魏理思：碼頭智能化漸成趨勢

賈天瓊

伴 隨著全球經濟一體化與信息技術的發展，現代物流發展呈現新的時代特征：港口競爭多元化、港口經營國際化、港口腹地貿易化和港口信息化。現代港口的競爭不僅局限于業務、硬件方面，更重要地體現在港口的信息化建設與應用水平上。

港口進入第四代發展階段以來，集裝箱運輸成為一種高效率、大規模生產的運輸工藝，而集裝箱管理信息系統作為港口開展中心業務的核心平臺，對提高港口集裝箱吞吐量和客戶服務質量，進而對提升港口核心競爭力，發揮著決定性作用。

推進信息化建設已成為各港口增強核心競爭力、加速現代化步伐的重要舉措。集裝箱碼頭智能化操作系統越來越成為行業關注的課題。為此《航運交易公報》記者專訪該行業領先者Navis大中華區副總裁魏理思，暢談智能化集裝箱碼頭于建設國際化港口、實現港口跨越式發展中的重要作用。

Navis成立于1988年，主要致力于提供物流供應鏈上節點內部或者節點之間貨物流管理和優化的成套信息技術解決方案，服務對象包括碼頭、配送中心、航運企業和集裝箱場站，目前在54個國家擁有200多個客戶，包括鹿特丹、漢堡、薩拉拉、香港、弗吉尼亞等大型港口的集裝箱碼頭和馬士基航運、東方海外、總統輪船等大型航運企業。此外，深圳港、寧波港和青島港均有集裝箱碼頭應用該公司的碼頭管理和控制軟件產品。

碼頭智能化時代

魏理思介紹并分析了當前集裝箱碼頭信息系統的現狀，表示自1999年進入港口第四代發展階段以來，集裝箱信息系統作為港口開展中心業務的核心平臺，成為港口信息化發展的標志，推動著集裝箱碼頭智能化的到來。……