路橋橋梁樁基施工分析

李俊琪++孫丹鳳

摘要：作為路橋橋梁負荷的主要支撐部分，路橋橋梁樁基在路橋橋梁工程中有著重要的作用，直接關系到路橋橋梁工程的成敗。在路橋橋梁樁基施工過程中受地形條件、施工技術等多方面的因素限制面臨困難，直接影響到路橋橋梁工程的順利進展。因此，分析路橋橋梁樁基施工有著重要的現實意義。本文主要分析探究路橋橋梁樁基礎常見的施工技術，以希望能夠對路橋橋梁樁基的施工有所幫助。

關鍵詞：路橋橋梁；樁基礎；樁基施工；

1、路橋橋梁樁基施工前準備

1.1路橋橋梁樁位的確定

首先要確定打樁的位置，通常來說，在標示樁位中心以及標高時，盡可能的采用方木樁進行，在開孔位置確定的同時進行護樁的埋設工作。在護樁埋設的過程中要保持地面與護樁頂的水平，為保障護樁的穩固，盡可能的采用水泥砂漿對其進行簡單的澆筑。

1.2護壁施工及埋設護筒

為保持孔內的干凈，在開挖孔時應及時埋設護筒，由于混凝土護壁施工不但勞動強度大，而且施工技術也極為復雜，而且一旦施工質量出現問題則極易出現滲水、蜂窩的現象，所以，為方便護壁施工以及保證護壁施工質量，在施工過程中一節組合式鋼模板拼裝施工方式，待上一節護壁澆筑成功后，將鋼模板拆下并應于下一節，周而復始，這其中最為關鍵的施工工序在于第一節井圈護壁，因此，要嚴格按照相關規章制度進行施工操作，確保施工過程中不出現絲毫差錯。

1.3鉆孔泥漿的技術

由于在鉆孔時需要泥漿不斷的凈化與循環，所以，在準備鉆孔時，要準備充足的膨潤土以及漿粘土，并嚴格按照相關的技術標準進行選料與配置，泥漿比重控制在1.2左右最佳，此外，要注意控制泥漿的含砂率，要嚴格按照規定控制在2%之內。

2、挖孔樁施工技術

在一切準備工作完成之后，首先檢修鉆孔施工中應用的設備，并根據往常經驗準備好相應的易損件的備件，此外，按照工程具體情況對電力線路、用水管路以及施工道路進行合理的布置。在開動鉆機之前，要檢查鉆機設備底座是否固定好，確保鉆機設備的平穩固定，在固定鉆機支架時要注意避免壓制護筒且應處于施工平面。必須采用斜撐和纜繩固定沖鉆具的鉆架。為使一條垂直線上的轉盤中心、鉆機起重滑輪以及護筒中心的偏差在2厘米之內，必須采用水準尺對回旋轉鉆機就位進行校核。為防止鉆機出現移位的情況，要時時核對測量鉆機行進時的鉆孔的中心度。此外，要根據路橋橋梁樁基所在地區的地質情況確定鉆機的行進速度，為了確保筒內的水位標準符合施工條件，要對孔內的情況定時查看。根據相關質量標準，在制作鋼筋骨架時，為保障鋼筋骨架的堅固，要將十字撐加設到每節鋼筋的端頭。要保障鋼筋骨架的垂直入孔，為有效觀察鋼筋的下落情況，要將觀察筋設置在鉆孔孔口位置。

2.1樁身鋼筋工程的技術

鉆孔的深度以及相關施工技術直接決定了鋼筋籠的長度情況，要保證鋼筋骨架的穩定性與剛度能夠符合項目的要求，避免施工過程中出現主體結構松散的現象。通常情況下采用搭接焊的方法進行鋼筋籠主筋的連接，而采用氬弧焊的方法進行鋼筋籠加長連接。無論采取何種焊接方式都要保證焊接接頭的溫度在5℃以上，以確保焊接的剛度符合要求。在入孔之前，要對鋼筋籠進行必要的加固并檢驗，鋼筋籠在入孔后，要保障軸線與中心相吻合。要嚴格按照設計圖紙現場加工制作鋼筋籠，嚴格按照相應的技術標準保留焊縫的高度以及長度。為保證強度符合要求，。縱橫鋼筋的接頭處一定要焊接牢固，此外，要注意控制截面鋼筋搭接面積要小于總面積的1/2。

2.2鋼筋的加工工藝

1）調制鋼筋，并清除鋼筋表面的鐵銹、雜物，嚴格遵守相應的施工圖紙要求選擇鋼筋的使用數量。在計算鋼筋的下料長度時，施工人員應注意預留一定的余量。要保證鋼筋彎曲直徑在鋼筋直徑的10倍以上，且注意鋼筋打彎曲線的平滑，杜絕出現裂紋的現象，且Ⅱ級鋼筋不能出現回彎現象，彎曲鋼筋的技術偏差要在允許的范圍之內。

2.3鋼筋的焊接工藝

搭接焊在鋼筋焊接中最為常用，在鋼筋焊接時要注意做到以下幾個方面：1）應嚴格按照施工圖紙的要求保留幫條、焊縫以及鋼筋接頭的長度尺寸。2）搭接鋼筋的軸線要做到一致，應對搭接接頭鋼筋端部進行預彎處理。3）按照規定，焊縫高度要大于0.4厘米，此外，焊縫的寬度也要保持在0.8厘米之上。4）在進行搭接焊過程中，幫條與被焊鋼筋之間有2個焊點的存在，幫條端部或搭接位置與焊縫的定位點要保持2厘米以上的距離。

3、混凝土的施工技術

在混凝土進行攪拌之前，要嚴格按照相關的技術標準進行配料，且要為保證攪拌效果，混凝土的攪拌時間再1.5小時之上，待混凝土攪拌完成后，要按照規定檢測混凝土和易性、坍落度指標，指標合格后，再準備進行澆筑。作為路橋橋梁樁基的主要工序，混凝土灌注對于樁基礎的整體性能有著決定性的影響，因此，混凝土灌注必須要引起足夠的重視，在混凝土灌注之前，為滿足設計標準，需進行必要的清孔、清渣工作。在混凝土灌注時，要注意將串筒以及溜槽距離混凝土面距離保持在2米，以確保樁心混凝土能夠更好的聚合，為有效保證混凝土的整體強度，堅決避免采取倒車卸料、人工拋鏟的方法進行混凝土灌注。為保證導管的穩定、牢固，在灌注之前要進行必要的承壓、水密以及接頭抗拉實驗，此外，對于孔內的地下積水層要想辦法將水洗干凈，防止地下水的進入。

4、結語

作為路橋橋梁建設中的重要組成部分，樁基工程在施工過程中由于受到地質地貌條件、地下水等隱蔽性強的因素干擾而遇到不可預見的問題，這些問題如不及時解決則會嚴重影響路橋橋梁建設的施工周期。這是就需要建設單位具備豐富的施工經驗的同時依據現代化的施工技術予以解決，確保樁基施工的順利進行。

參考文獻：

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[2]宋偉.公路工程橋梁樁基施工技術管理的分析[J].路橋工程施工，2010（6）.81-82.

[3]謝銳鋒. 淺談路橋橋梁樁基施工分析[J].建筑工程.2011（08）.115-116

作者簡介：

李俊琪；性別：男；出生年月：1972.11；籍貫：重慶潼南；學歷：本科；職稱：工程師；研究方向：道路與橋梁工程。

孫丹鳳；性別：女；出生年月：1976.8；籍貫：重慶潼南；學歷：本科；職稱：工程師；研究方向：道路與橋梁工程。endprint