亞洲輕軌車輛市場及發展趨勢

王梨英

(南車株洲電力機車有限公司，湖南株洲412001)

0 引言

隨著經濟的發展，城市化進程的加劇，城市交通擁擠和堵塞成為制約國家發展的一個瓶頸。為了緩解交通擁堵的壓力，提高城市生存質量，保證城市交通的可持續發展，優先發展公共交通成為許多國家和政府采取的措施。輕軌交通是近幾十年在歐美流行的交通方式，能夠在專用的車行軌道上運行單節電動車輛或由數節電動車輛組成的短列車。當前亞洲許多城市也開通了輕軌交通，如日本、中國、朝鮮、印度、中國香港和菲律賓等。2012 年亞洲輕軌交通線路約500 多km，預計2013 到2021 年間增長280 km。亞洲2012 年約有1 400 輛輕軌車輛，預計2012 -2017 年間平均年增長率為2.6%。

1 輕軌的特點及優勢

城市輕軌交通是城市軌道建設的一種重要形式，在世界范圍內發展很快，采用輕軌的城市數量及發展勢頭增長迅猛。輕軌之所以如此快速發展，是由其所具有的優勢決定的。輕軌交通的優勢有:一是運載量大，輕軌交通輸送能力是公共汽車的幾倍，單向輸送能力每小時可達3 萬人;二是速度快，公共汽車平均時速僅為14 ～l6 km，輕軌平均時速可達25 ～35 km，最高可達80 km;三是準點運行，輕軌交通一般處于封閉或半封閉狀態，有自己的專用車道和專用信號，不受市內道路交通的干擾，可以準點運行;四是綠色環保，以電力組為動力，電能是一種清潔的能源，不產生廢油廢氣及尾氣，是一種綠色清潔的運輸方式;五是能耗低，占地比較少，人均能耗為道路交通的15%到40%，而且輕軌交通占地不足道路交通占地的1/3［1］。

2 亞洲輕軌車輛市場

2.1 亞洲輕軌車輛保有量

2012 年亞洲輕軌車輛保有量約為1 400 輛，其中日本是亞洲最大的輕軌車輛市場，約有730 輛在運行，占亞洲輕軌車輛的40%。除日本外，中國(特別是香港)目前是亞洲最大的輕軌車輛市場，約有500 輛，印度有120 輛，另外朝鮮也有輕軌車輛。2012 年亞洲輕軌車輛的平均車齡約為30 年，日本和朝鮮運行的車輛都是很多年前制造的，而中國的輕軌車輛平均車齡相對較小。

2012 年亞洲前10 名輕軌車輛的城市分別為:朝鮮平壤(350輛)、中國香港(300 輛)、印度加爾各答(120 輛)、中國長春(100輛)、日本京都(88 輛)、中國大連(80 輛)、日本長崎(77)輛、日本大阪(72 輛)、日本高知(71 輛)和菲律賓馬尼拉(65 輛)。

2.2 亞洲輕軌運輸建設項目

當前，亞洲有許多國家和地區在建或規劃新建輕軌運輸系統，如中國廣州、上海、蘇州等，以及韓國、泰國、越南等。具體情況見表1。

2.3 亞洲輕軌車輛市場

亞洲2011 ～2013 年新輕軌車輛和售后市場的市場容量分別為3600萬歐元和7000萬歐元。亞洲許多國家(地區)將會首次引進現代化輕軌系統，在中期內，中國、日本、泰國、臺灣、菲律賓和越南有采購，預計2012 ～2017 年平均年增長率分別為30%和4.4%。在中期內，中國將占有市場增長的最大份額。因為亞洲很少擁有現代化輕軌技術，國際化競爭市場很開放。表2是亞洲當前或未來規劃的輕軌采購項目。

3 輕軌車輛發展趨勢

亞洲輕軌交通的迅速發展，對輕軌車輛的需求也在日益上升，就發展趨勢而言，有以下幾方面的特征。

3.1 方便乘坐的輕軌車輛

目前，低地板輕軌車輛前景比較被看好的關鍵一點，就是方便乘客上下車。從國際輕軌車輛的市場來看，低地板輕軌車輛的銷售數量日漸增多，應用也越來越廣泛。日本就是先引進低地板車輛，之后再實現國產化。

3.2 模塊化的輕軌車輛

為了降低設計及開發成本，車體設計皆以模塊化的概念，依運量需求做長短列車的組合。如果乘客多，則組合成5 ～7節車箱;否則為2 ～3 節短列車。甚至多樣化車頭造型也成為一個模塊，可供顧客自行組合中意的列車。

表1 輕軌交通建設項目

3.3 綠色環保的輕軌車輛

為了保護環境，輕軌車輛應能再生，減少無法回收材料的使用。另外，運營在城市中的輕軌車輛應該盡量降低噪聲和減小振動，以保護其運行的周圍環境。

3.4 便于維護的輕軌車輛

現在的輕軌車輛都裝有故障診斷與顯示系統，使得維護十分簡便。同時，要考慮廣泛的維護技術，必須培養能夠維護和管理新型輕軌車輛的技術人員。低損耗、低磨耗的運營技術，也是輕軌車輛維護的重要一部分。現在維護活動變得越來越現代化，為了能夠確切地診斷出車輛的問題所在和預言車輛設備的衰退，供貨商可以通過Internet 為用戶建立可靠的資料接口。

3.5 標準化的輕軌車輛

標準化是各大廠商為了增加規模經濟，降低再開發成本而妥協的結果。主要是將重要系統標準化，例如傳動系統、剎車系統或儀控系統等。

表2 輕軌車輛采購項目

4 結語

輕軌交通系統方便靈活、適應性強、投資少、運量大、速度快、準點率高及綠色環保，作為改善城市交通現狀的有效載體，成為現代化大都市的主要選擇，它在很大程度上方便了乘客出行，提高了城市整體形象。當前亞洲許多國家也在加大對城市輕軌的投資，特別是中國目前就有多個城市在建或規劃輕軌交通系統，以及日本對有軌電車的扶持政策，未來亞洲的輕軌市場將會越來越大，前景廣闊。

［1］王新.我國發展城市輕軌交通的意義［J］. 長春大學學報，2006(11):38 -40.