中遠建成最大船舶太陽能系統

3 月22日，隨著中遠集團所屬“中遠騰飛”輪太陽能光伏系統安裝到位和離網發電調試成功，宣告由中遠集團研發中心/技術中心牽頭推進、武漢理工大學承擔研發的工信部高技術船舶科研項目《太陽能在大型滾裝船上的應用技術研究》（“太陽能”項目）取得重大階段性成果，標志著世界最大船舶太陽能離并網光伏系統初步建成。該項目具有重要的示范效應和應用價值。

重要意義

中國第一、世界最大船舶太陽能離并網一體化光伏應用系統，具有重要的創新性和開拓性。據了解，雖然太陽能光伏系統在陸地上的應用已較為廣泛和成熟，但在船舶特別是大型遠洋貨輪上的應用還處于理論研究和初步嘗試階段。在這方面處于前列的日本郵船、商船三井等企業較早提出太陽能系統在船舶應用上的設計概念，但其實際應用還處于初級階段，有的發電容量較小，有的還只是離網系統。“中遠騰飛”輪成功安裝實施的太陽能光伏系統，其太陽能電池板面積達到1050平方米、太陽能發電總容量達到143.1KW，而且是離并網一體化應用系統，為中國航運企業在行業內應用新能源技術拔得頭籌。

節能減排直接效益顯著，具有重要經濟應用價值。按照項目申報時測算，船舶太陽能光伏系統成功建成并正常運轉后，理論上可使船舶油耗降低約2%（按照目前“中遠騰飛”輪油耗34噸/日、每天節油0.6噸計算，油耗降低約1.8%），碳減排降低約1.5%。經安裝實施后的初步測算，太陽能光伏系統加上同時安裝的LED節能燈，一年將為“中遠騰飛”輪節油320余噸，折合約120余萬元。……