當馬夫挑夫遇見新游客

尼佬

通常來說，只要你具有紳士的作派，像個大方、權威和優雅的客人，那么印度或者尼泊爾高山邊緣的馬夫和挑夫也都會給予你恭敬、禮貌和愉快的服務（要是小費比平常水準線多點就更好了）。

可是受過革命訓練又有新富省錢本能的一些國人，往往很難以大方優雅的形象出現。有那東海邊來的旅客，兩三個人的行李堆積成一座小山讓一個挑夫艱難前行，也有認為自己是“強驢”、“瘋驢者”的自大狂，頭也不回地在山路狂奔，試圖四天半走完“普通人”要走九天的行程，而幫他背行李的挑夫氣喘吁吁走了兩天，憤然罷工離去——酬勞是按天算的，等于收入縮水一半勞動強度卻突然增加一倍。

要不是因為窮和難以找到更多的掙錢機會，你以為這些在山路箭步如飛的廓爾克人是好惹的？1945年到1990年間，頻繁的罷工、皇室被刺殺、游擊隊出沒于山谷間、民族討論民族爭端民族和解、工人運動和農民運動頻繁……幾乎每個你看上去平靜、友善卻又堅決的尼泊爾人，都不止一次地走上街頭，游擊隊的靈魂仍然深深地藏在這個國家的山巒中并未淡去，那些看起來堅韌沉默的挑夫，丟掉你的行李都能立刻變身好戰士。

本來是和和氣氣的互利的旅游行業，因為翻倍的中國游客的加入，而必須做一些新改變。譬如說，那些賣克什米爾羊絨毛巾的商人，必須要先問你是從日本、韓國、馬來西亞還是中國來，如果是后者，勢必要比前幾個地方的叫價高很多——這只是為了配合部分中國游客喜歡“攔腰砍”和“砍整取零”的砍價習慣。而挑夫和向導也必須放棄以前的價格體系，那是按一天健行四個小時，玩耍十天來算的，大多數中國游客只有七到十天假期，他們必須五天內走完，然后拿著多個鏡頭的單反相機去拍神廟的猴子和婦人。按行李重量和每天工作時間重新估價顯然很有必要。

說實話，即使是喜馬拉雅山北邊的中國徒步地，那些看起來比尼泊爾挑夫境遇好很多的康巴趕馬人（馬每天收費是一百多元，而一個馬夫一般可以管理四匹馬一起上路；相比之下，一個尼泊爾挑夫每天只能掙不足六十元人民幣），也常常能碰見不可理喻的“新旅行者”，新來的人兒不理解高原山林隨時可能出現的風云變幻，也不懂趕馬人心疼馬兒的感情，常常有叫瘋狂趕路的新人出現，不過啊，這時慘的就是這些新人了。康巴漢子才不會像南亞人客氣呢，大不了扔掉這些奇怪嬌縱的平地人，縱馬消失在茫茫林海雪原，這已不是我聽到的第一個沖突故事了。