重慶大轟炸下的“跑警報”歲月

丁英順

“飛機(jī)頭，二兩油，鵝公嶺，掛紅球。日本飛機(jī)丟炸彈，山城到處血長流。跑不完的警報，報不完的深仇。”當(dāng)我們仔細(xì)聆聽這首抗戰(zhàn)時期在重慶流傳甚廣的童謠《跑警報》時，時光仿佛又回到了70多年前那段重慶大轟炸下的“跑警報”歲月。

空襲之殤

1937年11月國民政府遷渝后，重慶成為中國抗戰(zhàn)之中樞——戰(zhàn)時首都以及大后方的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)和文化中心。為了徹底摧毀中國人民的抗戰(zhàn)意志，迫使重慶國民政府屈膝投降，日軍在1938年2月～1943年8月的5年半時間里，先后出動軍用飛機(jī)9000余架次空襲重慶，進(jìn)行了慘絕人寰的“無差別大轟炸”。

1939～1941年，日軍對重慶分別實施代號為“100作戰(zhàn)”“101作戰(zhàn)”“102作戰(zhàn)”的空襲作戰(zhàn)計劃，其中尤以1939年的“五三、五四”大轟炸最為慘烈。1939年5月3日下午1時起，36架日機(jī)對人口密集、商業(yè)繁榮的重慶渝中半島進(jìn)行輪番轟炸，上百顆爆炸彈和燃燒彈如雨點般傾瀉而下，從兩江匯合處的朝天門到中央公園兩側(cè)約2000米市區(qū)最繁華的街道成為一片火海，大火蔓延，晝夜不息。山城人民甚至來不及擦洗血淚，次日下午6時，27架日機(jī)再次來襲，都郵街、小梁子、七星崗等10余條中心街市被燒毀，大火延燒兩日。國泰電影院被炸，當(dāng)場炸死觀眾200余名；同時被炸的還有外國教會及英國、法國等各國駐華使館，甚至連掛有納粹黨旗的德國大使館也未能幸免。在重慶支援抗戰(zhàn)的飛虎隊陳納德將軍親眼目睹“爆裂的竹子濺出火星，坍傾的板壁燃起大火，整座城市烈焰滾滾，一直燒到江邊，1萬多人被大火燒死或者嗆死”。

“五三、五四”大轟炸使得重慶整個上、下半城繁華市區(qū)盡成瓦礫 ，近萬人倒在硝煙與炮火彌散的血泊中，造成“鬧市為墟，傷亡山積”的凄涼慘狀，給重慶市民造成極大的痛苦。為了記住這次空襲，重慶國民政府將日軍投下第一顆炸彈的道路命名為“五四路”。

事實上，日機(jī)的空襲除直接炸死、炸傷市民外，間接傷亡更是不計其數(shù)。1941年6月5日深夜，日機(jī)夜襲重慶，僅能容納四五千人的較場口防空隧道擠進(jìn)了1萬余人。簡陋的設(shè)施與混亂的管理造成數(shù)千市民在極度擁擠與缺氧中傷亡，釀成了震驚中外的重慶較場口防空隧道大慘案（又名“六·五慘案”），給山城留下了永久的傷痛。另外，長期的空襲轟炸還造成巨大的環(huán)境污染，使得戰(zhàn)時重慶成為“三多”城市，即垃圾多、污水糞便多、老鼠多。這種惡劣的市容環(huán)境導(dǎo)致一些傳染性疾病如霍亂、痢疾、天花、流行性腦炎等十分流行，大批市民因染病而喪生。

掛紅球，“跑警報”

相對于大轟炸直接帶來的生命和財產(chǎn)損失，“跑警報”更是給重慶市民生活帶來了無盡的苦痛。每當(dāng)日機(jī)來襲，市區(qū)防空警報隨即拉響，市民紛紛躲避，形成了獨特的“跑警報”生活。在重慶大轟炸的5年多時間里，“跑警報”已經(jīng)成為戰(zhàn)時重慶市民日常生活的重要組成部分。

童謠中的“紅球”就是戰(zhàn)時重慶“跑警報”生活的特定產(chǎn)物。在敵機(jī)的狂轟濫炸下，防空警報經(jīng)常無法用電，防空人員遂采取高處懸掛紅球的辦法進(jìn)行示警。掛一枚表示預(yù)行警報，再串一枚即為警報，此時市民要緊急避入防空洞穴；當(dāng)串上第三枚時就是緊急警報，這時候行人不準(zhǔn)在路上走動。紅球一般為絹質(zhì)材料，約兩米長，圓形，可折疊；如果是夜間空襲示警，則內(nèi)懸“馬燈”照明。紅球臺一般分設(shè)于市郊和市內(nèi)制高點，至今重慶還留有“紅球壩”地名（即現(xiàn)在的文化宮后門），可見影響之深遠(yuǎn)。

與紅球相對應(yīng)的還有另一個懸掛示警物——“綠球”。掛上綠球表示敵機(jī)轟炸后已遠(yuǎn)離市區(qū)一定范圍，而另一批敵機(jī)還在防空圈邊緣，進(jìn)入市區(qū)轟炸尚需一定時間。趁這段時間，市民可以走出防空洞放放風(fēng)，呼吸新鮮空氣。

防空洞是重慶市民“跑警報”的主要避難所，但卻有著高低貴賤之分。政府高官顯貴專用的防空洞設(shè)備先進(jìn)、清潔衛(wèi)生、安全舒適；一般百姓的防空洞則陳設(shè)簡陋、油燈照明，無通風(fēng)設(shè)施，且洞內(nèi)潮濕骯臟、空氣渾濁，人多就難以喘氣。對此，親身經(jīng)歷的人深有體會：進(jìn)入十八梯的防空洞后，“漆黑一片，里面早已坐滿人。憲兵拉著我向里面硬擠，踏在別人身上，兩邊的人把我推來推去，最后跌坐在人堆之中，那滋味可想而知。一小時后出洞，陽光刺目，好一陣才能適應(yīng)”。即便如此，渾濁的防空洞依舊不能滿足市民亟需，經(jīng)常人滿為患。

“跑警報”下的市民生活

“跑警報”給重慶市民帶來了極大的戰(zhàn)爭恐慌和心理壓力。尤其在大轟炸的初期，由于市民尚不清楚日機(jī)空襲的規(guī)律和大轟炸的后果，對于“跑警報”也沒有經(jīng)驗，在心理上沒有把握，自然容易慌亂。1938年2月18日，日機(jī)首次空襲重慶市郊廣陽壩，尚無心理準(zhǔn)備的重慶市民立即“大起恐慌”。一些愚昧的市民“不分皂白地篤誠崇拜和跪拜菩薩”；甚至“請著和尚，一天香煙繚繞，青燈紅磬地供奉著”一口石鐘；在朝天門做法，祈求神靈庇佑重慶市區(qū)免遭空襲。

但神靈顯然無法阻止日機(jī)進(jìn)行空襲。1939～1941年是重慶大轟炸的高峰時期，也是重慶市民“跑警報”最為頻繁的時期。1941年的8月8日～16日，重慶上空曾經(jīng)連續(xù)7天7夜、不超過6小時間歇地鳴響防空警報。頻繁的“跑警報”使大家在血與火的磨練中逐漸戰(zhàn)勝恐慌、堅強(qiáng)起來。

正如人們所說的，“那是一個苦中作樂的年代”；“聽到警報就趕快跑進(jìn)防空洞，警報消除，人們就跑回家，把房子修修補(bǔ)補(bǔ)，該工作的繼續(xù)工作，該讀書的繼續(xù)讀書”。尤其值得一提的是，“跑警報”生活大大激發(fā)了全體市民同仇敵愾的士氣，拉近了原本各自為謀的距離。共同的命運把大家的心連在一起，一己的得失計較消融在對群體共同的前途命運的關(guān)懷上。

硝煙塵盡，歲月已寂。自1998年起，重慶每年都會鳴響防空警報悼念大轟炸中的遇難同胞，銘記那段特殊的“跑警報”歲月。

【責(zé)任編輯】王 凱