公路工程項(xiàng)目施工成本控制研究

陳旭

摘 要：本文從公路工程項(xiàng)目施工成本控制的現(xiàn)存問題著手分析，研究公路工程項(xiàng)目施工控制的內(nèi)容，最后提出了項(xiàng)目施工成本控制的改善途徑。

關(guān)鍵詞：公路工程；項(xiàng)目施工成本；成本控制

一、公路工程項(xiàng)目施工成本控制現(xiàn)存問題

（一） 成本管理意識(shí)缺乏。許多項(xiàng)目施工單位的管理人員認(rèn)為成本控制是財(cái)務(wù)部門的工作，與其他部門聯(lián)系不大，這是成本管理意識(shí)缺乏的表現(xiàn)，對(duì)成本控制工作的進(jìn)行有很大影響，會(huì)導(dǎo)致出財(cái)務(wù)部門之外的其他控制人員成本管理意識(shí)淡薄，對(duì)成本預(yù)算不到位，不能全面考慮整個(gè)施工項(xiàng)目的客觀條件和自身實(shí)力，增加了成本控制的隱形成本。

（二） 控制體系存在不足。公路工程項(xiàng)目施工成本控制需要完善的成本控制制度體系，但是我國現(xiàn)階段的公路工程項(xiàng)目施工成本工作并不是十分完善，相關(guān)的制度和規(guī)定不夠完善，對(duì)成本控制的指導(dǎo)和監(jiān)督力度不夠，影響了項(xiàng)目成本控制的質(zhì)量和效率。

（三）管理人員素質(zhì)不高。由于文化水平、專業(yè)知識(shí)水平、工作積極性、責(zé)任感和自身能力的局限性，導(dǎo)致一些成本控制人員不能適應(yīng)項(xiàng)目成本控制的發(fā)展需要，項(xiàng)目成本控制人員的管理素質(zhì)不高，公路工程中專業(yè)的控制人員也是比較缺乏的，其結(jié)果就是現(xiàn)行的成本控制工作與預(yù)期存在差距，成本控制工作不能切實(shí)得到落實(shí)。

（四）質(zhì)量控制重視不夠。一些公路工程項(xiàng)目實(shí)施單位為了控制項(xiàng)目施工成本，忽視了施工過程中的質(zhì)量控制，這與質(zhì)量控制的原則是相悖的。項(xiàng)目成本控制中忽視了質(zhì)量控制，導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格，造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。這一點(diǎn)絕對(duì)要改善，成本控制必須是在質(zhì)量保證的前提下進(jìn)行的，要確保工程質(zhì)量，做好質(zhì)量控制工作。

二、公路工程項(xiàng)目施工成本控制的內(nèi)容

公路工程項(xiàng)目施工成本控制是對(duì)材料、機(jī)械、工程量清單、內(nèi)部施工定額等因素進(jìn)行控制，可以從不同角度、不同方式進(jìn)行項(xiàng)目施工成本進(jìn)行分析。按照項(xiàng)目施工進(jìn)展可以把公路工程項(xiàng)目施工成本分為月度成本、季度成本、年度成本、竣工成本、分部分項(xiàng)工程成本，并對(duì)進(jìn)展階段進(jìn)行成本控制。按照成本費(fèi)用項(xiàng)目可以把公路工程項(xiàng)目施工成本分為人工費(fèi)用成本、材料費(fèi)用成本、機(jī)械使用費(fèi)用成本、其他直接費(fèi)用成本、間接費(fèi)用成本等。項(xiàng)目成本控制是對(duì)施工過程所有發(fā)生費(fèi)用的控制，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要根據(jù)施工進(jìn)展對(duì)各環(huán)節(jié)發(fā)生的費(fèi)用定期匯報(bào)，對(duì)各階段費(fèi)用使用情況整理分析，對(duì)于費(fèi)用變動(dòng)較大項(xiàng)目環(huán)節(jié)及時(shí)調(diào)查，并做出有效控制。

三、公路工程項(xiàng)目施工成本控制的改善途徑

（一）健全成本控制體系。完善的成本控制體系是項(xiàng)目成本控制的保障。完善成本控制的工作制度，規(guī)范成本控制的內(nèi)容和任務(wù)，可以更好地保障成本控制工作進(jìn)行。因此，要對(duì)控制人員進(jìn)行合理分工，加強(qiáng)控制人員之間的協(xié)調(diào)合作，提高成本控制的效率。此外，要加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目成本控制的監(jiān)督工作，不僅要對(duì)成本控制的數(shù)據(jù)和報(bào)表進(jìn)行嚴(yán)格審查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工數(shù)據(jù)中的問題并及時(shí)調(diào)整，提高成本控制的準(zhǔn)確性而且要建立成本控制的責(zé)任制度，責(zé)任到人，這一制度保障了成本控制工作的有效落實(shí)，減少了成本控制中出現(xiàn)的問題，提高了成本控制的效率。

（二）經(jīng)濟(jì)途徑。控制人工成本。通過建立完善的制度體系，實(shí)施合理的獎(jiǎng)罰制度，裁處冗員等方式進(jìn)行人工成本的控制。控制材料成本。材料控制的途徑是從材料采購、運(yùn)輸、收發(fā)、保管等方面進(jìn)行控制，減少各環(huán)節(jié)的成本，節(jié)約采購和運(yùn)輸成本，合理收發(fā)和保管材料。定額用量確定材料的用量，盡可能改進(jìn)施工技術(shù)，采用新工藝、新材料降低材料損耗，同時(shí)，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量選取價(jià)格較低的材料，節(jié)約采購成本，此外要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，降低倉儲(chǔ)費(fèi)用。控制工期成本。工期成本控制在于縮短工期，減少分包的反索賠，盡量避免意外損失。有效控制工期很關(guān)鍵，因?yàn)樘崆盎蜓舆t結(jié)束工程項(xiàng)目都會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目施工成本的提高，所以要合理控制工期，在合理利用資源的前提下，均衡施工，降低工期成本。控制機(jī)械使用費(fèi)用。控制機(jī)械使用費(fèi)用在于正確選用設(shè)備，合理使用設(shè)備，定期保養(yǎng)修護(hù)設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的正常使用，保證施工進(jìn)度。對(duì)于外租機(jī)械設(shè)備，要根據(jù)實(shí)際需求定量、定批進(jìn)行租賃，對(duì)于小型機(jī)械，盡量采購并合理使用，減少閑置提高設(shè)備的利用率。控制間接費(fèi)用和其他直接費(fèi)用。主要是合理確定管理組織結(jié)構(gòu)，對(duì)技術(shù)成本、質(zhì)量成本、行政管理成本進(jìn)行有效控制。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，要加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，盡量避免事故發(fā)生損失，降低故障成本。合理配置管理層人員，根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況確定管理結(jié)構(gòu)，降低人員費(fèi)用。

（三）全員管理。項(xiàng)目成本控制是全員管理過程，成本控制不僅僅是財(cái)務(wù)部門的任務(wù)，而是全體項(xiàng)目工作者的共同任務(wù)。工程項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行成本控制，從項(xiàng)目投標(biāo)到項(xiàng)目施工完工的每一過程都有成本的控制。所以說，公路工程項(xiàng)目施工成本控制是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，要依靠先進(jìn)的成本管理理念，全面提高員工的成本控制素養(yǎng)，對(duì)項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的成本控制，進(jìn)行全方位的管理。

結(jié)語：公路項(xiàng)目施工成本控制貫穿于施工項(xiàng)目的全過程，施工單位必須不斷提高施工項(xiàng)目的成本控制管理水平，做好施工項(xiàng)目的成本預(yù)算工作，努力降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。本文闡述了公路工程項(xiàng)目施工成本控制的現(xiàn)存問題，對(duì)公路工程項(xiàng)目施工控制的內(nèi)容進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上提出項(xiàng)目施工成本控制的改善途徑。