分析我們能夠看出，對于連續(xù)剛構橋梁的施工控制，除了要結合工程施工情況選擇合理的控制方法，并將其有效落實之外，還應該做好必要的施工監(jiān)測和信息反饋工作。只有這樣，才能夠進一步提升連續(xù)剛構橋梁施工的整體質(zhì)量，使其滿足工程的建設需求，從而更好的促進我國社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

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