齊昕 劉嘉夫 張國利
摘 要:經(jīng)過對施工圖紙的細致探討和研究,分析了本工程的施工重點及難點,根據(jù)施工圖紙和招標文件中關(guān)于技術(shù)標的要求、結(jié)合污水管道施工經(jīng)驗,提出了對本工程針對性較強的對策。
關(guān)鍵詞:污水收集系統(tǒng),工程難點,工程重點
1 工程概況
南京市城北污水收集系統(tǒng)完善工程包括八條路的污水管道:邁華路污水管道(0+000~0+090采用頂管施工,0+090~0+927及沿線支管采用大開挖施工);和燕路污水管道(0+000~3+080采用頂管施工,3+080~3+865及沿線采用大開挖施工);營苑南路、紅山路、北苑西路、華電路污水管道均采用大開挖施工;恒嘉路污水管道(0+170~0+683、1+017~1+263采用頂管施工,0+000~0+170、0+683~1+017及沿線支管采用大開挖施工);南十里長溝西岸污水主干管(主管道均采用頂管施工,支管道采用開挖施工)。頂管管材采用鋼筋混凝土Ⅲ級管;開挖管材分別采用環(huán)剛度SN10的HDPE雙壁波紋管和環(huán)剛度SN10的玻璃鋼夾砂管和承插式鋼筋混凝土Ⅱ級管。管道位于道路上,沿線有有較多的居民小區(qū)以及附屬設(shè)施,地下管線等較多,施工難度較大。
2 本工程的重點與難點
2.1 工程難點
(1)工期緊,需安排多條線路施工
本工程為南京市城北污水收集系統(tǒng)完善工程,工作面較大,作業(yè)流程長,關(guān)鍵工序多,且相互制約,互有干擾。考慮到臺風、雷雨等天氣影響,可用于施工的工期比較緊張。需分施工區(qū)域和內(nèi)在關(guān)系,組織多工作面平行流水及交叉施工作業(yè),形成多條關(guān)鍵線路同時突擊施工。
(2)干擾大,需統(tǒng)籌交通疏導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作
本系統(tǒng)工程大部分管道位于既有道路下,必須在不降低既有道路通行能力的前提下開展工作,做好交通疏導(dǎo)工作。施工現(xiàn)場附近民房林立,存在大量的施工干擾問題,必須通盤考慮施工部署,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系,主動配合,友鄰配合協(xié)作,在確保進度計劃實現(xiàn)的基礎(chǔ)上,把施工干擾降低到最小程度。
(3)場地小,需組織集約化專業(yè)施工
本工程雖然區(qū)域分布較廣,獨立的單位及單項工程較多,但可利用場地稀缺,需對施工中的共性作業(yè)及共性設(shè)施集中布置,統(tǒng)籌安排,專業(yè)化生產(chǎn)與供應(yīng),以減少占地和附近居民施工的干擾。
(4)地下水位高,需重視截排水工作
大部分管道施工在地下水位以下作業(yè),而大規(guī)模降水是必將影響附近建(構(gòu))筑物以及其他設(shè)施的穩(wěn)定。必須區(qū)分作業(yè)性質(zhì)及條件,充分重視,合理安排施工止水、截水排水工作。
(5)過渡工程多,需合理安排施工
本工程施工過程中,管溝的開挖及鋪設(shè)、井室的修筑等工程施工,需破除大量的原有道路路面,受排水渠、原有電力、通訊和排水管等管線的影響較大。需合理超前安排過渡工程及施工工序、確保上述設(shè)施功能不受影響。
(6)要求高,需認真組織環(huán)保安全文明施工
本工程位于人口相對密集地區(qū),必須認真做好噪音、空氣污染、水質(zhì)污染、施工場地和駐地衛(wèi)生、工地圍蔽等方面控制工作,做到安全生產(chǎn)、文明施工。
(7)原有建筑物、地下管線等保護任務(wù)重難度大
由于本工程地處南京市區(qū),周圍建筑物、地下管線等較多,施工時要充分考慮到對周圍建筑物、管線等的保護和加固措施。
2.2 重點單位工程
(1)開槽埋管工作重點
污水管網(wǎng)工程開槽埋管平均3~5m埋深,地下水位較高、地下管線密布、地質(zhì)情況復(fù)雜、溝槽支護工作量大。和燕路開槽管道和污水檢查井,現(xiàn)狀道路交通繁忙,地下管線復(fù)雜。因此本區(qū)域必須作為開槽埋管重點工作來進行控制。
(2)頂管工作重點
本工程頂管管徑種類比較多,共分為三種規(guī)格,分別為:D800鋼筋混凝土頂管、D1000鋼筋混凝土頂管、D1500鋼筋混凝土頂管;鋼筋砼頂管工作井、接收井、污水檢查井;管道穿越層地質(zhì)情況復(fù)雜,頂管施工工藝質(zhì)量要求高。和燕路作為本工作頂管工作重點單項工程。
3 擬采取的解決方案
(1)合理劃分施工區(qū)段,組織多路徑平行流水作業(yè)。
對于工期緊張的單位或單項工程,除充分利用時間資源組織兩班和三班作業(yè)外,將本標段工程按功能、內(nèi)在關(guān)系及區(qū)域劃分成八個施工區(qū),由十支作業(yè)隊承擔,形成多路徑平行施工,以縮短關(guān)鍵線路,保證重點工程工期。
(2)認真嚴密計算,選取合理先進的施工方案
運用非線性空間基坑支護工程計算理論,對開挖管溝支撐體系進行嚴密的科學(xué)計算,確定基坑采用鋼板樁支護,運用降水理論,確定管道基槽的截排水方案。
(3)嚴格結(jié)構(gòu)量測,加強變形控制與預(yù)測
運用先進的測試數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及分析技術(shù)與軟件,配備專門測量儀器及專用測試元件,對基坑及結(jié)構(gòu)進行量測,獲得定量數(shù)據(jù),輔以現(xiàn)場目測,建立量測小組,設(shè)專人分別負責監(jiān)控量測及數(shù)據(jù)處理,加強變形控制與預(yù)測工作。
(4)組織集約化施工,減少施工占地的同時提高設(shè)備效能
擬在施工現(xiàn)場附近設(shè)施工主營地,鋼筋主加工廠和材料、設(shè)備主倉庫,集中采購供應(yīng)材料及加工生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件。距離主營地較遠的單位工程工地,設(shè)小規(guī)模現(xiàn)場料具整修存放場,以減小占地,提高場地、設(shè)備利用效率。
(5)重視臨時過渡工程,保障工程的順利進行
鑒于本工程前述特點和雨季施工的因素,以及文明施工的要求,在施工中保持道路通暢、排降水連續(xù)有效、場地平整堅實、既有設(shè)施功能正常發(fā)揮,是必不可少的前提。在施工組織方案的制定和實施中將予以充分的重視。
(6)配備精干力量,在統(tǒng)一指揮下組織專業(yè)化施工
本工程交通疏導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作量大,施工環(huán)境和內(nèi)外關(guān)系復(fù)雜,一些單位及單項工程專業(yè)技術(shù)含量高,施工管理難度大。在作業(yè)隊伍和管理班子的配套上,選用經(jīng)驗豐富的施工隊伍承擔相應(yīng)的施工項目,選派綜合管理和技術(shù)經(jīng)驗兼?zhèn)涞捻椖拷?jīng)理,總工程師和各專業(yè)技術(shù)骨干成員組成項目管理班子,確保施工力量精干有力。
(7)通過設(shè)計變更,盡量避免開挖施工,采取非開挖拉管施工
與傳統(tǒng)的"挖槽埋管法"相比,非開挖拉管施工具有對對影響交通小、對地層結(jié)構(gòu)破壞小環(huán)境影響小、施工安全可靠、施工周期短、經(jīng)濟效益和社會效益顯著等優(yōu)點。
參考文獻:
[1]李寧.對南京污水收集系統(tǒng)現(xiàn)狀及規(guī)劃的思考[J].現(xiàn)代城市研究. 2003(S2):56-58.