高等工科院校交通土建類專業大學生就業難的原因分析及對策

摘要：高等工科院校交通土建類大學生的就業去向主要有：繼續深造、政府部門、業主單位、咨詢管理單位、科研設計單位、施工單位等。本文針對高等工科院校交通土建類專業大學生就業困難的原因進行分析，提出了相應的緩解對策，指出需要政府、企業、學校三方共同努力，切實做好交通土建類專業大學生的就業工作。

關鍵詞：高等工科院校；交通土建類大學生就業難；原因；分析

中圖分類號：G646 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）10-0003-02

大學生就業問題現已成為全社會關注的熱點話題。今年，我國普通高等院校畢業生達到699萬人，創下新中國成立以來高等院校畢業生人數之最。隨著高校的不斷擴招，畢業生總量逐漸增大。適逢全球經濟低迷以及中國經濟增速放緩，企業效益壓力與日劇增，普遍預計明年畢業的大學生就業問題會更加嚴峻。今年6月人社部部長尹蔚民走進北京外國語大學，與10所高校千名學生代表圍繞就業特別是高校畢業生就業問題進行交流。今年我國高校畢業生數量創新高，堪稱史上最難就業季。尹蔚民透露，未來五年高校畢業生數量還將保持在年均700萬左右的高位。[1]交通土建類專業因與交通建筑行業息息相關，其就業也表現出不同于其他專業的特點。高等工科院校交通土建類大學生的就業選擇主要有：繼續深造、政府部門、業主單位、咨詢管理單位、科研設計單位、施工單位等，但交通土建類大學生絕大部分都是到施工單位就業，因為其他單位的就業門檻更高，一般只招碩士研究生。

一、高等工科院校交通土建類大學生就業難的原因分析

1.經濟原因。近年來，全球經濟低迷，我國經濟持續增速放緩。國家交通建設方面步伐逐漸變得緩慢，交通行業各個單位對大學生的需求數量逐年降低，然而高校在不斷擴招，每年的高校畢業生都在增加。這一基本矛盾對交通土建類專業大學生就業無疑是個大大的沖擊。

2.招生原因。很多同學在高考填報志愿時，并不了解所填報的相關專業，只是聽老師或家長的話，沖著學校的名氣，或是交通土建類往年超高的就業率而選擇就讀。等到了大學校園才發現，現實并不是那么的美好，艱苦的工作環境讓不少同學望而卻步。交通土建類專業下面又劃分了好多具體的專業方向，有的專業方向比較好就業，而有的專業方向則就業困難。高考填報志愿時，學生們都填較好就業的專業，而有一部分學生會被學校調劑到就業困難的專業。這部分被調劑的學生們會有較大的心理落差，從而導致對學習積極性不高，在就業時往往處于被動狀態。

3.工作地域的選擇。很多大學生在就業時，表現出強烈的地域選擇趨向，往往親睞于家鄉的單位或者是留在大學所在的城市。北方的學生執意去北京工作，西南地區的學生執意留在西南，東南沿海一帶幾乎沒有學生愿意去。然而交通土建類專業由于行業特點，經常是公司總部在固定的城市，而工作地點隨著施工項目的改變而改變，一般是在全國范圍內，甚至在亞洲、非洲和拉丁美洲。工作地域的不理想或不固定和大學生在就業方面的地域選擇形成了較大的矛盾。這無疑也是高等工科院校交通土建類大學生就業難的原因之一。

4.報考公務員或事業單位的學生明顯增多。由于施工單位長期在野外工作作業，工作環境艱苦，現在的大學生幾乎都是獨生子女，父母也不愿意孩子去吃苦受累。在我國，公務員或事業單位工作地點固定，收入相對穩定。因此，相當一部分大學生投身到報考公務員或事業單位的大軍中，尤其是邊疆等生源地的學生表現的最為明顯。有的學生考一年考不上，接著再考，直到考上為止。但是公務員和事業單位名額相當有限，落榜后準備找工作的學生又錯過招聘的高峰期，找一個自己滿意的單位就更加地困難了。

5.想出國留學的學生增多。隨著改革開放的深入，人們的思想意識逐步提高，各國高校之間的聯系越來越緊密，同時，隨著經濟的發展，一部分人先富起來了，學生中家庭條件好的大有人在，家長為了孩子有個更好的前程和更廣闊的發展，他們趨向于將子女送到國外深造，接收國外先進的教育，但是直到畢業都沒成功申請到學校，同樣影響了學校畢業生的就業率。

二、緩解高等工科院校交通土建類專業大學生就業困難的對策

1.政府干預。國家干預亦稱宏觀調控（Macro-economic Control），是政府對國民經濟的總體管理，是一個國家政府特別是中央政府的經濟職能。它是國家在經濟運行中，為了促進市場發育、規范市場運行，對社會經濟總體的調節與控制。國家干預主要表現為：國家利用經濟政策、經濟法規、計劃指導和必要的行政管理，對市場經濟的有效運作發揮調控作用。政府應采取宏觀調控手段，發展經濟，改革制度，保障就業，提供更多的就業機會。大力發展交通建設，只有這樣，交通土建類行業才可能容納更多的新增勞動力，才能擴大就業，從而解決大學生就業難的問題。

2.單位開拓市場。施工單位應該努力開拓市場，包括海外市場，亦或是擴大業務范圍，投資全新領域。這樣才能招聘更多的學生，極大緩解交通土建類大學生的就業困難。

3.學校加強就業指導。高校就業主管部門要充分認識到就業工作對學校生存和發展起著重要作用，要把就業指導工作作為學校“生命線工程”，作為學校重要工作之一加以重點建設。高校應開通專門的“就業指導”課程，通過對現有就業指導教師的從優選拔和持續培養，努力提高就業指導教師隊伍的專業化和職業化水平。一方面，專職指導教師要不斷加強就業理論研究；另一方面，就業指導教師必須深入就業工作的最前線，了解用人單位的用人需求和喜好，在面試的實際過程中，總結學生的成功經驗，吸取失敗教訓，切實提高就業指導課程的層次和水平。高校可以從外界邀請一些具備豐富理論功底和實踐技能的高素質、專業化指導顧問，為大學生提供一場精彩的講座。充分發揮輔導員的作用，他們處在學生工作的最基層，讓大學生從進入大學就開始關注現實，關注就業，對自己今后的職業方向能夠做出一個初步的定位和框架性的規劃。

4.提高大學生自身素質。大學生在就業時，自身素質和能力是求職成功的基本要素。例如英語四六級、計算機二級的過級情況；專業課成績的高低；是否有補考重修等。大學生應掌握面試技巧，提高就業的綜合競爭力。大學生應樹立“先就業、再擇業”的擇業觀念，降低就業期望。大學生在就業時不應依賴老師，應該主動投遞簡歷，主動尋找就業信息，通過各種合理途徑和資源成功就業。大學生在就業心態上應保持自信、積極的態度，經受得起單位的拒絕。

5.加強大學生實踐環節。發揮交通土建類專業特色，重視學生的實習環節，加強就業基地的建設。交通土建類相關專業的動手實踐十分重要，在學生實習環節上，學校應和多家單位建立實習基地，讓學生在工作一線實地實習，一方面在實際操作中鍛煉了學生的業務能力，提升了就業競爭力；另一方面也讓一部分大學生在實習期間就與單位達成就業意向，在畢業時可直接到該單位就業。

參考文獻：

[1]趙鵬.人社部：史上最難就業季或再持續五年[DB/OL].[2013-6-18].

http：//edu.southcn.com/jyzg/content/2013-06/18/content_71138224.htm.

作者簡介：唐羽（1983-），女，重慶人，研究生碩士，重慶交通大學助教，研究方向：思想政治教育。