拖拉機底盤主要機構的使用與維護

王麗

離合器和變速器是拖拉機底盤的主要工作機構。離合器和變速器出現故障就會使拖拉機無法工作。因此，離合器和變速器的正確使用和對其進行必要的維護，可以使拖拉機保持良好的技術狀態，達到延長使用壽命的目的。以下將離合器和變速器使用與維護方法敘述如下，供拖拉機駕駛員參考。

一、離合器的使用與維護

1.離合器使用注意事項

（1）分離離合器時，動作要迅速，腳踩踏板要一踩到底，如分離時間過長，超過20 s，摩擦片與壓盤、飛輪之間則產生滑磨，加速摩擦片的磨損。

（2）接合離合器時，動作則應緩慢、柔順，使車輛平穩起步。如接合過猛，車輛則向前沖擊，不安全。另外，傳動系統零件則可能因過大沖擊而損壞，在車輛平穩起步后，應立即使離合器完全接合。

（3）車輛行駛中，嚴禁把腳放在踏板上，也不允許用腳踩離合器使其處于半分離狀態，以達到降低車輛行駛速度的目的。因為此時摩擦片在負荷下滑磨，會加速磨損。

2.離合器的維護

（1）定期潤滑。拖拉機每工作10～20 h，需向離合器前軸承和分離軸承加注黃油，加注黃油時，不要加注過多，一般用黃油槍打油3～5下即可，加注黃油過多容易沾污摩擦襯片，造成離合器打滑。有些機車的分離軸承采用封閉式結構，平時不打黃油，每工作200～300 h，應拆下分離軸承，用柴油清洗干凈，使之轉動靈活，然后浸入熔化了的耐高溫的黃油中，直到黃油滲滿軸承，待黃油冷卻凝固后取出重新安裝。

分離爪和軸承蓋斜面之間應經常保持清潔，并加機油潤滑。分離爪上小油孔應經常滴入機油，潤滑分離爪和分離爪座。

（2）正確調整。為了保證離合器的正常工作，離合器分離杠桿頭部與分離軸承端面之間的間隙必須保持在25±05 mm，對應于離合器踏板的自由行程為20～30 mm。機車在作業中，由于摩擦襯片的磨損或緊固螺栓松動等原因，會使離合器間隙發生變化，并影響其正常工作，因此要經常檢查、調整離合器間隙。定期調整離合器的操縱機構，清除泥土，擰緊所有連接螺栓，按規定潤滑離合器踏板軸。踏板回位彈簧損壞的應更換新件，不準用拉力器彈簧或廢舊的自行車內胎替代，以免因小失大。

（3）清洗摩擦襯片。在使用中，離合器浸入泥水，會使各零件生銹。這時必須拆卸離合器，用棉紗擦凈泥水，用汽油清洗油污，去除銹斑。離合器工作一段時間后，會因沾染油污而造成摩擦襯片打滑，應及時予以清洗。清洗時，先從檢視口加入汽油，然后啟動發動機，掛空擋使離合器在接合狀態下運轉3～4 min，熄火并放凈臟油，再另加清潔汽油，按同樣方法清洗，還要讓離合器在分離狀態下運轉一會兒，便可把摩擦襯片的表面清洗干凈，待摩擦片陰干或吹干（不準烘曬）后裝復。

二、變速器的正確使用與維護

1.為了避免變速器受到較大的沖擊載荷，使用時應做到以下“五不”：

（1）不猛抬離合器起步。

（2）不猛沖越過障礙（應減速慢行）。

（3）不在凹凸不平地面上高速行駛，或大油門工作。

（4）不長期在超載情況下工作。

（5）行駛中換擋不強行掛擋。

2.拖拉機啟動后，最好空擋運轉0.5 min，使齒輪和軸承得到充分潤滑后，再掛擋起步。

3.使用兩腳離合器換擋。拖拉機與農用車，有的機型設置有同步器，而有的機型未設置同步器，在路面行駛換擋或者在田間作業要換擋時，如果嚙合齒輪相撞沖擊，會導致發出異響，嚴重時容易使齒牙斷裂。因此必須掌握好車速與油門，使油門與車速默契配合，最好是采用兩腳離合器換擋。

4.當遇到離合器分離后掛擋仍困難的情況，有可能是由于變速器內主動齒輪的輪齒正對著從動齒輪的輪齒，這時不可強行掛入，應將離合器踏板稍抬一下，讓齒輪轉過一定角度后，再把離合器分離，重新掛擋。

5.使用中做到“三注意”

（1）注意掌握變速器的溫度。若殼體溫度高于70～80 ℃，則說明變速器工作不正常，應停車檢查并排除。

（2）注意傾聽殼體內有無齒輪撞擊聲，變速器是否漏油（如各軸端的油封、紙墊等處），是否亂擋、自動脫擋、軸承損壞等，應停車查明原因，處理后再投入工作。

（3）注意檢查變速器的油位，不足時添加補足。加油前先將加油口周圍擦干凈，然后擰開螺塞（或蓋），用清潔漏斗進行加注。

6.經常檢查變速器內油面高度，若油面低于輸入軸中心線的高度時，應添加齒輪油。

7.定期徹底更換變速器油，不同季節要采用不同牌號的齒輪油。更換時，應在拖拉機剛停車時就擰開變速器殼體上的放油螺塞，趁熱放出齒輪油，然后用柴油清洗變速器內腔，清洗通氣塞，并把磁鐵螺塞清洗后裝上，再加入新的齒輪油至規定的油位。

8.更換軸承蓋等紙墊時，應注意原來的厚度，做到調整得當，保證各軸有正常的軸向間隙。同時，注意檢查和擰緊變速器連接部分的螺栓、螺釘。

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