空中交通管制員的壓力管理策略探討

張丹光

摘 要：隨著民用航空的飛速發展，空中交通管制工作面臨更大挑戰，空中交通管制員需要承擔的工作壓力也越發沉重。空管員工管理過程中，加強空中管制員的壓力管理尤為重要。本文主要分析空中交通管制員的壓力管理策略，旨在能為空管工作的有序、安全與順利開展提供一定借鑒。

關鍵詞：空中交通管制員 壓力管理 策略

中圖分類號：F562 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）08（a）-0143-01

空中交通管制工作的主要任務為航空器在地面與空中按照特定規則安全有序的流動提供一定保障，并且提供管制服務。在此過程中，空中交通管制員承擔的工作職責尤為重要，相應的工作壓力也隨之增加，致使管制人員出現一系列的生理失調與心理不適問題，對其思維判斷造成嚴重影響，由此為航空安全埋下隱患。因此，加強空中交通管制員的壓力管理刻不容緩。

1 空中交通管制員的壓力來源

空中交通的運行對于交通管制員的要求較高，因此，也在一定程度上增加了管制員的工作壓力，要想采取有效的舒緩壓力措施，就必須明確交通管制員的壓力來源，以便于采取針對性策略。

1.1 自身壓力

自身壓力通常與空中交通管制員的社會角色、生活水平與綜合素質等因素有關，尤其是其中的綜合素質因素造成的工作壓力最為直接。實際工作中，有些管制員對個人能力缺乏自信，當出現緊急事件或緊急情況時，往往不能根據工作條例切實履行職責，因此形成心理壓力。而且，管制員在承擔自身工作職責的基礎上，還要承擔社會與家庭帶來的各種壓力。由于工作具有特殊性，管制員容易和家庭成員間出現不和諧，客觀上使管理員的心理壓力增加。此外，作為社會成員，管制員在參與各種社會活動的過程中可能出現諸多問題，影響其情緒與心理，進而致使其在工作中產生差錯[1]。

1.2 機制壓力

機制壓力通常表現在工作制度、班組的資源配置與管理體系中。實際工作中，管制員的排班或者排組不合理，可能導致管制員出現心理壓力。同時，約束機制、績效評估、競爭機制與分配機制的執行中也可能使管制員出現心理波動，甚至產生一定的心理挫敗感。作為無形壓力，機制壓力對管制員造成的影響不可忽視。

1.3 環境壓力

環境壓力通常表現在工作單位、社會與家庭環境中，以工作單位這一環境造成的心理壓力最為重要。由于空域領域變化日趨復雜，空中交通管制員不僅需要及時更新實施管理方面的各種規章制度，而且還要全力調整自身工作習慣以不斷適應現代社會需求。此外，管制員的工作環境相對特殊，尤其是溫度、燈光與噪聲等因素都會影響管制員情緒，長期處于高壓的工作環境中，其心理壓力必然增加。

2 空中交通管制員的壓力管理策略

2.1 自我壓力的管理對策

首先，增強管制員對個人的自信心，學會應對諸多心理問題；管理員的工作與飛行安全具有直接關系，在高強度環境下，管制員只有保持充分自信才能對各項工作保證從容不迫的應對，同時認真履行個人職責，做好分內工作。其次，實際工作過程中，管制員的工作狀態通常高度緊張，有些時候需要一名管制員同時對多架飛機進行調配。此種高度緊張的工作狀態與繁重的任務，導致部分管制員甚至在下班后還處于精神緊張狀態。因此，壓力管理中需要應用有效的精神放松法來緩解其精神壓力。可以運用按摩、深呼吸等常用的放松法促使管制員盡快放松身心，消除緊張感與疲勞感，從而達到緩解工作壓力的目的。此外，加強管制員的心理輔導也不可忽視。最后，因倒班模式具有一定特殊性，許多管制員的自身生物鐘處于紊亂狀態，因此，協助管制員形成健康良好的生活方式對緩解身心壓力具有積極作用。相關部門應提供給管制員一個良好的住宿條件與用餐條件，確保其睡眠充足與飲食合理。此外，鼓勵管制員主動參加各種社會活動與體育鍛煉，增強應對工作壓力的能力，從而對工作態度與工作動機產生潛移默化的積極影響[2]。

2.2 機制壓力的管理對策

空管單位在制定管理機制的過程中，應堅持人本理念，合理構建柔性管理體系。對管制員來說，空中管制工作并不只是一種謀生手段，更是實現個人價值的重要途徑。所以，空管單位在實施管理機制時，應注意彈性管理機制的適當增加，以人性化管理的方式緩解管制員心理壓力。此外，協助管制員制定合理可信的崗位職涯規劃，針對工作過程中管制員面臨的心理問題給予及時疏導，立足于管制員的工作能力、體力與自身年齡為其今后發展提供更廣闊的平臺與更多的學習機會，從而消除管制員由于未來發展而產生的心理壓力。

2.3 環境壓力的管理對策

對于管制員由于環境因素造成的壓力管理中，空管部門應堅持綜合考慮與全面分析的原則，系統化管理管制員面臨的生活環境、工作環境與社會環境，進而緩解或者消除壓力問題。工作環境對管制員造成的壓力尤為重要，尤其是工作環境的物理特性都會影響到管制員的心理健康狀況。若工作環境已經超出其可承受的范圍，將會嚴重影響到管制員的情緒與心理。空管部門應對管制員工作方式充分考慮，例如：管制員需要利用不反光玻璃與窗簾減少光強，從而時刻看清雷達顯示屏。適當屏蔽顯示裝置，以免由于反光作用造成間接閃光。空管部門應在提供給管制員良好住宿環境的同時對休息室附近的噪音有效控制，盡量減少管制員與設備間產生的相互干擾，提供娛樂器材與健身器材，保證工作之余管制員能夠通過多種途徑與多種方式放松身心，客觀上增強管制員控制壓力與控制壓力的能力[3]。

3 結語

隨著社會經濟的發展，航空運輸的作用日益突出，空中交通管制員作為航空運輸的參與者應全面提高自身綜合素質與專業技能，加強壓力管理，從而保證工作質量與工作效率。

參考文獻

[1] 晏英.工作壓力管理理論在企業中的應用研究[D].吉林大學，2005.

[2] 沈捷.知識型員工工作壓力及其與工作滿意度、工作績效的關系研究[D].杭州：浙江大學，2010.

[3] 張振華.淺談民用航空空中交通管制員心理素質的培養問題[J].空中交通管理，2010，14（3）：42-43.