淺談住宅樓人防地下車庫施工技術要點

季曉強1 張濤2

1.身份證號：232326198611147716 黑龍江哈爾濱 150001；

2.哈爾濱工業大學建筑設計研究院 150090

摘要：現如今，人們的生活水平越來越高，很多人都已買了汽車，為了使居民的停車更加方便，很多建筑是增加了地下停車庫的設計，這也極大的滿足居民對增加建筑功能的要求。通過建設住宅樓地下車庫，可以使有車的居民停車更加安全與方便，還能有效的提高建筑的價值。本文分析了不同住宅結構類型的人防地下車庫的施工技術要點，希望對相關技術人員技術水平的提升提供一定幫助，從而促進建筑行業更快的發展。

關鍵詞：住宅樓；人防地下車庫；工程施工；技術要點

地下車庫的建設對提高小區居民的生活質量有一定促進的作用，而地下車庫的施工技術對施工的質量以及車庫的正常使用有很大的影響，所以，為了保證地下車庫投入使用后的安全性，相關單位一定的提高使用人員的技術以及施工設計的質量。筆者為了更準確的分析住宅樓人防地下車庫的施工技術要點，結合實際的施工案例，對其用到的技術以及技術要點進行分析與論述，通過本文的論述，希望建筑單位的相關人員可以有效的提高自身的技術，從而保證施工的效率與安全。

一、墊層施工技術

某住宅樓人防地下車庫的施工中，工程的建筑面積比較大，計劃可泊車750輛，屬于較大的施工工程。該工程中采用的框架與剪力墻結構，這種結構在地下室的施工中應用比較多，剪力墻具有較強的承重力，可以保證墻體結構的穩定性以及安全性。住宅樓人防地下車庫的施工包括很多項目，下面筆者對墊層施工的技術要點進行簡要的分析。

地下車庫在施工的過程中，需要遵循一定的原則與順序，首先在土方開挖清檢完成后，需要立即進行驗槽工作，還要對隱蔽工程進行驗證；在施工的過程中，還要盡量避免基坑土體遭到長時間暴露，這會對土體結構造成破壞。墊層施工的過程中，應該使鋪設與澆筑工作同步進行，還要控制好墊層的高度以及平整度，對墊層標高的數值要充分考慮，其不但有正值，還有負值存在的可能性。在設置標高時，要結合車庫基坑的回彈系數調整墊層的高度，根據不同的基坑條件，要區別對待，還要保證墊層表面的平整性，要做好表面的壓實工作。另外，墊層施工完成后，要及時將軸線拉至墊層上方，這樣才能提高底板施工的質量。

二、鋼筋工程施工技術

鋼筋工程是住宅樓人防地下車庫工程施工的重要項目，這個項目在施工的過程中，包含很多施工步驟，其中包括鋼筋堆放、鋼筋加工、鋼筋連接等等。選擇合理的鋼筋堆放的場地可以保證鋼筋的性能與功能的發揮，如果隨意堆放的話，不但會對周圍環境造成影響，還可能使鋼筋出現腐蝕等問題。地下車庫在施工的過程中，需要用到很多材料，而這些材料應該按照一定的順序分批進入施工場地，這在一定程度上可以提高施工的效率。

鋼筋在加工時需要參照相關的設計規定，只有滿足設計要求的鋼筋才能投入使用，所以，鋼筋加工人員一定要提高自身技術，嚴格按照設計要求進行操作，并將加工后的半成品堆放在指定的范圍內，以供相關人員使用。在鋼筋連接過程中，通常要按照鋼筋的連接按結構部位特點，采取不同形式的連接方式。車庫工程基礎底板的厚度一般在 400 毫米左右，實踐中為有效確保其施工質量和施工進度，底板鋼筋施工過程中可以采用閃光對焊與搭接有機結合的方式進行施工，大直徑鋼筋采用螺栓連接。可根據車庫工程施工的具體進度要求，在地面上預先加工鋼筋一端搭接構件。在鋼筋綁扎過程中，尤其是基礎底板上的鋼筋綁扎之前，應當先在墊層之上進行試排，再用粉筆在墊層之上進行標記操作。在此過程中要注意集水坑等位置的鋼筋定位，以免出現留設尺寸誤差。在對車庫柱墻插筋進行施工作業過程中，特別是防水要求較高的位置，應當對用材進行嚴格確定，以保證鋼筋型號、規格符合設計及規范要求。

三、模板工程施工

車庫承臺采用磚胎模施工方式，其放坡后澆筑一定量的砼，且表面用水泥砂漿粉光，在圍護與磚之間，以砂填實其孔隙。在坑洞吊模支設過程中，坑洞吊模采用木模結構，以九夾板加木方吊模體系，通過內撐法將坑洞在澆筑砼過程中成型。對于墻板模支設施工而言，墻模板所采用的是九夾板方式，可先用整塊模板進行配模，不足之處留在頂模位置或其側邊。在安裝模板過程中，應當注意九夾板接頭位置的縫隙處理，實踐中可用小木條對其進行訂設，以防砼澆筑過程中出現漏漿現象。為了有效的保證柱墻的截面尺寸，并在墻底部位置的墻筋上焊上比墻厚尺寸小 2～3 mm 的導墻鋼筋，對其進行加固。地下室外墻施工過程中，對拉螺栓一定要焊有止水片；墻面模加固過程中，則應當充分利用對拉螺栓對木方、鋼管等進行加固，外用墊片對其進行固定，保證每根螺桿都能受力均勻。

四、混凝土工程施工

住宅樓人防車庫砼側墻澆筑過程中，應當進行2 次澆筑作業。據以往結構相似的工程施工經驗，施工之前應當認真對施工縫表面的砼的鑿毛進行處理，尤其要將浮漿、松動的砂石清理干凈，澆水保持濕潤。

1、砼澆筑之間的技術準備

對地下室墊層、模板中的雜物進行全面的清理，對嵌填模板縫隙進行修補，并做好模板支撐加固工作。對鋼筋模板進行前面的檢查，對與砼澆筑有關的設備和器械的工況進行認真的檢查。

2、商品砼施工質量控制

泵送混凝土的坍落度一般都比較大，通常在14～42 cm 之間，稍加振搗，就會出現石子下沉、漿體上浮和增加泌水量，并隨著水分的蒸發其表面出現大量的塑性收縮性裂縫。在烈日條件下進行施工作業，由于工人對其進行操作、易于凝結，導致混凝土結構的表面的凝結速度加快，難以對其進行整形操作。基于此，筆者建議可采用二次振搗的方式，反復抹壓，防止裂縫出現。

3、砼施工縫處理

對于車庫工程而言，施工縫是最薄弱的防水的環節，因此應盡可能不留、少留施工縫。澆筑砼之前，應當將砼表面的浮漿和松動石子、雜物等進行全面的清理，待澆水濕潤之后，澆筑一層 50 mm 厚的水泥砂漿，使新舊兩層砼接合的更加的密實。

4、后澆帶合理處理

從實踐來看，后澆帶混凝土施工過程中所采用的碎石應根據后澆帶鋼筋的密度進行確定，通常在 5 至31.5 mm 之間，其含泥量不超過 1%，而且泥塊的含量不超過 0.5%；后澆帶中的砂子以中砂為宜，其含泥量不超過 3%，而且泥塊的含量不能超過 1%。

五、結語

由上文可知，住宅樓人防地下車庫工程是一項較為復雜的工程，其包括墊層施工、鋼筋工程施工、模板工程施工以及混凝土工程施工等等。這些不同的施工項目需要用到多種施工技術，掌握施工技術的要點，可以有效的提高施工的質量，還能提高施工的效率，加快工程的進度。在進行地下車庫施工時，不但要嚴格把控施工材料的質量，還要提高施工人員的技術與專業素質，防止地下車庫的樓板出現滲漏或者裂縫等質量問題。只有注重施工的細節，才能提高地下車庫工程的整體質量，從而提高工程的經濟利益。

參考文獻：

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[3]楊波.商品住宅樓人防地下車庫工程施工技術探析[J].企業科技與發展.2009（10）