發動機原理課程考核改革的探索與實踐

武和全+薛盈盈

摘 要 文章以發動機原理課程考核改革為例，從考核改革的指導思想、改革的目標和原則、改革的主要內容、改革的評分標準等方面進行了詳細分析，研究成果為其它課程考核改革提供了參考。

關鍵詞 發動機原理 考核改革 評分標準

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

Research and Practice of Assessment Reform

about the Course of Engine Principles

WU Hequan， XUE Yingying

（College of Automotive and Mechanical Engineering，

Changsha University of Science and Technology， Changsha， Hu'nan 410114）

Abstract Take the course of Engine principle as a example， this paper carried out a detailed analysis on the assessment reform， include of guiding ideology， objectives and principles， the main contents， the scoring criteria and other aspects of the reform. The research results provide a reference to the other courses' assessment reform.

Key words engine principle； assessment reform； scoring criteria

0 引言

發動機原理課程是車輛工程、汽車服務工程等專業的必修課。該課程要求學生掌握發動機實際工作過程的分析方法，了解整機綜合性能和實際工作過程及各種使用因素之間的內在聯系，掌握性能試驗、數據分析處理的基本方法，為后續課程的學習及從事動力機械的管理、使用、維修、改進、設計等專業工作奠定理論和實驗基礎。傳統的課程考核方式是大多以卷面分數為準，而發動機原理是與實踐緊密聯系的，單純的理論考核難以反映學生掌握知識的真實水平。因此，對發動機原理課程進行考核改革是非常有必要的。

課程考核是教學過程的重要環節，也是引導學生積極學習的重要手段。良好的課程考核方法對于加強學生的基本知識、理論和技能，提高學生綜合分析問題、解決問題的能力，提升學生的創新意識和創新能力，加強學風建設，提高教育教學質量等等，都有著積極作用。發動機原理課程考核改革要在先進教學思想的指導下，有明確的改革目標和具體的改革內容，以保證考核改革的順利進行。

1 課程考核改革的指導思想

發動機原理課程考核改革，要以先進的教育教學理論和現代化的育人觀念為指導，圍繞高素質應用性人才培養目標，在保持考試科學性、客觀性和公正性的同時，結合發動機原理課程的特點和教學實際，積極探索以能力培養為核心的課程考核模式，充分發揮教師在教學中的主導作用和學生的主體地位，教、學、考相結合，激發學生自主學習的積極性與創造性，促進學生知識、能力、素質的協調發展和實踐創新能力的培養，提高教學質量。

2 課程考核改革的目標和原則

通過發動機原理課程考核改革，引導師生樹立正確的課程考核理念，明確課程考核目標，逐步實現“考核內容能力化、考核方式多元化、考核過程全程化、考核管理方式人本化、考核管理手段信息化”；從而建立更加符合發展實際，激勵教師積極投身教學改革，鼓勵學生主動學習，科學合理、鼓勵創新、提升素質、培養能力的課程考核體系。

發動機原理課程考核改革必須遵循促進素質教育和創新能力培養的原則；堅持實事求是、開拓創新、分步實施、注重實效的原則，避免搞“一刀切”；堅持將考試改革與課程教學內容和教學方法改革有機結合的原則；堅持既體現教學的統一性要求，又注重因材施教和學生個性發展原則。

3 課程考核改革的主要內容

發動機原理課程考核形式采用三種模式相結合的方式，考核形式包括實驗能力考核、上課情況考核和期終考試三部分。實驗能力考核成績占總成績的40%，上課情況考核成績占總成績的20%，期終考試成績占總成績的40%。平時上課出勤率在90%以上方能參加期終考試，實驗考核和期終考試都達到及格方為有效。三項分數合計為課程的最終成績。

表1 發動機原理課程考核形式及分數比例

3.1 平時成績考核

平時成績考核占考核總成績的20%，發動機原理課程平時成績考核共計安排10次，單次考核按2分制進行評定，10次考核合計20分，12分及格。缺勤1次扣2分，缺勤5次以上記0分。

3.2 實驗考核

實驗考核成績占考核總成績的40%，共計安排4次，單次考核按10分制進行評定，4次考核合計40分，24分及格。 4次實驗考核的主要內容分別為：發動機速度特性實驗；發動機負荷特性實驗；柴油機調速特性實驗；噴油泵、噴油器性能實驗。考核主要形式是實驗操作與實驗報告相結合。考核時間是在完成相應章節的教學任務后，要求在實驗室及課外完成。

3.3 期末考核

按照學校教務處的要求，一共出三套考試試卷，由學院教務辦隨機抽取一份作為考試試卷。考核題型有選擇、判斷、填空、分析等。考核方式為閉卷。期終考試成績占考核總成績的40%，按40分制進行評定，24分及格。

4 考核命題改革

發動機原理課程考核命題多樣靈活，強調應用性、實踐性、綜合性和創新性內容的考核。

（1）考核內容堅持以發展能力為主，注重基礎性、創新性和實踐性考核內容的合理結合，減少客觀性、記憶性考核內容，增加主觀性、綜合性、實踐性考核內容，重點考核學生綜合運用知識和解決實際問題的能力，激勵學生獨立思考、大膽嘗試、標新立異。比如發動機的負荷特性實驗考核時，允許學生按照自己的設想，做出不同轉速下的負荷特性曲線，并進行比較。加強考試內容的開放性。考試內容并不完全來源于教材，同時還涵蓋行業知識及最新的科技發展動向等相關的知識。

（2）考試題型的設計應多樣靈活。發動機原理課程期末考試中，除了設計有單選、多選題外，還設計了一些綜合性思考題、分析題、計算題，使考試既能檢查學生對本課程基本知識的掌握程度，又能突出對學生專業技術能力、實踐能力和創新能力發展水平的考查。

5 評分標準改革

科學制定評分標準，重視思維、實踐、創造能力的測試。在成績評定時，將獨立思考和創新因素作為重要的評分標準，對學生具有創新的、探討性的觀點給予較高分；主觀題的評分標準要有彈性，允許有不同見解的答案，評卷時關注答題的思維過程。同時，將這些考核評分標準和理念貫穿在教學過程的反饋中，引導學生充分發揮創新意識，并在平常的學習過程中養成自主探討、研究問題的能力和習慣。

在第一次上課時，就給學生講述發動機原理課程考核改革改革的實施辦法，使得學生對課程的考核過程有了一定的思想準備。這樣，在課程的實驗過程及平時成績考核方面，學生都能積極配合。在成績評定過程中嚴格按照既定的方案來計算學生的最終成績。

6 結束語

發動機原理課程考核改革的實施使得學生們對發動機的評價指標、發動機特性曲線有了更加深刻的認識，使理論教學與實踐教學結合起來，促進了學生們對知識的消化和吸收，達到課程考核改革的目標。發動機原理課程考核改革受到師生們的廣泛好評。同時，該課程考核改革的實施方法為其它課程進行考核改革提供了參考。

基金項目：湖南省特色專業資助項目；長沙理工大學校級教改項目；長沙理工大學課程考核改革項目

參考文獻

[1] 龐麗娟，薛小蓮，王豪.以課程考核改革為突破口構建課程考核質量監控體系的探索[J].中國大學教學，2007（10）：53-54.endprint

摘 要 文章以發動機原理課程考核改革為例，從考核改革的指導思想、改革的目標和原則、改革的主要內容、改革的評分標準等方面進行了詳細分析，研究成果為其它課程考核改革提供了參考。

關鍵詞 發動機原理 考核改革 評分標準

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

Research and Practice of Assessment Reform

about the Course of Engine Principles

WU Hequan， XUE Yingying

（College of Automotive and Mechanical Engineering，

Changsha University of Science and Technology， Changsha， Hu'nan 410114）

Abstract Take the course of Engine principle as a example， this paper carried out a detailed analysis on the assessment reform， include of guiding ideology， objectives and principles， the main contents， the scoring criteria and other aspects of the reform. The research results provide a reference to the other courses' assessment reform.

Key words engine principle； assessment reform； scoring criteria

0 引言

發動機原理課程是車輛工程、汽車服務工程等專業的必修課。該課程要求學生掌握發動機實際工作過程的分析方法，了解整機綜合性能和實際工作過程及各種使用因素之間的內在聯系，掌握性能試驗、數據分析處理的基本方法，為后續課程的學習及從事動力機械的管理、使用、維修、改進、設計等專業工作奠定理論和實驗基礎。傳統的課程考核方式是大多以卷面分數為準，而發動機原理是與實踐緊密聯系的，單純的理論考核難以反映學生掌握知識的真實水平。因此，對發動機原理課程進行考核改革是非常有必要的。

課程考核是教學過程的重要環節，也是引導學生積極學習的重要手段。良好的課程考核方法對于加強學生的基本知識、理論和技能，提高學生綜合分析問題、解決問題的能力，提升學生的創新意識和創新能力，加強學風建設，提高教育教學質量等等，都有著積極作用。發動機原理課程考核改革要在先進教學思想的指導下，有明確的改革目標和具體的改革內容，以保證考核改革的順利進行。

1 課程考核改革的指導思想

發動機原理課程考核改革，要以先進的教育教學理論和現代化的育人觀念為指導，圍繞高素質應用性人才培養目標，在保持考試科學性、客觀性和公正性的同時，結合發動機原理課程的特點和教學實際，積極探索以能力培養為核心的課程考核模式，充分發揮教師在教學中的主導作用和學生的主體地位，教、學、考相結合，激發學生自主學習的積極性與創造性，促進學生知識、能力、素質的協調發展和實踐創新能力的培養，提高教學質量。

2 課程考核改革的目標和原則

通過發動機原理課程考核改革，引導師生樹立正確的課程考核理念，明確課程考核目標，逐步實現“考核內容能力化、考核方式多元化、考核過程全程化、考核管理方式人本化、考核管理手段信息化”；從而建立更加符合發展實際，激勵教師積極投身教學改革，鼓勵學生主動學習，科學合理、鼓勵創新、提升素質、培養能力的課程考核體系。

發動機原理課程考核改革必須遵循促進素質教育和創新能力培養的原則；堅持實事求是、開拓創新、分步實施、注重實效的原則，避免搞“一刀切”；堅持將考試改革與課程教學內容和教學方法改革有機結合的原則；堅持既體現教學的統一性要求，又注重因材施教和學生個性發展原則。

3 課程考核改革的主要內容

發動機原理課程考核形式采用三種模式相結合的方式，考核形式包括實驗能力考核、上課情況考核和期終考試三部分。實驗能力考核成績占總成績的40%，上課情況考核成績占總成績的20%，期終考試成績占總成績的40%。平時上課出勤率在90%以上方能參加期終考試，實驗考核和期終考試都達到及格方為有效。三項分數合計為課程的最終成績。

表1 發動機原理課程考核形式及分數比例

3.1 平時成績考核

平時成績考核占考核總成績的20%，發動機原理課程平時成績考核共計安排10次，單次考核按2分制進行評定，10次考核合計20分，12分及格。缺勤1次扣2分，缺勤5次以上記0分。

3.2 實驗考核

實驗考核成績占考核總成績的40%，共計安排4次，單次考核按10分制進行評定，4次考核合計40分，24分及格。 4次實驗考核的主要內容分別為：發動機速度特性實驗；發動機負荷特性實驗；柴油機調速特性實驗；噴油泵、噴油器性能實驗。考核主要形式是實驗操作與實驗報告相結合。考核時間是在完成相應章節的教學任務后，要求在實驗室及課外完成。

3.3 期末考核

按照學校教務處的要求，一共出三套考試試卷，由學院教務辦隨機抽取一份作為考試試卷。考核題型有選擇、判斷、填空、分析等。考核方式為閉卷。期終考試成績占考核總成績的40%，按40分制進行評定，24分及格。

4 考核命題改革

發動機原理課程考核命題多樣靈活，強調應用性、實踐性、綜合性和創新性內容的考核。

（1）考核內容堅持以發展能力為主，注重基礎性、創新性和實踐性考核內容的合理結合，減少客觀性、記憶性考核內容，增加主觀性、綜合性、實踐性考核內容，重點考核學生綜合運用知識和解決實際問題的能力，激勵學生獨立思考、大膽嘗試、標新立異。比如發動機的負荷特性實驗考核時，允許學生按照自己的設想，做出不同轉速下的負荷特性曲線，并進行比較。加強考試內容的開放性。考試內容并不完全來源于教材，同時還涵蓋行業知識及最新的科技發展動向等相關的知識。

（2）考試題型的設計應多樣靈活。發動機原理課程期末考試中，除了設計有單選、多選題外，還設計了一些綜合性思考題、分析題、計算題，使考試既能檢查學生對本課程基本知識的掌握程度，又能突出對學生專業技術能力、實踐能力和創新能力發展水平的考查。

5 評分標準改革

科學制定評分標準，重視思維、實踐、創造能力的測試。在成績評定時，將獨立思考和創新因素作為重要的評分標準，對學生具有創新的、探討性的觀點給予較高分；主觀題的評分標準要有彈性，允許有不同見解的答案，評卷時關注答題的思維過程。同時，將這些考核評分標準和理念貫穿在教學過程的反饋中，引導學生充分發揮創新意識，并在平常的學習過程中養成自主探討、研究問題的能力和習慣。

在第一次上課時，就給學生講述發動機原理課程考核改革改革的實施辦法，使得學生對課程的考核過程有了一定的思想準備。這樣，在課程的實驗過程及平時成績考核方面，學生都能積極配合。在成績評定過程中嚴格按照既定的方案來計算學生的最終成績。

6 結束語

發動機原理課程考核改革的實施使得學生們對發動機的評價指標、發動機特性曲線有了更加深刻的認識，使理論教學與實踐教學結合起來，促進了學生們對知識的消化和吸收，達到課程考核改革的目標。發動機原理課程考核改革受到師生們的廣泛好評。同時，該課程考核改革的實施方法為其它課程進行考核改革提供了參考。

基金項目：湖南省特色專業資助項目；長沙理工大學校級教改項目；長沙理工大學課程考核改革項目

參考文獻

[1] 龐麗娟，薛小蓮，王豪.以課程考核改革為突破口構建課程考核質量監控體系的探索[J].中國大學教學，2007（10）：53-54.endprint

摘 要 文章以發動機原理課程考核改革為例，從考核改革的指導思想、改革的目標和原則、改革的主要內容、改革的評分標準等方面進行了詳細分析，研究成果為其它課程考核改革提供了參考。

關鍵詞 發動機原理 考核改革 評分標準

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

Research and Practice of Assessment Reform

about the Course of Engine Principles

WU Hequan， XUE Yingying

（College of Automotive and Mechanical Engineering，

Changsha University of Science and Technology， Changsha， Hu'nan 410114）

Abstract Take the course of Engine principle as a example， this paper carried out a detailed analysis on the assessment reform， include of guiding ideology， objectives and principles， the main contents， the scoring criteria and other aspects of the reform. The research results provide a reference to the other courses' assessment reform.

Key words engine principle； assessment reform； scoring criteria

0 引言

發動機原理課程是車輛工程、汽車服務工程等專業的必修課。該課程要求學生掌握發動機實際工作過程的分析方法，了解整機綜合性能和實際工作過程及各種使用因素之間的內在聯系，掌握性能試驗、數據分析處理的基本方法，為后續課程的學習及從事動力機械的管理、使用、維修、改進、設計等專業工作奠定理論和實驗基礎。傳統的課程考核方式是大多以卷面分數為準，而發動機原理是與實踐緊密聯系的，單純的理論考核難以反映學生掌握知識的真實水平。因此，對發動機原理課程進行考核改革是非常有必要的。

課程考核是教學過程的重要環節，也是引導學生積極學習的重要手段。良好的課程考核方法對于加強學生的基本知識、理論和技能，提高學生綜合分析問題、解決問題的能力，提升學生的創新意識和創新能力，加強學風建設，提高教育教學質量等等，都有著積極作用。發動機原理課程考核改革要在先進教學思想的指導下，有明確的改革目標和具體的改革內容，以保證考核改革的順利進行。

1 課程考核改革的指導思想

發動機原理課程考核改革，要以先進的教育教學理論和現代化的育人觀念為指導，圍繞高素質應用性人才培養目標，在保持考試科學性、客觀性和公正性的同時，結合發動機原理課程的特點和教學實際，積極探索以能力培養為核心的課程考核模式，充分發揮教師在教學中的主導作用和學生的主體地位，教、學、考相結合，激發學生自主學習的積極性與創造性，促進學生知識、能力、素質的協調發展和實踐創新能力的培養，提高教學質量。

2 課程考核改革的目標和原則

通過發動機原理課程考核改革，引導師生樹立正確的課程考核理念，明確課程考核目標，逐步實現“考核內容能力化、考核方式多元化、考核過程全程化、考核管理方式人本化、考核管理手段信息化”；從而建立更加符合發展實際，激勵教師積極投身教學改革，鼓勵學生主動學習，科學合理、鼓勵創新、提升素質、培養能力的課程考核體系。

發動機原理課程考核改革必須遵循促進素質教育和創新能力培養的原則；堅持實事求是、開拓創新、分步實施、注重實效的原則，避免搞“一刀切”；堅持將考試改革與課程教學內容和教學方法改革有機結合的原則；堅持既體現教學的統一性要求，又注重因材施教和學生個性發展原則。

3 課程考核改革的主要內容

發動機原理課程考核形式采用三種模式相結合的方式，考核形式包括實驗能力考核、上課情況考核和期終考試三部分。實驗能力考核成績占總成績的40%，上課情況考核成績占總成績的20%，期終考試成績占總成績的40%。平時上課出勤率在90%以上方能參加期終考試，實驗考核和期終考試都達到及格方為有效。三項分數合計為課程的最終成績。

表1 發動機原理課程考核形式及分數比例

3.1 平時成績考核

平時成績考核占考核總成績的20%，發動機原理課程平時成績考核共計安排10次，單次考核按2分制進行評定，10次考核合計20分，12分及格。缺勤1次扣2分，缺勤5次以上記0分。

3.2 實驗考核

實驗考核成績占考核總成績的40%，共計安排4次，單次考核按10分制進行評定，4次考核合計40分，24分及格。 4次實驗考核的主要內容分別為：發動機速度特性實驗；發動機負荷特性實驗；柴油機調速特性實驗；噴油泵、噴油器性能實驗。考核主要形式是實驗操作與實驗報告相結合。考核時間是在完成相應章節的教學任務后，要求在實驗室及課外完成。

3.3 期末考核

按照學校教務處的要求，一共出三套考試試卷，由學院教務辦隨機抽取一份作為考試試卷。考核題型有選擇、判斷、填空、分析等。考核方式為閉卷。期終考試成績占考核總成績的40%，按40分制進行評定，24分及格。

4 考核命題改革

發動機原理課程考核命題多樣靈活，強調應用性、實踐性、綜合性和創新性內容的考核。

（1）考核內容堅持以發展能力為主，注重基礎性、創新性和實踐性考核內容的合理結合，減少客觀性、記憶性考核內容，增加主觀性、綜合性、實踐性考核內容，重點考核學生綜合運用知識和解決實際問題的能力，激勵學生獨立思考、大膽嘗試、標新立異。比如發動機的負荷特性實驗考核時，允許學生按照自己的設想，做出不同轉速下的負荷特性曲線，并進行比較。加強考試內容的開放性。考試內容并不完全來源于教材，同時還涵蓋行業知識及最新的科技發展動向等相關的知識。

（2）考試題型的設計應多樣靈活。發動機原理課程期末考試中，除了設計有單選、多選題外，還設計了一些綜合性思考題、分析題、計算題，使考試既能檢查學生對本課程基本知識的掌握程度，又能突出對學生專業技術能力、實踐能力和創新能力發展水平的考查。

5 評分標準改革

科學制定評分標準，重視思維、實踐、創造能力的測試。在成績評定時，將獨立思考和創新因素作為重要的評分標準，對學生具有創新的、探討性的觀點給予較高分；主觀題的評分標準要有彈性，允許有不同見解的答案，評卷時關注答題的思維過程。同時，將這些考核評分標準和理念貫穿在教學過程的反饋中，引導學生充分發揮創新意識，并在平常的學習過程中養成自主探討、研究問題的能力和習慣。

在第一次上課時，就給學生講述發動機原理課程考核改革改革的實施辦法，使得學生對課程的考核過程有了一定的思想準備。這樣，在課程的實驗過程及平時成績考核方面，學生都能積極配合。在成績評定過程中嚴格按照既定的方案來計算學生的最終成績。

6 結束語

發動機原理課程考核改革的實施使得學生們對發動機的評價指標、發動機特性曲線有了更加深刻的認識，使理論教學與實踐教學結合起來，促進了學生們對知識的消化和吸收，達到課程考核改革的目標。發動機原理課程考核改革受到師生們的廣泛好評。同時，該課程考核改革的實施方法為其它課程進行考核改革提供了參考。

基金項目：湖南省特色專業資助項目；長沙理工大學校級教改項目；長沙理工大學課程考核改革項目

參考文獻

[1] 龐麗娟，薛小蓮，王豪.以課程考核改革為突破口構建課程考核質量監控體系的探索[J].中國大學教學，2007（10）：53-54.endprint