淺談電梯改造中的改變電梯運行速度

劉運勝

摘 要：電梯改造是指對電梯原設計加以變更或改進，使之提高性能、安全可靠所進行的維修工程。

隨著電梯速度的不斷提高，老式電梯因速度太慢、舒適感不好越來越不能滿足人們的要求。也越來越多的使用單位將老舊電梯進行技術改造，從而既方便快捷，又滿足了安全可靠的要求。本文將以一臺1000kg的客梯由1m/s改造為1.5m/s來做例子闡述電梯改造中的注意環節。

關鍵詞：電梯改造；提高運行速度；TSG_T7001-2009

一、改造的定義和范圍

（一）改造的定義。GB7588附錄E對改裝作了定義，在即將頒布實施的《電梯維修安全規范》中，再一次對改造作了定義。

改造是指采用新技術、新材料全面地或部分地改進在用電梯的功能、性能、可靠性、安全性和裝潢、改造屬改裝范疇。

（二）改造的劃定。為了讓檢驗人員更好的理解施工的區別，國家質檢總局出臺了電梯施工類別劃分表，涉及到改造的如下：

改 造：采用更換、調整、加裝等作業方法，改變原電梯主要受力結構、機構（傳動系統）或控制系統，致使電梯性能參數與技術指標發生改變的活動；包括：（1） 改變電梯的額定（名義）速度、額定載重量、提升高度、轎廂自重（制造單位明確的預留裝飾重量除外）、防爆等級、驅動方式、懸掛方式、調速方式以及控制方式（注1）；（2）加裝或更換不同規格、不同型號的驅動主機、控制柜、限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂上行超速保護裝置、轎廂意外移動保護裝置、含有電子元件的安全電路及可編程電子安全相關系統、夾緊裝置、棘爪裝置、限速切斷閥（或節流閥）、液壓缸、梯級、踏板、扶手帶、附加制動器（注2）；（3）改變層（轎）門的類型、增加層門或轎門；（4）加裝自動救援操作（停電自動平層）裝置、能量回饋節能裝置、讀卡器（IC卡）等，改變電梯原控制線路。

二、曳引機的選型和要求

（一）曳引機的選型

出于電梯節能和產品選型方便，一般選擇曳引機盡量選擇永磁同步曳引機。

（二）曳引機的要求

（1）曳引機電機功率計算。改造用的曳引機功率計算：

計算公式： N=[QV（1-Kp）]÷102η

式中： N：電機功率

Q：電梯額定載重量，值： 1000 kg

V：改造后電梯額定速度，值： 1.5m/s

Kp：電梯平衡系數，取值： 0.45

η：曳引機傳動總效率，取值： 0.9

[QV（1-Kp）]÷102η = 8.99 kw

經計算曳引機電機選型時，功率應大于8.99kw。

（2）二 曳引機選型與電動機轉速限值計算

曳引機，其主要參數為

載重： 1000 kg

速度： 1.5 m/s

繩輪節圓直徑： 760 mm

繩槽： 5×16mm 半圓切口

電機功率： 10.5 kw

極數： 6 極

此型號電機功率符合電梯運行需要。

（3）電動機轉速限值計算：

曳引輪轉速允許在-8%-5%之間波動：

（1）曳引輪轉速限值計算公式：

n=60V/πD

式中： n： 曳引輪線速度

V： 電梯額定速度，值為： 1.5m/s

π： 圓周率，值為： 3.14

D： 曳引輪節圓直徑，值為： 0.76 M

求出：n= 37.7137 轉/分

三、結語

電梯的改造是一項較復雜的工作，涉及設計、制造、安裝、維修和使用等各個環節，任何一個環節的失誤都會對電梯的安全運行留下隱患，以本文為例的電梯速度的提升就涉及到對國家標準的理解、曳引機的選型及計算。只有經過精確的計算和測試才能保證改造過后的電梯的舒適感和安全性。

參考文獻：

[1] GB7588-2003電梯制造與安裝安全規范.

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