天然氣進口激增帶動海運市場

包志明

去 年是中國天然氣市場充滿變革的一年，天然氣價改邁出關鍵一步，新的定價機制——“市場凈回值法”全面實施，天然氣市場上中下游均取得突破。

上游，新開發氣田審批環節減少，頁巖氣探礦權逐步放開，煤制天然氣項目連獲“路條”；中游，中石油“西氣東輸三線”開建，中緬油氣管道建成并實現向中國供氣；下游，北方地區霧霾天氣頻繁發生，減排壓力促使地方政府加大天然氣推廣力度，天然氣需求不斷攀升，大大超出產量增速，天然氣供需缺口持續擴大，各地“氣荒”情況不斷蔓延。

為了彌補天然氣市場供需嚴重失衡的現狀，中國去年持續增加天然氣進口，以致達到創紀錄的529億立方米，同比激增近30%，增幅創歷年之最，其中約50%依靠海運完成。海關數據顯示，去年中國投入運營的液化天然氣（LNG）接收站共進口LNG1802.8萬噸，約合250億立方米（按氣化率1389計算），同比增長約23%。

供需缺口擴大

根據國家統計局數據，去年，天然氣累計表觀消費量為1631億立方米，同比增長15%，與近5年增幅相一致。

卓創資訊分析師表示，從今年市場需求情況來看，一方面，北方較為嚴重的空氣污染致使各地鍋爐、電廠“煤改氣”進程加速；另一方面，持續增長的資源供應給下游市場發展帶來保障。分月度來看，冬季依然為天然氣市場傳統旺季，北方供暖需求支撐消費量上行。但伴隨著工商業“油改氣”、“煤改氣”進程加快，以及車用、發電市場快速發展，月度表觀消費量差距縮小，需求淡旺季之分不再像往年那么明顯。……