林雪松
(西南交通大學建筑學院,四川成都 610031)
大學校園商業街是大學校園功能的組成部分,其與通常意義上的商業街相比有著自身突出的特點。大學校園商業街不僅服務于大學生的日常生活,更為大學生提供了一個交流、休閑的綜合性場所。影響校園商業街活力的因素有很多,有顯性的、物質的因素——如空間、環境要素等;有隱性的、情感的要素——如場所地域性、場所文脈、使用者行為活動等。對校園商業街場所精神的塑造而言,僅僅是物質空間的設計和改造是不夠的,必須將情感因素與物質因素結合起來、寄情于物,才能塑造出讓人們有認同感、歸屬感的商業空間。
現代主義建筑理論自誕生以來,對人類建造、生產和生活方式產生了深刻的影響,其鮮明的理性主義對建筑的復古主義進行了強有力的反擊。然而當這種鮮明,甚至固執的理性主義發展到極端的時候,人們慢慢意識到現代主義建筑對人類精神層面忽視這一重大弊端。“場所精神理論”產生于20世紀60~70年代,正是西方社會對現代主義建筑進行批判的高峰,各種建筑異彩紛呈。挪威建筑師和歷史學家諾伯舒茲(Norberg Schulz)的“場所精神理論”就是在這種背景下產生的。
場所一直是哲學界和建筑界所關注的問題。“場所精神”源于拉丁文,表達了一種始于古羅馬時期的觀念:任何“獨立”存在的事物都有自己的守護神,即任何事物都有獨特而內在的精神和特性。場所是與自然環境相結合的有意義的整體,這個整體反映了在特定時間、特定地點中人們的生活方式和環境特征。因此,場所不僅具有實體上的形式,還具有精神上的意義。場所作為物質與精神的雙重載體,使世人建立起與周圍世界積極而有意義的聯系。
場所是一個集合了物質層面和精神層面內容的整體,即:
(1)場所是由特定的地點、特定的建筑與特定的人群相互積極作用并以有意義的方式聯系在一起的整體;
(2)場所是由人、建筑和環境組成的整體;
(3)場所是由自然環境和人造環境有意義聚集的產物。
場所精神根植于場地自然特征之上的,是對其包含的人文思想和情感的提取和注入,是一個時間與空間、人與自然、現世與歷史糾纏在一起的一種難以言說的情感。諾伯特·舒爾茨在《場所精神——邁向建筑現象學》中認為:“場所是有明確特征的空間,……而建筑師的任務就是創造各種有意義的場所。”場所之所以有意義,是因為人的出現。場所是依據中心和邊界兩個要素而成立的,定位、行為圖式、向心性、閉合性等同時起作用,形成場所的概念,沒有人在其中的作用,就談不上場所。從環境心理學的角度來說明“場所”,就是要強調人在空間中的感知、情緒和行為,場所具有一種內在的心理力度,吸引和支持著人們的活動。
場所精神是環境特征集中和概括化的體現,只有通過人和場所的互動,才能感受到不同類型的場所特征,從而理解到場所的本質——歸屬感和認同感。
人是商業街的主體,“步行”是維系商業街內各種活動有效開展的重要基礎。步行商業街不僅僅是提供商業的空間,同時它也是傳遞信息、產生交往行為的場所,是社會生活的舞臺。商業街并非單純的步行購物環境,而是以人為本,以步行為主的活動方式,包含商業和其他社會活動的中心場所,這是步行商業街的本質特征。
在場所精神塑造方法上面,以往多是從場所的文脈和地域性入手,塑造場所的歷史傳承和地域文化對于喚醒人們的集體記憶是至關重要的。然而人類的情緒難以捉摸,這樣的設計方法就變得十分抽象,因此滋生了大量的復古建筑、山寨建筑等等。如果從引導交往行為這個方面來塑造場所的場所精神,就能有效避免這個問題。場所精神不再是形式上的記憶,而是情感上的記憶。
西南交通大學犀浦校區位于四川省成都市郫縣犀浦鎮,成都市西北方向,是成都平原水源地上水之處,地理環境非常優越。在該校區的規劃中,一方面在教學區營造莊重、嚴肅的人文藝術空間,充分體現百年名校的學術氛圍;另一方面學校以沱江為依托營造優美的校園環境。校園功能劃分明確——教學區與生活區以河為界,在最大限度上避免了生活區對教學區的干擾,也有利于創造不同的意境。校園功能布局合理,流線簡潔,平面肌理均衡有序,整體校園環境怡人,優美的自然環境中蘊含著濃厚的文化和歷史底蘊。
大學校園商業街是校園環境的重要組成部分,對學生的日常生活和學習有著巨大的影響。這些影響首先表現在校園商業空間的出現對大學校園的生活起到了多方面的積極作用:作為商業存在的本職功能,它的出現滿足了急劇擴大的物質需求;對于作為主要使用者的大學生們而言,以休閑和娛樂為主的校園商業空間的出現在某種程度上豐富了他們的課余生活,不僅拉近了個體間的了解與接觸,也增加了他們與社會的了解和交流渠道。更重要的是,校園商業街使得人與人之間的活動和行為關系變得極其密切。因此,校園商業街的出現活躍了校園的整體氛圍,給校園帶來了蓬勃的生機。犀浦校區北區商業街有各種商鋪,比如書店、飯館、水吧等等,這些地方已經成為學生課余時間進行自我放松和調節的重要場所。
道路與邊界的概念源于凱文·林奇,在其著作《城市意向》中提到道路是城市意象感知的主體要素,邊界是除道路以外的線性要素。道路更側重于功能性,即我們日常行走的道路;而邊界更側重于景觀性,可以是既有自然的界線,如山、溝壑、河湖、森林等,也有人工界線,如高速公路、鐵路線、橋梁、港口和約定俗成的人造標志物等。在研究北區商業街的時候,筆者對道路和邊界這兩個概念進行了融合,以適應北區商業街特定的場地特征。
道路與邊界對于場所精神的塑造同樣是通過引導交往活動產生來實現的,在這個方面,道路和邊界扮演的角色既彼此獨立又相互依存。
道路最主要的功能是供行走的,行走是大學生最主要的交通方式,行走可以是必要性活動,也可以是自發性活動和社會性活動。一個人一次步行外出可能是公務、觀光或參加集體活動,有可能一次外出兼具幾種目的,也有可能單純去做某一件事情。這樣一來,道路在功能上就具有了復雜性和矛盾性,演化出了無數種可能,也就有可能產生各種各樣的交往活動。
然而行進中的人們是很難產生豐富多彩的交往活動的,即使有,交往活動也會隨著道路走到盡頭而終止。道路能夠促進交往活動的產生,必然要實現從步行空間到逗留場所的轉變,這里就體現出了道路邊界的重要性。與行走對物質環境的要求相比,駐足停留和小坐的要求更多,也更具綜合性。大多數滯留活動都有一個明確的功能特征,如停下來駐足觀望、交談或者做一些其他的活動。受歡迎的逗留區域一般是沿建筑立面的地區或者一個空間與另一個空間的過渡區。心理學家德克·德·瓊治提出了頗有特色的邊界效應理論。他指出,森林、海灘、樹叢、叢中空地等場地邊緣都是人們喜愛的逗留區域,而開敞的曠野則無人光顧。
北區商業街在設計上借鑒了上述理論,從道路到建筑物外墻,形成一個道路——綠化帶——鋪裝——建筑物外墻這樣一個豐富的過渡帶。在這個過渡帶中,有道路——綠化帶邊界、綠化帶——鋪裝邊界、鋪裝——建筑物邊界,這三個邊界中的任何一個都可以著意裝點成交往活動產生的“觸媒”。設計師選擇了綠化帶——鋪裝這個邊界,在這個邊界上做了些許的環境要素,如圍繞行道樹的座椅等。然而在實際使用中,筆者發現這些座椅由于年久失修,長期無人維護已經變得破敗不堪,如今已不能發揮其應有的作用。只設置座椅這樣單一的環境要素也是遠遠不夠的,設置在道路邊緣的座椅,無論是面對道路還是背對道路都會使人產生不適感,私密性的缺失是一個很重要的因素,假如能夠提高綠化帶的高度,或許能解決這個問題。此外,環境要素也不夠豐富,應當在建筑物的凹處、后退的入口、門廊、回廊等處都設置一些環境要素,如盆栽、景觀柱、雕塑等。
區域空間是商業街觀察者能夠進入的相對大一些的空間范圍。商業街不能僅僅是一條單純的道路,筆直而毫無變化的道路會使人感到乏味,更無法聚集人群產生交往活動。區域空間可以是蘆原義信筆下的街道小游園,也可以是道路、廣場相互串聯的意大利式廣場。區域空間的存在是人們對場所認知的重要源泉,當人們走進某一區域時,會感受到強烈的“場域效應”,從而與場所產生共鳴。
北區商業街內有一大二小三個內廣場(圖1),內廣場是一種歐式的做法。其突出特點在于,內廣場是一種“陰角”空間,這種陰角空間實際是在領域上包圍廣場,將人、物、活動等“生活氣息”包圍在廣場之中,創造出一種溫暖、完整的城市空間。在空間構成上來說,三個內廣場均由清晰的邊界線構成一幅完整的圖形——圍合建筑、地面鋪裝以及廣場盡頭的綠化邊界,增強了廣場的向心性和收斂性。廣場周圍建筑有柱廊、墻體開洞等虛化處理措施,使得廣場與圍合廣場的建筑在空間上相互滲透,圍合而不封閉。這樣的內廣場,就像流水淤塞一樣,將人流匯聚在廣場之中并配以多樣的環境要素,為廣場增添了許多美麗。

圖1 北區商業街大廣場
內廣場的這種陰角空間的性質對于人的交往活動起著至關重要的作用。這種處理手法使廣場中的人們產生一種領域感,身在廣場之中就像身在自己家中一樣處處流淌著一種歸屬感。這種歸屬感使人們自然而然地匯集在廣場之中,發生各種交往活動也就有了先決條件。北區商業街的三個廣場在平面上是三個完整的矩形,由周圍建筑物的外墻以及柱廊圍合而成。廣場周圍是各種各樣的店鋪,廣場成為了街道的擴展,這種做法與圣馬可廣場有些類似,后者是被圖書館、教堂、總督府、市政廳等建筑圍合成的一個具有完整圖形的內廣場。
內廣場雖然可以匯聚人群,但是如果沒有一個景觀核心,是無法吸引人們駐足停留的。景觀核心作為環境要素必須位于廣場的核心位置,能夠吸引人們的目光,成為廣場使用者的興趣點,就像圣馬可廣場的塔樓一樣,是廣場的點睛之筆。然而北區商業街沒有這樣的一個景觀核心,雖然能夠聚集人群卻沒有足夠的吸引力來使人們駐足停留,無法很好地促進交往活動的產生,進而不能很好地塑造商業街的場所精神。幸運的是,廣場中幾家奶茶店的小鋪子無意中成了景觀核心——特色的木構小屋,擺在廣場中的座椅、遮陽傘給人們提供了一個適合休憩的場所,與三五好友在這里喝上一杯、談談人生成了許多學生閑暇之時的交往活動。
北區商業街二層以外廊相連(圖2),寬闊的外廊也為交往活動的產生提供了恰當的場所。廊空間是室內空間和室外空間轉化與過渡的節點,更是串聯各個室內空間的珠串,使得交往空間成為一個連貫敘事的場景。廊空間不僅具有組織交通和引導方向的功能,同時對于場所精神的塑造也有著不可忽視的作用。獨立的廊空間會創造獨特的場所精神,是學生們交往交流重要空間,此時廊空間成為被交流活動重新賦予意義的空間,這正是場所精神所要表達的。

圖2 北區商業街廊空間
空間節點是不同空間的交匯點或者空間與環境要素的結合點,也在不同程度上表現為人們交往活動的匯聚點、觸發點。空間的復雜性和矛盾性導致了交往活動的復雜性和矛盾性,產生了豐富多彩的交往活動,于是空間節點在塑造場地空間特征與場所精神方面占據了主導地位。
北區商業街在較大的廣場內有這樣的一個空間節點,即連接廊空間與內廣場的室外樓梯(圖3)。設計師似乎借鑒了貝尼尼(Gian Lorenzo Bernini)西班牙樓梯(Spanish Steps) 的設計(圖4),以期使室外樓梯能夠像西班牙樓梯那樣成為整個場地的空間核心,成為引導人們交往活動產生的觸發點。室外樓梯的設置,也使得內廣場的空間更加豐富,增加了內廣場的空間層次。

圖3 北區商業街室外樓梯

圖4 西班牙大樓梯
建筑是處于特定場所中建筑,場所的場所精神應該是以人的交往活動為基點,以滿足人們心理上的歸屬感和認同感為目標。建筑應該是在對場所充分解讀的基礎上,做出自己積極的回應。因此大學校園商業街的設計應把重點放在對大學生的生活方式和行為需求以及精神尋求的關懷上,努力塑造層次更豐富的空間特征和場所精神,體現當今的時代精神和城市特色,同時展現地方的歷史和文化。這才是大學校園商業街場所精神塑造的關鍵所在。
[1] 諾伯舒茲. 場所精神——邁向建筑現象學[M].施植明,譯.臺北: 田園城市文化事業有限公司, 1997
[2] 蘆原義信. 街道的美學[M].尹培桐,譯.百花文藝出版社, 2006
[3] 揚·蓋爾. 交往與空間[M].何人可,譯.中國建筑工業出版社, 2002
[4] 李和平.現代步行商業街的本質特征與規劃設計[J].規劃師, 1998, (3)
[5] 俞孔堅.景觀的含義[J].時代建筑, 2001, (1)