論網(wǎng)絡(luò)失實新聞的治理對策

蘭悅

【摘 要】本文以網(wǎng)絡(luò)媒體對馬航失聯(lián)的失實報道為例，對出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)失實新聞的原因加以分析。筆者認(rèn)為，致使網(wǎng)絡(luò)失實新聞報道發(fā)生的主要原因在于網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)人員的媒介素養(yǎng)的缺失和網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部管理的不到位，并針對這兩個問題提出了相應(yīng)的治理策略。

【關(guān)鍵詞】馬航失聯(lián) 失實新聞 媒介素養(yǎng)

網(wǎng)絡(luò)媒體作為繼電視、報紙、廣播等傳統(tǒng)媒體之后的第四大媒體，在吸收傳統(tǒng)媒體的優(yōu)點，帶給人們便利的同時，也被披露出報道了許多與客觀實際不相符合的失實新聞。

在馬航失聯(lián)期間，馬來西亞官方對此事件的新聞報道有限，為了滿足受眾迫切的需求，我國多家網(wǎng)絡(luò)媒體在其門戶網(wǎng)站和認(rèn)證微博中都對該事件給予了關(guān)注和報道。然而一味的追求報道速度，對未核實的消息源加以報道卻造成了多條失實新聞的傳播。

真實是新聞的生命，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)鎸嵭赃€要從作為網(wǎng)絡(luò)新聞傳播源頭的網(wǎng)絡(luò)媒體來入手。只有更好的維護(hù)網(wǎng)絡(luò)媒體在受眾心中的公信力，才能更好的以真實可靠的新聞信息來滿足受眾需要。

一、馬航事件網(wǎng)絡(luò)報道失實的現(xiàn)象及成因

2014年3月8日凌晨2點40分，搭載有包括154名中國乘客在內(nèi)的共239人的馬來西亞航空公司MH370航班在從吉隆坡飛往北京途中，在天氣晴好的情況下突然失蹤。

在飛機(jī)與地面失去聯(lián)系的17天后，北京時間3月24日22時，馬來西亞總理納吉布宣布消息，根據(jù)最新收到的衛(wèi)星分析數(shù)據(jù)，可以判定馬航MH370航班已在印度洋南部海域“終結(jié)”。由于馬來西亞官方新聞發(fā)布不力加之研究馬航失聯(lián)的專家也說不出馬航失蹤原因，所以在馬航失蹤的這17天中，我國網(wǎng)絡(luò)媒體一方面?zhèn)鞑ブ鴣碜灾髁髅襟w的不實新聞，另一方面也在制造著不實新聞。

如據(jù)新華社報道，路透社越南媒體3月8日報道稱，越南搜救人員當(dāng)天在越南南部金甌省西南120海里處發(fā)現(xiàn)了馬航失聯(lián)客機(jī)MH370信號。但很快，央視為該條新聞辟謠稱新聞中出現(xiàn)的“發(fā)現(xiàn)地點”其實只是飛機(jī)失聯(lián)前最后位置，以此證實此條新聞的不實。

但新浪新聞中心的官方微博“微天下”根本沒有探究新華社所報道的新聞的真實性，當(dāng)日上午10：00左右，在其認(rèn)證微博中發(fā)出稱航班迫降越南的不實消息。11：36“微天下”更是轉(zhuǎn)發(fā)了新華社的該條不實新聞，稱越南搜救人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)信號。12：09“微天下”辟謠稱越南官方否認(rèn)發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)信號。當(dāng)日12：37“微天下”再次辟謠否認(rèn)發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)信號，但此時該條信息已經(jīng)受到無數(shù)網(wǎng)民的關(guān)注與轉(zhuǎn)載。

就在同一天，在專家還沒有對馬航的失蹤下落定性的情況下，路透社引述越南國家媒體發(fā)布的消息，稱有越南海軍官員稱馬航失聯(lián)客機(jī)已在柬越爭議島嶼富國島以南153海里處墜毀。①隨后當(dāng)日的13：59，“微天下”沒有吸取上午發(fā)布不實新聞報道的教訓(xùn)，依然沒有核實消息源真實與否，就又援引了路透社消息，發(fā)消息為越海軍官員稱馬航失聯(lián)客機(jī)在海中墜毀。又引起了網(wǎng)絡(luò)的一陣轟動的傳播。緊接著當(dāng)日的15：56，“微天下”又開始辟謠，稱越南軍方否認(rèn)發(fā)表過任何關(guān)于飛機(jī)墜毀的消息。“微天下”對馬航不實新聞的傳播暴露出一些網(wǎng)絡(luò)媒體工作人員缺乏相應(yīng)的媒介素養(yǎng)，缺乏一定的鑒別能力，業(yè)務(wù)功底不扎實，誤認(rèn)為主流媒體的消息就是真實的消息就照搬報道。

然而一次次的辟謠，也沒能阻擋微博中馬航不實新聞傳播的繼續(xù)，當(dāng)日20：30左右新浪微博中又出現(xiàn)“越南通訊社報道，發(fā)現(xiàn)失蹤的MH370”的爆炸性消息；21：08“微天下”又正式辟謠稱該消息是沒有依據(jù)的。其實此條消息的“真身”是3月8號當(dāng)天涯論壇的網(wǎng)民在19：10杜撰的子虛烏有的假消息，19：27，這個網(wǎng)民雖然承認(rèn)此條消息是其編造的消息，但是消息已在微博、微信被數(shù)人轉(zhuǎn)發(fā)，“微天下”的辟謠在網(wǎng)絡(luò)傳播中的作用同樣是微乎其微的。

造成不實新聞的傳播很重要的原因是部分媒體從業(yè)人員本身具備一定的媒介素養(yǎng)，但是為了獲得一定的傳播效益，將稍加分析就可以鑒別出真假的網(wǎng)絡(luò)消息未經(jīng)分析就作了報道。更有些別有用心的網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)者在明知道消息源是虛假的網(wǎng)絡(luò)謠言的情況下就將假的新聞源加工，當(dāng)作真新聞來報道。這部分媒體從業(yè)人員都缺乏一定的社會責(zé)任感，這更是他們?nèi)狈γ浇榈赖碌捏w現(xiàn)。

僅僅在這一天期間，多條不實信息在“微天下”發(fā)布，而后一次又一次的進(jìn)行辟謠。很多網(wǎng)絡(luò)媒體關(guān)于馬航新聞的報道都來源于“微天下”這樣的大V賬號，正是因為微博大V們擁有著巨大的粉絲量，所以有其特有的號召力和社會影響力。人們很容易相信大V傳播的信息，所以作為受眾的大量的粉絲們對其發(fā)布的消息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，對不實新聞進(jìn)行了一次又一次的循環(huán)傳播，形成一股巨大的傳播流。

像“微天下”這樣的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體對馬航事件不實新聞的傳播，暴露了這些網(wǎng)絡(luò)媒體忽略了新聞?wù)鎸嵭裕皇窍萑肓怂俣鹊睦位\的問題。一次次不實新聞的傳播更是暴露出網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部管理不到位的問題。

一方面，很多網(wǎng)絡(luò)媒體都把記者的報道與記者報道新聞的速度和數(shù)目相掛鉤。造成了很多記者只是單純的為了工分和工資而追求報道速度和數(shù)目，造成了網(wǎng)絡(luò)新聞失實現(xiàn)象的發(fā)生。

另一方面，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)失實新聞被披露后，相應(yīng)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)媒體也僅僅是辟謠，而沒有追究報道該條不實新聞的記者的責(zé)任。報道不實新聞得到利益大而付出的代價卻又太小，造成了不實新聞屢禁不止的現(xiàn)象。所以媒體內(nèi)部缺乏媒體從業(yè)者制度規(guī)范，也是造成不實新聞的一個很重要的原因。

二、網(wǎng)絡(luò)新聞失實的對策

失實新聞不僅混淆著人們的視聽，誤導(dǎo)了廣大受眾群體，更是讓已經(jīng)心力交瘁的失聯(lián)乘客的家屬陷入一次又一次的驚喜與失望的巨大反差之中，而且不實新聞被頻繁的爆出更是嚴(yán)重危害著媒體的公信力。為了治理不實新聞的報道，以提升媒體的公信力，一方面應(yīng)該從加強(qiáng)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)媒體機(jī)制的媒體從業(yè)人員的媒介道德入手。

首先，網(wǎng)絡(luò)的媒體從業(yè)人員要不斷充實專業(yè)知識，了解網(wǎng)絡(luò)不實新聞的表現(xiàn)形態(tài)，對重大突發(fā)新聞事件所報道的信息有能力來核實與求證，當(dāng)好網(wǎng)絡(luò)新聞報道源的“把關(guān)人”的角色。endprint

其次，記者要堅持新聞事實，客觀報道。要以高度的新聞職業(yè)道德約束自己，追求真正的客觀報道，這是新聞從業(yè)者永遠(yuǎn)不能推卸的責(zé)任。②在采訪這種突發(fā)性事件時要尊重客觀真實的原則。新聞報道只有堅持一切從實際出發(fā)，為受眾提供真實可靠的權(quán)威信息，才能贏得受眾的信任，才能維持專業(yè)媒體的公信力。

最后，媒介從業(yè)者在牢記職業(yè)規(guī)范的同時還要提高精神層面的個人修養(yǎng)，要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。“網(wǎng)絡(luò)媒體工作者行為出了問題其實歸根結(jié)底還是觀念出了問題，如果說世界觀正確就會自覺維護(hù)行業(yè)的形象；如果說人生觀正確就會承擔(dān)起應(yīng)有的社會責(zé)任；如果說價值觀正確就會經(jīng)得住金錢和利益的誘惑。”③只有世界觀、人生觀、價值觀正確，網(wǎng)絡(luò)媒體工作者才會恪守新聞的真實性和客觀性的基本準(zhǔn)則，才會不受金錢誘惑，不受利益左右，才會對媒體行業(yè)，對社會大眾，對自身道德?lián)?fù)起一定的責(zé)任，才能為整個新聞行業(yè)都樹立良好的職業(yè)道德風(fēng)尚。

另一方面，治理網(wǎng)絡(luò)不實新聞，要從網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部管理制度入手。

網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部管理層要全力提高網(wǎng)絡(luò)媒體把關(guān)意識，要在網(wǎng)絡(luò)媒體內(nèi)部建立起一套賞罰分明的管理制度。對于優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)新聞從業(yè)者要給予獎勵。對優(yōu)秀新聞的界限，不能單是以報道的速度和報道新聞數(shù)目的多少以及能賺取的受眾眼球多少來衡量，而要以新聞的真實性來衡量。一則網(wǎng)絡(luò)新聞報道得又快又準(zhǔn)確，才稱得上是優(yōu)秀新聞。只有給予報道優(yōu)秀新聞的媒體工作者以獎勵，才能激發(fā)更多的媒體工作者報道真實新聞的工作熱情。而對于只是受利益驅(qū)動，陷入新聞速度牢籠而報道出不實新聞的媒體從業(yè)者要進(jìn)行懲罰。這樣才能給其他網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)者以警醒，獎罰分明才能正網(wǎng)絡(luò)新聞報道的風(fēng)氣。

結(jié)語

網(wǎng)絡(luò)媒體在對馬航失聯(lián)事件的報道中出了眾多未經(jīng)核實的不實新聞，這無疑暴露出我國部分網(wǎng)絡(luò)媒體新聞發(fā)布不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋锥恕１姸嗍嵭侣劦膱蟮罒o疑給網(wǎng)絡(luò)媒體公信力以沉重的打擊。造成網(wǎng)絡(luò)不實新聞原因，不僅是網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)員人員自身媒介素養(yǎng)的缺失，還有網(wǎng)絡(luò)媒體新聞管理內(nèi)部制度的缺陷。不論是管理階層的媒體從業(yè)者，還是被管理階層的媒體從業(yè)者都應(yīng)該從馬航事件中吸收經(jīng)驗和教訓(xùn)，更要反思。網(wǎng)絡(luò)新聞的報道要堅決遵循新聞?wù)鎸嵭裕@是新聞報道的基本要求，更是網(wǎng)絡(luò)媒體永遠(yuǎn)無限追求的職業(yè)道德準(zhǔn)則。□

參考文獻(xiàn)

①天氣網(wǎng)，《馬航十大傳聞馬航失聯(lián)客機(jī)十大假新聞》，http：//www.tianqi.com/news/23623.html

②桑志罩，《試論新聞記者職業(yè)道德建設(shè)》[J].《今日財富》，2009（11）

③黃文晴，《電子信息時代網(wǎng)絡(luò)媒體工作者職業(yè)道德問題探討》[J].《電子測試》，2013（13）

（作者：綏化學(xué)院文學(xué)與傳媒學(xué)院漢語言文學(xué)（新聞方向）專業(yè)學(xué)生；指導(dǎo)老師：王璨）

責(zé)編：周蕾endprint