孫素霞
摘 要:PLC技術在國內外已經廣泛的應用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械制造、汽車、輕紡、交通運輸、環保及文化娛樂等諸多領域。本文簡單闡述PLC在工業生產中的一些具體應用。
關鍵詞:PLC技術 機床 梯形圖
中圖分類號:TP273 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)08(c)-0089-01
車床是機械加工中廣泛使用的一種設備,主要用于各種回轉表面和回轉體的斷面加工,能夠車削外圓、內園、斷面、螺紋、切斷及割槽等。CA6140普通車床是目前仍然普遍使用的一種車床型號,它主要由床身、主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、光罡、絲杠和尾座等部件組成。
1 改造前的工作特點
該機床的主控電路有3臺電動機。M1是主軸電機,由接觸器KM1主觸頭控制其啟動和停止。做單向運轉,主要用來拖動主軸旋轉和刀架做進給運動;M2為冷卻電機,由KM2主軸頭控制其正向運轉或停止、主要用來拖動冷卻泵輸出冷卻液;M3電機為溜板快速移動電動機,由KM3主觸頭控制其點動正向轉,由于其為點動控制電路,并不需要長期工作,因此不能使用熱繼電器做過載保護。
其照明電路采用24 V交流電壓,信號回路采用6 V的交流電壓,均由控制變壓器二次側提供,FU4是照明電路的短路保護,照明燈EL的一端必須保護接地,FU3為指示燈的短路保護,合上電源開關QF,指示燈HL亮,表明控制電路有電。
數控機床是一種裝有程序控制系統的自動化機床,隨著電子信息技術的發展,世界機床業已進入了以數字化制造技術為核心的機電一體化時代,其中數控機床就是代表產品之一。發展和使用先進的數控機床,已成為我國技術發展的總趨勢。購買新的數控機床是提高數控化率的主要途徑,但新的數控機床價格較高。因此在舊機床還能正常使用的基礎上,通過改造舊機床,配備數控系統把普通機床改造成數控機床,是提高機床數控化率的一條有效途徑。
2 改造后的工作特點
PLC較好的解決了工業控制領域中普遍關心的可靠、安全、靈活、方便、經濟等問題。因為PLC這個特點,本著在舊設備還能正常使用的基礎上,對舊的設備進行更新改造,配備數控系統,利用有限的資源發揮最大的作用,對現有的CA6140普通車床進行革新。改裝成數控機床。
對機床進行PLC系統改造時,遵循主電路保持不變,只對控制電路和輔助電路進行改造原則。即保持系統原有外部特性,方便操作人員的習慣性操作。
(1)基本思路是:梯形圖移植法,即將繼電器電路圖直接“翻譯”成梯形圖,用PLC外部接線圖和梯形圖代替繼電器系統。方法如圖1。
(2)將老輔助電路的輸入元件逐一改接到PLC的相應輸入端子,老輔助電路的線圈逐一改接到PLC的相應輸出端子。并保留線圈之間的硬件互鎖關系不變。
(3)將老輔助電路中的觸點、線圈逐一轉換成PLC梯形圖中相應編程元件的觸點和線圈,并保持連接順序不變。
(4)檢查PLC梯形圖程序是否滿足控制要求,若有不滿足之處,應作局部修改。
為防止三相電源短路,在PLC外部設置硬件互鎖電路。
既然是“老改新”那就要保證車床的原有操作方式不變,加工工藝不變,并盡量使用車床原有按鈕、接觸器等硬件。
3 具體的改裝過程
(1)將熔斷器、接觸器、繼電器、電源開關、變壓器、PLC裝在一塊配線板上,將主令電器按鈕裝在另一塊配線板上。
(2)在PLC上正確錄入程序,按控制要求進行模擬調試,直至達到要求。
(3)注意主軸電機與冷卻電機之間的“順序連鎖”功能。
(4)具有掉電保持功能,運行程序后,當10.0處于ON狀態后,V0.5和Q0.2將變為ON狀態。這時將PLC電源關掉。過一會再打開,可以看到Q0.2的狀態繼續保持為ON,這是因為V0.5保持了PLC掉電前的狀態。
通過PLC設置,使一臺要被淘汰的舊車床變成了新機能的PLC數控機床。這樣既節約了生產采購成本,又提高了生產效率,提高了產品的合格率一舉兩得。
參考文獻
[1] 趙翠儉.電氣控制與PLC應用技術[Z].endprint
摘 要:PLC技術在國內外已經廣泛的應用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械制造、汽車、輕紡、交通運輸、環保及文化娛樂等諸多領域。本文簡單闡述PLC在工業生產中的一些具體應用。
關鍵詞:PLC技術 機床 梯形圖
中圖分類號:TP273 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)08(c)-0089-01
車床是機械加工中廣泛使用的一種設備,主要用于各種回轉表面和回轉體的斷面加工,能夠車削外圓、內園、斷面、螺紋、切斷及割槽等。CA6140普通車床是目前仍然普遍使用的一種車床型號,它主要由床身、主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、光罡、絲杠和尾座等部件組成。
1 改造前的工作特點
該機床的主控電路有3臺電動機。M1是主軸電機,由接觸器KM1主觸頭控制其啟動和停止。做單向運轉,主要用來拖動主軸旋轉和刀架做進給運動;M2為冷卻電機,由KM2主軸頭控制其正向運轉或停止、主要用來拖動冷卻泵輸出冷卻液;M3電機為溜板快速移動電動機,由KM3主觸頭控制其點動正向轉,由于其為點動控制電路,并不需要長期工作,因此不能使用熱繼電器做過載保護。
其照明電路采用24 V交流電壓,信號回路采用6 V的交流電壓,均由控制變壓器二次側提供,FU4是照明電路的短路保護,照明燈EL的一端必須保護接地,FU3為指示燈的短路保護,合上電源開關QF,指示燈HL亮,表明控制電路有電。
數控機床是一種裝有程序控制系統的自動化機床,隨著電子信息技術的發展,世界機床業已進入了以數字化制造技術為核心的機電一體化時代,其中數控機床就是代表產品之一。發展和使用先進的數控機床,已成為我國技術發展的總趨勢。購買新的數控機床是提高數控化率的主要途徑,但新的數控機床價格較高。因此在舊機床還能正常使用的基礎上,通過改造舊機床,配備數控系統把普通機床改造成數控機床,是提高機床數控化率的一條有效途徑。
2 改造后的工作特點
PLC較好的解決了工業控制領域中普遍關心的可靠、安全、靈活、方便、經濟等問題。因為PLC這個特點,本著在舊設備還能正常使用的基礎上,對舊的設備進行更新改造,配備數控系統,利用有限的資源發揮最大的作用,對現有的CA6140普通車床進行革新。改裝成數控機床。
對機床進行PLC系統改造時,遵循主電路保持不變,只對控制電路和輔助電路進行改造原則。即保持系統原有外部特性,方便操作人員的習慣性操作。
(1)基本思路是:梯形圖移植法,即將繼電器電路圖直接“翻譯”成梯形圖,用PLC外部接線圖和梯形圖代替繼電器系統。方法如圖1。
(2)將老輔助電路的輸入元件逐一改接到PLC的相應輸入端子,老輔助電路的線圈逐一改接到PLC的相應輸出端子。并保留線圈之間的硬件互鎖關系不變。
(3)將老輔助電路中的觸點、線圈逐一轉換成PLC梯形圖中相應編程元件的觸點和線圈,并保持連接順序不變。
(4)檢查PLC梯形圖程序是否滿足控制要求,若有不滿足之處,應作局部修改。
為防止三相電源短路,在PLC外部設置硬件互鎖電路。
既然是“老改新”那就要保證車床的原有操作方式不變,加工工藝不變,并盡量使用車床原有按鈕、接觸器等硬件。
3 具體的改裝過程
(1)將熔斷器、接觸器、繼電器、電源開關、變壓器、PLC裝在一塊配線板上,將主令電器按鈕裝在另一塊配線板上。
(2)在PLC上正確錄入程序,按控制要求進行模擬調試,直至達到要求。
(3)注意主軸電機與冷卻電機之間的“順序連鎖”功能。
(4)具有掉電保持功能,運行程序后,當10.0處于ON狀態后,V0.5和Q0.2將變為ON狀態。這時將PLC電源關掉。過一會再打開,可以看到Q0.2的狀態繼續保持為ON,這是因為V0.5保持了PLC掉電前的狀態。
通過PLC設置,使一臺要被淘汰的舊車床變成了新機能的PLC數控機床。這樣既節約了生產采購成本,又提高了生產效率,提高了產品的合格率一舉兩得。
參考文獻
[1] 趙翠儉.電氣控制與PLC應用技術[Z].endprint
摘 要:PLC技術在國內外已經廣泛的應用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機械制造、汽車、輕紡、交通運輸、環保及文化娛樂等諸多領域。本文簡單闡述PLC在工業生產中的一些具體應用。
關鍵詞:PLC技術 機床 梯形圖
中圖分類號:TP273 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)08(c)-0089-01
車床是機械加工中廣泛使用的一種設備,主要用于各種回轉表面和回轉體的斷面加工,能夠車削外圓、內園、斷面、螺紋、切斷及割槽等。CA6140普通車床是目前仍然普遍使用的一種車床型號,它主要由床身、主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、光罡、絲杠和尾座等部件組成。
1 改造前的工作特點
該機床的主控電路有3臺電動機。M1是主軸電機,由接觸器KM1主觸頭控制其啟動和停止。做單向運轉,主要用來拖動主軸旋轉和刀架做進給運動;M2為冷卻電機,由KM2主軸頭控制其正向運轉或停止、主要用來拖動冷卻泵輸出冷卻液;M3電機為溜板快速移動電動機,由KM3主觸頭控制其點動正向轉,由于其為點動控制電路,并不需要長期工作,因此不能使用熱繼電器做過載保護。
其照明電路采用24 V交流電壓,信號回路采用6 V的交流電壓,均由控制變壓器二次側提供,FU4是照明電路的短路保護,照明燈EL的一端必須保護接地,FU3為指示燈的短路保護,合上電源開關QF,指示燈HL亮,表明控制電路有電。
數控機床是一種裝有程序控制系統的自動化機床,隨著電子信息技術的發展,世界機床業已進入了以數字化制造技術為核心的機電一體化時代,其中數控機床就是代表產品之一。發展和使用先進的數控機床,已成為我國技術發展的總趨勢。購買新的數控機床是提高數控化率的主要途徑,但新的數控機床價格較高。因此在舊機床還能正常使用的基礎上,通過改造舊機床,配備數控系統把普通機床改造成數控機床,是提高機床數控化率的一條有效途徑。
2 改造后的工作特點
PLC較好的解決了工業控制領域中普遍關心的可靠、安全、靈活、方便、經濟等問題。因為PLC這個特點,本著在舊設備還能正常使用的基礎上,對舊的設備進行更新改造,配備數控系統,利用有限的資源發揮最大的作用,對現有的CA6140普通車床進行革新。改裝成數控機床。
對機床進行PLC系統改造時,遵循主電路保持不變,只對控制電路和輔助電路進行改造原則。即保持系統原有外部特性,方便操作人員的習慣性操作。
(1)基本思路是:梯形圖移植法,即將繼電器電路圖直接“翻譯”成梯形圖,用PLC外部接線圖和梯形圖代替繼電器系統。方法如圖1。
(2)將老輔助電路的輸入元件逐一改接到PLC的相應輸入端子,老輔助電路的線圈逐一改接到PLC的相應輸出端子。并保留線圈之間的硬件互鎖關系不變。
(3)將老輔助電路中的觸點、線圈逐一轉換成PLC梯形圖中相應編程元件的觸點和線圈,并保持連接順序不變。
(4)檢查PLC梯形圖程序是否滿足控制要求,若有不滿足之處,應作局部修改。
為防止三相電源短路,在PLC外部設置硬件互鎖電路。
既然是“老改新”那就要保證車床的原有操作方式不變,加工工藝不變,并盡量使用車床原有按鈕、接觸器等硬件。
3 具體的改裝過程
(1)將熔斷器、接觸器、繼電器、電源開關、變壓器、PLC裝在一塊配線板上,將主令電器按鈕裝在另一塊配線板上。
(2)在PLC上正確錄入程序,按控制要求進行模擬調試,直至達到要求。
(3)注意主軸電機與冷卻電機之間的“順序連鎖”功能。
(4)具有掉電保持功能,運行程序后,當10.0處于ON狀態后,V0.5和Q0.2將變為ON狀態。這時將PLC電源關掉。過一會再打開,可以看到Q0.2的狀態繼續保持為ON,這是因為V0.5保持了PLC掉電前的狀態。
通過PLC設置,使一臺要被淘汰的舊車床變成了新機能的PLC數控機床。這樣既節約了生產采購成本,又提高了生產效率,提高了產品的合格率一舉兩得。
參考文獻
[1] 趙翠儉.電氣控制與PLC應用技術[Z].endprint