淺談公路橋涵施工質量管理

金學平

黎平縣交通運輸局

摘要：隨著我國國民經濟不斷發展，各個行業均紛紛發展起來。公路建設事業是國民經濟中的重要組成部分，其發展水平高低直接影響著國民經濟發展水平的高低，近年來，我國公路建設事業也不斷快速發展，為國民經濟良好發展做出了重要的貢獻。目前，人們的生活水平逐漸提高，對公路建設質量的要求也相應提高，故要重視對公路施工質量的管理。公路橋涵施工質量管理是公路施工質量管理中的重要組成部分，因此，應加強對公路橋涵施工質量的管理。本文就當前公路橋涵常見質量問題及相應的施工質量管理展開探究。

關鍵詞：公路橋涵施工；質量問題；施工質量管理；探究

一、前言

隨著我國社會主義經濟不斷發展，社會不斷進步，人們的生活質量不斷提高。而在經濟發展過程中，也逐漸暴露更多的質量和安全生產問題，因此，越來越多的人開始對質量與安全予以重視。作為國民經濟重要組成部分的公路建設質量也受到社會的關注，我國公路建設事業發展總體上是良好的，但在實際發展過程中仍會出現一些質量問題，而這些質量問題若未能得以有效解決，將會阻礙到公路建設事業的發展進程，故要加強對公路施工質量的管理。在公路施工各個方面的質量管理中，尤以橋涵施工質量管理為重點，若橋涵施工質量無法得到相應的保證，則極易引發橋頭跳車、裂縫等質量問題，嚴重影響整個公路建設質量，同時也威脅到使用者的生命安全和財產安全。故要重視公路橋涵施工質量管理。

二、公路橋涵施工中主要的質量問題

（一）單板受力

在公路橋梁梁板式橋中，因板間鉸縫被剪斷，導致車輛通過時未能經過鉸縫傳遞荷載，將所有荷載集中到單個梁板，這便是單板受力現象[1]，一旦有重車通過時，會增加梁板擾度，使橋涵受力超出負荷，進而影響到公路安全。

（二）伸縮縫

公路橋涵出現伸縮縫質量問題常見原因有：重型或超重型車輛數量逐漸增加，橋面伸縮縫長期受車輛的沖擊而出現破壞；施工人員在施工過程中沒有嚴格按照相關施工程序和施工工藝標準導致出現伸縮縫質量問題；伸縮縫裝置材料不合格，如錨固構件強度不夠，剛度不強；設計人員進行設計時沒有根據實際施工需求進行設計，而是過于重視外形美觀程度設計，或設計變形量計算失誤，伸縮間距不合理。

（三）橋頭跳車

公路橋涵出現橋頭跳車會降低行車速度，威脅到行車安全，同時會加速橋梁和路面的病害，給公路橋梁的運行帶來不利影響。通常引發橋頭跳車的原因主要有填土壤的水分含量過大、壓實不夠嚴謹、地基未得到合理的處理、路面出現長期滲漏水等，這些問題的存在將會使橋頭的路基發生下沉，進而引發跳車。

三、公路橋涵施工中的技術質量管理對策

（一）橋涵施工原材料的質量管理

施工材料是整個公路橋涵施工的基礎，故要確保施工材料的質量過關，若使用不合格的施工材料將會嚴重降低整個工程項目的質量。要加強施工原材料的質量控制，嚴把材料采購和入場質量關，采購施工材料時，應嚴格按照相關橋涵施工標準購買施工材料，如購買的鋼筋和鋼絲要有合格和完整的出廠試驗說明書，鋼材的型號和直徑應符合橋規和設計圖紙標準，水泥應有正規的實驗報告單證明[2]。檢驗施工材料入場時，應加強施工材料的質量合格檢查，確保施工材料符合各種綜合指標標準后才允許進入工地待用。如使用水泥之前應進行檢驗，確保其無有機物、堿、油、酸、鹽等物質，防止水泥容易凝結。又如使用鋼筋和鋼絲前應按照相關規定進行抽樣性能測試，測試合格后方可以使用。此外，施工材料施工過程中還應嚴格按照相關檢測等級進行檢測，包括跟蹤監測、復檢和抽檢三個等級。只有加強對施工材料的質量控制管理，使用合格和符合施工標準的施工材料才能確保橋涵工程的質量。

（二）橋梁涵洞的質量管理

在公路橋涵涵洞施工管理中，應監督施工人員嚴格按照相關建筑法律規范進行，確保涵洞施工質量。進行涵洞施工前，應進行施工現場地質環境的勘測，根據勘測結果制定合理的施工方案。涵洞施工時應結合施工場地及環境因素、氣候變化等內容合理調整施工方案，施工過程中應注意以下幾點：（1）有效防止涵洞頂部出現跳車問題；（2）保證地基和臺背扎實牢固；（3）針對天氣變化采取積極有效的措施處理，如施工在冬季的話，由于施工環境氣溫低，混凝土極易出現裂縫，針對這樣的現象應采取相應的措施處理；（4）確保涵洞路基排水系統正常，以防水滲入到地基影響橋通的質量。進行橋涵涵洞施工質量管理時應重點管理涵洞的耐久度和強度，提高涵洞的質量，進而確保整體施工質量。

（三）橋梁基礎質量管理

提高橋梁基礎質量管理水平，進而提高公路橋涵施工質量管理水平，從而保證整個公路橋涵施工質量。具體措施如下：（1）嚴格按照公路橋涵施工圖紙設計要求及相關施工標準進行橋梁基礎開挖，同時在基礎開挖前還應做好地質勘察工作，分析施工場地地質情況，并制定合理的施工方案；（2）布置支墊時應確保其滿足施工設計標準，確保井壁混凝土的強度符合各個階段標準強度；（3）進行沉井下沉工作時，應確保下沉過程中的正位與垂直下沉關系，但出現傾斜時應立即予以糾正。沉井接高應與各個竹的豎向中軸線相一致。當沉井下沉到施工設計的高程時，要注意保持基底與設計要求相符合；（4）確保水下的封底混凝土嚴密，避免發生漏水現象。

（四）混凝土澆筑與養生質量管理

進行混凝土澆筑質量管理時應注意以下內容：（1）嚴格檢查混凝土澆筑需要使用的模板和支架質量是否合格，確保其符合施工標準要求；（2）澆筑時應確保澆筑的連續性，防止出現斷層紋現象；（3）確保溜槽和導管干凈，防止出現離析等質量問題；（4）進行表面混凝土澆筑時應確保砂漿與模板間無間隙，防止出現蜂窩或氣囊問題。另一方面，混凝土養生質量管理時，應時刻關注當地天氣和氣溫的變化情況，做好相應保護措施。如為避免混凝土表面產生裂縫，可以在角落處予以塑料等材料進行包裹。此外，應使用土工布覆蓋混凝土，保持其表面濕潤。

四、公路橋涵施工質量管理對策

（一）施工管理體系方面

建立健全施工質量責任連帶責任制度，一旦發生質量問題，嚴厲懲罰相關責任人員，進而起到提高施工隊伍高度責任感的效果。定期開設施工隊伍綜合素質和技能培訓，努力建設一批高素質、高水平專業施工隊伍，以提高整個公路橋涵施工質量水平。設立施工質量監督管理小組[3]，實施施工隊伍質量監督，同時選派專業人員負責工程項目施工實施的監督工作，一旦發現質量問題或質量隱患，應立即上報相關負責部門，根據相關負責部門的指使進行相應處理。此外，將公路橋涵工程施工質量與相關部門、相關人員的切身利益掛鉤，以提高施工人員的工作積極性和認真程度，更好地保障公路橋涵施工質量。

（二）質量管理體系

健全完善質量管理體系，保障公路橋涵施工質量。建立健全安全生產責任制度，明確相關部門及相關人員的崗位職責，確保權責分明；建立質量管理組織機構，充分發揮領頭作用，帶動全體工作人員重視施工質量問題，提高全體工作人員的職責意識；加強性能實檢測管理，派遣專業質量檢測工程師擔任性能實驗測試工作，同時質檢機構應加強監督工作，實行工程全面監督與控制，并在每個施工小隊中設立相應的質量自檢小組；建立健全獎勵與懲罰制度，激發全體工作人員的工作熱情與積極性，同時對于違規操作人員應予以嚴厲的懲罰。

五、小結

總之，公路橋涵施工質量得以保證離不開高水平的質量管理水平，故在工程項目施工全過程中應加強對施工質量的管理，杜絕一切質量問題，確保施工質量，提高公路運輸功能，進而促進公路建設可持續發展，為國民經濟發展做出更多貢獻。

參考文獻：

[1]曹希龍.公路橋涵施工質量探討[J].中小企業管理與科技.2011，（08）：167-168.

[2]胡學欣.公路橋涵施工管理控制探討[J].交通建設與管理.2014，（06）：30-35.

[3]安源，張小寶.淺談公路橋涵工程的施工質量控制及對策分析[J].科技創業家.2014，（07）：57.