港存回落消耗運力綜合指數震蕩企穩

丁雨恬

4月25日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于1081.97點，環比上漲0.4%。除煤炭運價指數繼續上漲外，金屬礦石、糧食運價指數出現不同程度下跌，原油、成品油運價保持平穩。

本周，沿海煤炭運輸市場利好利空因素交織，行情震蕩企穩。4月以來秦皇島港煤炭庫存持續回落，而大秦線春季檢修更是進一步加速庫存回落，截至4月24日，秦皇島港煤炭庫存跌至450.79萬噸，低于去年的最低點，港口資源緊張，受此影響，船等貨時間延長，錨地船舶數量增加，消耗有效運力，使部分希望搭上煤價優惠政策“末班車”的企業找船困難，支撐煤炭運價波動維穩。但當前正處社會用電季節性淡季，煤炭消費低迷使得沿海電廠紛紛利用用煤淡季，抓緊對旗下部分火電機組進行檢修，沿海、沿江電廠耗煤震蕩下行。加上大型煤企5月份銷售策略未明，電廠和貿易商謹慎采購，不敢貿然囤煤，煤炭下游需求持續疲軟。

本周煤炭運輸市場同時出現貨源不足與運力偏緊的局面，運價小幅上揚。

4月25日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1150.99點，環比上漲1.4%。中國沿海煤炭運價指數中，秦皇島—上海（4萬～5萬載重噸）航線運價為29.6元/噸，環比上漲1.0元/噸；秦皇島—寧波（1.5萬～2萬載重噸）航線運價為33.8元/噸，環比上漲0.8元/噸。華南地區，雖然內貿煤價近期略有回調，但相較進口煤仍占優勢。4月25日，秦皇島—廣州（5萬～6萬載重噸）航線運價為40.6元/噸，環比上漲1.6元/噸。

沿海金屬礦石運輸，鋼材市場在4月初經歷短暫的上漲后缺少新的提振因素，導致市場觀望情緒增強，加之整個市場資金緊張，廠商普遍比較謹慎，成交低迷，港口庫存高企，金屬礦石運價本周繼續弱勢盤整。……