美國軍方曾設(shè)想過開發(fā)充氣式飛機(jī),能夠在需要使用時(shí)膨脹開來,并擁有足夠的材料強(qiáng)度進(jìn)行飛行,但這一設(shè)想最終未能實(shí)現(xiàn)。不過,最近沃爾沃在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)了類似目標(biāo),他們推出了一款充氣式可攜帶兒童座椅,據(jù)稱在安全性方面與目前市場(chǎng)上的兒童座椅處于同一水平。
只要按下一個(gè)按鈕,內(nèi)置氣泵會(huì)在40秒內(nèi)將這款充氣式座椅充滿氣,用同樣的方法也可以進(jìn)行放氣。在充氣前,它甚至可以折疊起來輕松地塞入背包中。
座椅折疊狀態(tài)下的重量不到12磅。座椅內(nèi)充氣泵可通過藍(lán)牙進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,用戶可以通過手機(jī)控制座椅的充氣與放氣,目前,這款產(chǎn)品還處于測(cè)試階段,量產(chǎn)尚需假以時(shí)日。
終結(jié)洗車煩惱的自動(dòng)清潔車
4月24日,日產(chǎn)宣布正在測(cè)試自動(dòng)清潔(Self-cleaning)汽車技術(shù),車輛采用特殊的涂層之后,車身表面能夠免于水、油和塵土的污染。
位于英國英格蘭的日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心(Nissan Technical Centre Europe)主導(dǎo)開發(fā)了這款“自動(dòng)清潔”車。技術(shù)中心對(duì)一輛Versa Note小型車進(jìn)行改裝,采用了UltraTech國際公司的Ultra-Ever Dry?技術(shù)。
在應(yīng)用超強(qiáng)防水防油涂層的作用之后,這輛Versa Note成為全球第一款能夠自行清潔車身表面的汽車,讓消費(fèi)者免除了洗車的麻煩和開支。
Ultra-Ever Dry?技術(shù)在涂層和環(huán)境之間形成一層防御性空氣保護(hù)層,有效地為車身表面隔絕了雨水、濺起的水花和揚(yáng)起的塵土,能夠應(yīng)對(duì)雨、雪、霧、冰雹等惡劣天氣,以及涉水路況。
接下來的幾個(gè)月中,日產(chǎn)將對(duì)該技術(shù)展開驗(yàn)證,在各種不同的條件下測(cè)試實(shí)際效果。日產(chǎn)目前尚沒有將自動(dòng)清潔技術(shù)用于配套車型的計(jì)劃,而是考慮將其用于售后市場(chǎng)。
更易識(shí)別的語音操控
在汽車智能化時(shí)代,語音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時(shí)候,受到周圍噪聲的影響,語音操作實(shí)現(xiàn)起來并不順利。
NEC公司開發(fā)出一種可大幅提高車載系統(tǒng)語音操作精確度的噪聲去除技術(shù),他們利用兩個(gè)麥克風(fēng)吸收聲源,再經(jīng)過兩個(gè)步驟做雜音處理,啟用聲音模型使設(shè)備更容易識(shí)別。
首先,通過對(duì)空調(diào)等車內(nèi)特有噪聲源的位置以及聲音向車內(nèi)麥克風(fēng)傳播的方式進(jìn)行分析,將兩個(gè)麥克風(fēng)按小間距的方式,前后配置在車內(nèi)的最佳位置。這樣就能夠準(zhǔn)確識(shí)別來自汽車前方的噪聲和說話者的語音,從而提高去除噪聲的效率。
之后,對(duì)檢測(cè)到的語音和噪音,分兩次進(jìn)行雜音處理。先利用進(jìn)入兩個(gè)麥克風(fēng)的噪音的波形類似性,準(zhǔn)確捕捉隨時(shí)間變化的噪聲的波形,抽取主要的噪聲成分,接著再利用兩個(gè)麥克風(fēng)里的語音相關(guān)性進(jìn)一步消除噪聲,通過這樣的處理,大部分噪聲都被去除了。
最后,由于在去噪過程中,可能存在語音失真,從而導(dǎo)致車載系統(tǒng)難以識(shí)別。NEC公司獨(dú)特地開發(fā)了兩個(gè)語音模型來進(jìn)行調(diào)整。具體來說就是先將語音成分及其變化進(jìn)行模型化,然后讓失真的語音在兩個(gè)模型中自動(dòng)選擇,最終調(diào)整為易于識(shí)別的語音。
通過這項(xiàng)技術(shù),即使處在比原來嘈雜5倍的雜音環(huán)境中也可以完成正確的語音操作,無論是開空調(diào)還是開窗,都能順利完成語音操作。
僅重28克的汽車起動(dòng)電池
傳統(tǒng)汽車重的啟動(dòng)電池重量大約為20磅(約合9.1千克)或更重,體積也非常龐大,但現(xiàn)在,Juno Power公司把它的大小變得與一臺(tái)智能手機(jī)差不多,重量?jī)H為7盎司(約合28克)。
這款叫做Jumpr的啟動(dòng)電池是Juno Power公司借鑒了電動(dòng)汽車電池的鋰離子技術(shù)開發(fā)的。它是一款鋰聚合物電池,能夠支持傳統(tǒng)汽車的12伏電氣系統(tǒng)的電力供應(yīng),能量密度非常高,僅需很小的體積就能擁有較大容量,其裝載和拆卸也非常方便。
這款小型啟動(dòng)電池可提供300安培的起動(dòng)電流,足以應(yīng)付一般的4缸和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)任務(wù)。其周邊還配備5伏/2.1安的USB接口,能夠?yàn)橹悄苁謾C(jī)、平板電腦和其他設(shè)備進(jìn)行充電。
當(dāng)Jumpr的能量耗盡時(shí),依舊可通過USB或者汽車點(diǎn)煙器進(jìn)行充電,原理類似手機(jī)充電,售價(jià)僅為69.99美元,其中包含了起動(dòng)線纜、USB和12伏適配器充電線纜。
始終保持清潔的座椅套
江森自控最近推出一種全新汽車座椅保護(hù)涂層,對(duì)汽車座椅表面具有清潔和除菌的作用。
汽車座椅套在車內(nèi)有廣泛的應(yīng)用,為了應(yīng)對(duì)車內(nèi)乘員尤其是兒童在車內(nèi)打翻飲料、食物而弄臟座椅套的情況,江森自控開發(fā)出了FreshPer4mance涂層。
這款涂層能夠作用于任何汽車座椅織物,它能夠讓織物擁有防水、防靜電、防污漬以及抗菌性。所有粘在該材料上方的污漬都可以輕松抹去,從而讓座椅套始終保持清潔。
這一產(chǎn)品主要面向商用車以及頻繁更換司機(jī)的汽車座椅,例如出租車、租賃汽車等,當(dāng)然私人用戶也可應(yīng)用。這樣一來,用戶有更多的座椅顏色選擇空間,不必為了防止弄臟而刻意選擇并不喜愛的深色系。endprint
經(jīng)營(yíng)者·汽車商業(yè)評(píng)論2014年5期