自主研發(fā)軟件 科學(xué)管理設(shè)備

凌云 馮梁榮

隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我廠從1992年開始陸續(xù)引進(jìn)各種規(guī)格的膠印機(jī)和CTP等設(shè)備，由于設(shè)備性能良莠不齊，因此有效地管理設(shè)備，保證報(bào)紙的出版時(shí)效和印刷質(zhì)量成為設(shè)備管理者的重要工作。設(shè)備管理涉及從選型論證、安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)、設(shè)備操作、維護(hù)保養(yǎng)到故障處理的完整過程。在數(shù)字技術(shù)普及的今天，對(duì)于印刷企業(yè)來說，開發(fā)出適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的設(shè)備管理軟件勢(shì)在必行。我公司根據(jù)自身情況，自主研發(fā)了設(shè)備管理軟件“重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)”。在此，筆者將介紹此平臺(tái)，供讀者參考。

重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)的設(shè)計(jì)思路

由于報(bào)紙的特殊性，報(bào)紙印刷時(shí)間多在深夜且集中在凌晨1～5點(diǎn)，因此，要求每臺(tái)設(shè)備保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)并滿負(fù)荷工作，而如果設(shè)備在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障，操作人員要先填寫紙質(zhì)故障報(bào)修單或電話報(bào)修，維修人員再到現(xiàn)場(chǎng)處置，這樣勢(shì)必嚴(yán)重影響整個(gè)生產(chǎn)安排及出版時(shí)效。以往這種設(shè)備管理方式的不足之處在于：①夜班生產(chǎn)管理者對(duì)各種設(shè)備的整體運(yùn)行狀況掌握得不夠全面，不便統(tǒng)一調(diào)度全盤生產(chǎn)；②夜晚進(jìn)行設(shè)備維修，只能做應(yīng)急處理，徹底的維修工作必須在白天完成，這樣容易造成夜班操作人員對(duì)維修后的設(shè)備狀況了解不夠，不利于后續(xù)跟蹤；③設(shè)備管理者對(duì)每臺(tái)設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況了解不全面；④維修人員接到報(bào)修信息可能有延遲，不能保證及時(shí)到場(chǎng)處理等。

因此，為了快速上報(bào)設(shè)備故障，及時(shí)反饋維修情況，分析故障原因，達(dá)到智能化設(shè)備管理的目的，我們?cè)谏a(chǎn)車間各機(jī)臺(tái)電腦已聯(lián)網(wǎng)的前提下，擬定出在Visual Studio環(huán)境下，用Asp.net+C#語言和SQL數(shù)據(jù)庫編程設(shè)計(jì)報(bào)紙印刷設(shè)備報(bào)修系統(tǒng)的方案，命名為 “重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)”。系統(tǒng)基于Web下瀏覽及操作，將生產(chǎn)車間、機(jī)電維修車間、管理部門的電腦進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，可多用戶共享操作。

重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)界面簡(jiǎn)介

在設(shè)備報(bào)修平臺(tái)的最初設(shè)計(jì)中，我們以設(shè)備故障報(bào)修單和維修記錄單的形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。隨著設(shè)計(jì)的深入，我們就想能否增加對(duì)各種設(shè)備的維修情況和零件更換的查詢和統(tǒng)計(jì)功能呢？由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)建立了數(shù)據(jù)庫，只要增加查詢和統(tǒng)計(jì)功能就能達(dá)到這種效果，因此，我們又增加了以時(shí)間、部門、機(jī)臺(tái)、報(bào)修人員等為關(guān)鍵詞的查詢功能。目前，重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)以 “報(bào)修信息表”為主界面，包含“用戶登錄”、“車間報(bào)修單”、“維修記錄”、“零件更換統(tǒng)計(jì)”、“報(bào)修信息查詢”和“設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)”6個(gè)子界面。

1.系統(tǒng)主界面（報(bào)修信息表）

系統(tǒng)主界面（報(bào)修信息表）以表格形式顯示設(shè)備報(bào)修情況，每行記錄代表一條設(shè)備報(bào)修信息，以序號(hào)、報(bào)修時(shí)間、報(bào)修部門、報(bào)修機(jī)臺(tái)、報(bào)修人員、機(jī)電、故障描述、主管確認(rèn)、維修情況、機(jī)臺(tái)確認(rèn)、操作11個(gè)欄目顯示設(shè)備故障報(bào)修情況，如圖1所示。

當(dāng)操作人員填報(bào)完設(shè)備故障后，系統(tǒng)主界面上會(huì)顯示一條相應(yīng)的報(bào)修信息，該信息經(jīng)車間主管審核確認(rèn)后，設(shè)備故障的報(bào)修過程即完成，機(jī)修或電工會(huì)根據(jù)提示信息立即到場(chǎng)處置。

2.車間報(bào)修單界面

在瀏覽器中輸入服務(wù)器IP，訪問重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)，車間操作人員等用戶登錄車間報(bào)修單界面（如圖2所示），填寫報(bào)修情況，提交后，系統(tǒng)主界面（報(bào)修信息表）上將增加一條數(shù)據(jù)記錄。

3.維修記錄界面

當(dāng)機(jī)修或電工處理故障后，進(jìn)入維修記錄界面進(jìn)行填報(bào)。為保證維修質(zhì)量，該界面內(nèi)增加了對(duì)維修效果的驗(yàn)證，需要機(jī)臺(tái)和主管確認(rèn)，如圖3所示。

4.報(bào)修信息查詢界面

為方便對(duì)報(bào)修信息的查詢，重報(bào)印務(wù)設(shè)備維修平臺(tái)還設(shè)有以時(shí)間、機(jī)臺(tái)、故障類型等為關(guān)鍵詞的查詢功能，如圖4所示。

5.維修統(tǒng)計(jì)界面

圖5為維修統(tǒng)計(jì)界面，從中可以查到某段時(shí)間內(nèi)的設(shè)備維修情況，從而為更好地管理設(shè)備提供了有力的依據(jù)。

重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)使用案例

我公司從2013年10月開始安裝試用 “重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)”，經(jīng)過近半年的不斷完善，設(shè)備的管理者、操作人員和維修人員都已經(jīng)能夠熟練運(yùn)用該系統(tǒng)，更快、更好地排除設(shè)備故障，為保證生產(chǎn)時(shí)效提供了技術(shù)保障。下面是該系統(tǒng)的4個(gè)應(yīng)用實(shí)例。

1.快速處置故障

2013年11月23日，膠印車間的高寶COLORA寬幅印刷機(jī)（德國產(chǎn)）在印刷《重慶晨報(bào)》1～16版時(shí)，第5版圖片出現(xiàn)黑版上臟的問題，報(bào)修后經(jīng)分析，認(rèn)為是噴水電磁閥接觸不良造成缺水，從而導(dǎo)致上臟，對(duì)癥下藥，我們很快排除了故障，并在重報(bào)印務(wù)設(shè)備維修平臺(tái)中進(jìn)行了記錄。2014年1月23日，該故障再次出現(xiàn)，通過系統(tǒng)查詢，我們很快掌握了噴水組件的相關(guān)情況及以往維修情況，大大縮短了故障分析時(shí)間，快速處置了故障。

2.故障類型查詢

2013年12月，通過系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)故障報(bào)修情況，發(fā)現(xiàn)膠印車間的SSC系列機(jī)器報(bào)修的故障中，龍骨傳送Z型三角皮帶斷裂次數(shù)達(dá)8次，占當(dāng)月報(bào)修故障總數(shù)的34.78%（該機(jī)臺(tái)當(dāng)月故障報(bào)修次數(shù)總計(jì)23次），查找維修人員的維修記錄發(fā)現(xiàn)，其中有3處的皮帶斷裂在次日重復(fù)出現(xiàn)，雖然維修人員及時(shí)進(jìn)行了處理，但由于維修時(shí)的操作空間限制，皮帶熱合黏接后的效果不一致，從而導(dǎo)致同一故障反復(fù)發(fā)生。針對(duì)該情況，技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)了一套專用夾具，統(tǒng)一了該種皮帶熱合黏接時(shí)的操作規(guī)范，并對(duì)所有維修人員進(jìn)行了培訓(xùn)。從次月開始，同一故障報(bào)修次數(shù)明顯減少，每月只有1～2次，屬于正常范圍。

通過采取上述統(tǒng)計(jì)、查找記錄、分析原因、采取針對(duì)性措施的處理辦法，有效避免了類似故障的重復(fù)發(fā)生，提高了設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

3.零件更換統(tǒng)計(jì)

2014年3月，通過系統(tǒng)查詢印前車間的零件更換記錄，發(fā)現(xiàn)2號(hào)CTP設(shè)備當(dāng)月共更換了2個(gè)新的摩擦膠輪，而該零件的正常使用時(shí)間應(yīng)在6個(gè)月以上。通過查看維修記錄，發(fā)現(xiàn)故障描述現(xiàn)象為“PS版定位不準(zhǔn)，清潔摩擦膠輪后無效，CTP設(shè)備自動(dòng)退版”，故障原因未查明。設(shè)備管理員通過組織技術(shù)人員跟蹤、查找、分析，確定根本原因是定位輪的電阻增大，導(dǎo)致其導(dǎo)電性能下降，無法穩(wěn)定地檢測(cè)到定位信號(hào)，從而引發(fā)以上故障。經(jīng)過相關(guān)處理后，故障徹底排除，避免了零件的非正常損耗，降低了維修成本。

4.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析

設(shè)備有效運(yùn)轉(zhuǎn)率是衡量設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的重要指標(biāo)。設(shè)備管理部門每月都要對(duì)各車間各機(jī)臺(tái)的設(shè)備故障報(bào)修、維修進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)方法需要花一兩天的時(shí)間，還要逐一對(duì)紙質(zhì)報(bào)修單分類和統(tǒng)計(jì)。而通過該系統(tǒng)，就可以自動(dòng)、隨時(shí)統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)，減少了人工統(tǒng)計(jì)量且數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，達(dá)到了真正管理好設(shè)備的目的。

重報(bào)印務(wù)設(shè)備報(bào)修平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)和不足

1.優(yōu)點(diǎn)

由于該系統(tǒng)是公司自主研發(fā)的，所以更適合公司的設(shè)備管理，使用至今，得到了設(shè)備管理部門及機(jī)臺(tái)操作人員、維修人員的充分肯定。

（1）加強(qiáng)了生產(chǎn)車間設(shè)備故障報(bào)修人員與維修人員之間的溝通，維修人員能夠在第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)處理和排除故障，報(bào)修人員也可以準(zhǔn)確了解故障的維修進(jìn)度和維修結(jié)果，同時(shí)有效避免故障漏報(bào)、漏修。

（2）有利于生產(chǎn)調(diào)度員實(shí)時(shí)掌握所有生產(chǎn)設(shè)備的動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀況，從而根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的具體情況，及時(shí)做好生產(chǎn)安排，保證生產(chǎn)時(shí)效。

（3）維修人員之間可以利用系統(tǒng)互相借鑒學(xué)習(xí)，積累維修經(jīng)驗(yàn)或吸取教訓(xùn)，提高維修技能，減少維修時(shí)的故障診斷時(shí)間，通過采取有針對(duì)性的預(yù)防措施，盡量避免相同故障的重復(fù)出現(xiàn)。

（4）替代了以前使用的紙質(zhì)報(bào)修單，減少了人工統(tǒng)計(jì)量和可能產(chǎn)生的差錯(cuò)。通過系統(tǒng)的查詢和統(tǒng)計(jì)功能，設(shè)備管理員可以準(zhǔn)確掌握每臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障的時(shí)間、種類和頻率，從而進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)分析，達(dá)到改進(jìn)設(shè)備管理的目的。

（5）增強(qiáng)了員工使用信息化技術(shù)進(jìn)行設(shè)備管理的意識(shí)，為我公司在新的印刷基地全面推廣智能化管理系統(tǒng)打下了基礎(chǔ)。

2.不足

目前，該系統(tǒng)的不足是在零件的管理和更換方面，還未與庫房的數(shù)據(jù)接軌。然而報(bào)紙印刷企業(yè)長(zhǎng)期在夜班生產(chǎn)，若無備用零件更換，會(huì)造成印刷設(shè)備停機(jī)，影響出版時(shí)效。因此，未來，我們將在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加零件的編碼入庫、更換領(lǐng)用以及機(jī)臺(tái)跟蹤，從而準(zhǔn)確掌握零件質(zhì)量和實(shí)際使用效果，實(shí)現(xiàn)全方位的設(shè)備智能化管理。