今天，你騎行了嗎？

王榕

無論城市還是郊野，經常會有帶著“綠色出行、“低碳生活”等標志的自行車閃過，專業裝備和標志性口號成為亮麗風景。近日，2014北京國際自行車博覽會暨第三屆北京自行車文化節將人們的目光聚焦到綠色、低碳、環保的自行車上。

綠色理念

隨著汽車成為主要代步工具，交通擁堵造成的 “城市病”越來越明顯。自行車運動以其“流動、流行、流暢”和低碳、環保、綠色的特點迎合了現代社會的健康生活理念，再度受到青睞。

作為自行車行業的重要盛事，北京國際自行車博覽會在彰顯“專業化、國際化”的同時，致力于通過“大眾化”推廣綠色騎行。博覽會開展前策劃了系列活動，結合北京奧運城市體育文化節進行預展和健康騎行宣傳。在博覽會舉行期間，更是通過騎行時尚秀、特技表演、互動嘉年華、新品試騎等活動，彰顯了自行車產品和文化魅力。北京奧運城市發展促進會常務副會長劉敬民表示：“自行車運動符合國情、有益環保，擁有廣泛的群眾基礎，對推進全民健康、綠色低碳具有積極價值。”

中國自行車協會理事長馬中超認為，“綠色出行”已是人們的共識，“生活節奏快、城市污染重是現實面臨的問題，而自行車既可運動休閑，又能低碳環保，是非常好的載體。”

不過，對于更廣泛的大眾層面，要將整體上比較粗放的“開車出行”，一定程度扭轉到低碳、環保的“綠色騎行”，任重道遠。中自協從2010年開始的“低碳行動騎行中國”，騎行總里程已過數萬公里，遍布20多個省市，直接和間接影響兩億民眾。

產業升級

“低碳”已成為自行車產業轉型升級的新引擎，北京國際自行車博覽會充分展示了北方特別是北京地區自行車市場的活力、開放以及騎行魅力，有助于通過自行車文化影響和促進行業市場的發展。

本屆博覽會吸引了BH、CUBE、GHOST、UCC、捷安特、美利達等近百家國內外自行車知名品牌企業，展覽面積超過1萬平方米，提出打造中國北方“自行車生態圈”，主辦方希望用3到5年時間，實現自行車行業圈、文化圈、產業圈、市場圈的建設與互通。

目前，國內外專業自行車品牌均在加大以北京為中心的北方市場布局，也提高了北方中高端自行車市場的活躍度。馬中超認為，自行車將會迎來新一輪消費熱潮，“我們希望在近幾年內把高端車的比例提高到20%，出行比例提高到20%到30%。”

從大到強

中國自行車產量、消費量、出口量均居世界第一，但以目前國內6000萬輛（包括3000多萬輛電動自行車）的使用量來說，對于13億人口來說并不算多，這意味著作為一項環保、健康運動，自行車還沒有被更多國人接受。

“中國是自行車生產大國，但不是使用大國，是出口大國，但還不是自行車強國。” 馬中超表示，要把自行車作為現代生活方式的一種體現，要倡導自行車帶來的環保低碳的生活理念。

2013年，我國自行車總產量為8201萬輛，2014年一季度同比增長0.7%，整體增速明顯，其中高端運動自行車市場每年增幅超過30%，自行車品牌和種類急速增長。馬中超表示，我國自行車行業處在調整轉型階段，正朝著“多樣化、品牌化、高端化”方向發展，隨著國際產業話語權和自行車運動人口比例的逐漸提高，以及行業社會責任的不斷體現，自行車產業將逐漸做強。endprint