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內(nèi)環(huán)交通管理現(xiàn)狀及研究對策

2014-10-21 19:57:28田力
基層建設(shè) 2014年26期

田力

一、內(nèi)環(huán)交通現(xiàn)狀

南京市快速內(nèi)環(huán)交通目前包括玄武湖、九華山、西安門、通濟(jì)門、模范馬路、鼓樓、集慶門、草場門、清涼門、水西門、江東門、北圩路、管子橋、龍江隧道以及賽虹橋、雙橋門兩大立交群,隨著快速內(nèi)環(huán)的建成通車。機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增長,內(nèi)環(huán)交通高峰時(shí)間段的通行情況令人擔(dān)憂,作為南京市快速內(nèi)環(huán)管養(yǎng)單位,我們用一組數(shù)據(jù)來量化目前內(nèi)環(huán)交通的現(xiàn)狀:

1、隧道日常交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):

隧道名稱

日均車流量

拋錨、事故、追尾(每周)

玄武湖隧道

約12萬車次

24

九華山隧道

約10萬車次

11

西安門隧道

約9萬車次

13

通濟(jì)門隧道

約9萬車次

7

模范馬路隧道

約7萬車次

1

草場門隧道

約8萬車次

1

清涼門隧道

約8萬車次

4

水西門隧道

約9萬車次

9

集慶門隧道

約8萬車次

4

龍江隧道

約4萬車次

0

管子橋隧道

約4萬車次

0

北圩隧道

約4萬車次

0

江東門隧道

約6萬車次

1

總計(jì)

約100萬車次每天

76起

從我們?nèi)粘9莛B(yǎng)的情況分析,在高峰時(shí)間段,內(nèi)環(huán)交通功能基本達(dá)到飽和,例如早晚高峰龍?bào)绰犯呒芡?jì)門隧道出入口,九華山新莊入口、賽虹橋立交均是交通擁擠的重災(zāi)區(qū),甚至在白天大部分時(shí)間段內(nèi)的交通情況均是車多緩行的格局。一旦遇到車輛拋錨、追尾、違章車輛駛?cè)耄煌ň蜁?huì)立刻癱瘓。

2、隧道、立交橋面大型貨車、渣土車、工程機(jī)械、危險(xiǎn)品車、超載車輛行駛情況

2.1、時(shí)間段

根據(jù)日常管養(yǎng)數(shù)據(jù)顯示,隧道、立交橋面集中出現(xiàn)重載車輛、渣土車時(shí)間11:00-14:00,晚間9:00以后。

3、隧道、立交橋面摩托車、電動(dòng)車、行人違章情況

3.1、時(shí)間段

出現(xiàn)時(shí)間段為全天不定時(shí)出現(xiàn)

3.2、采取措施

對于騎車的市民,我們盡可能上前勸阻攔截,在隧道內(nèi)的行人,由我公司中控中心發(fā)現(xiàn)之后,通知管養(yǎng)基地人員前去帶出隧道。

3.3、存在問題

1)由于隧道進(jìn)出口車速快,車輛多,隧道崗?fù)o法進(jìn)行勸阻攔截,導(dǎo)致違規(guī)機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車進(jìn)入隧道。

2)隧道內(nèi)出現(xiàn)行人主要是隧道內(nèi)車輛違規(guī)私自放下行人、流浪人員誤闖隧道。

3)在我們盡可能勸阻的情況下,騎車的市民往往不理睬,更有甚者威脅隧道管理人員。

4、隧道、立交橋面水泥攪拌車、渣土車、油罐車、超載車輛拋灑滴漏情況

在我們的日常管養(yǎng)中經(jīng)常出現(xiàn)立交橋面因渣土車拋灑滴漏引起大面積污染,主要表現(xiàn)以下幾種情況:

1、立交橋面大面積的渣土污染帶,白色泡沫污染帶。

2、橋面超載車輛超載物品掉落造成行車阻礙。

3、隧道內(nèi)油污引起車輛制動(dòng)打滑造成追尾事故。

5、隧道交通事故致設(shè)備損壞情況

超高車輛駛?cè)胨淼溃斐伤淼涝O(shè)施損壞的案例每年都在發(fā)生,主要表現(xiàn)在一些超載車輛的貨物超過隧道限制高度,造成包括隧道龍門架、電子指示牌撞壞,這些車輛通常是一些違規(guī)的黃牌車輛。例如在2012年的9月19 日上午,一輛渣土車駛?cè)肽7恶R路隧道,因剎車慣性造成5車追尾事故,損壞對道卡索板6塊約20平方,造成隧道交通癱瘓。

下面是一份12年至14年內(nèi)環(huán)交通事故造成的設(shè)施損壞統(tǒng)計(jì)

年份

事故數(shù)量

事故損壞金額(元)

2012

29起

98049

2013

31起

156459

2014

64起

163913

總計(jì)

124起

約28萬元

二、應(yīng)對措施

根據(jù)以上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前內(nèi)環(huán)交通流量已趨于飽和,一旦發(fā)生違章貨車、行人、電動(dòng)車闖入隧道、高架,勢必造成更大的擁堵,胤礽,我司與交管、城管部門多次協(xié)調(diào)溝通,建議采取以下措施加以防范,以確保內(nèi)環(huán)交通的暢通:

1、賽虹橋、雙橋門兩大立交群所有匝道上橋口增設(shè)30噸限重標(biāo)志,限制重載貨車進(jìn)入內(nèi)環(huán)區(qū)域。

2、交通管理部門在內(nèi)環(huán)重要進(jìn)口、崗?fù)ぴ黾尤藛T執(zhí)勤,并加強(qiáng)白天及夜晚的巡查,加大處罰力度。

3、加強(qiáng)電視媒體、廣播對內(nèi)環(huán)隧道、立交橋交通行駛的提醒及宣傳,并對違規(guī)電動(dòng)車、摩托車做一些執(zhí)法行動(dòng)。

4、在立交橋面和隧道內(nèi)安裝高清探頭,凡是進(jìn)入隧道的違規(guī)車輛立即曝光處罰。

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