加油站發(fā)展和建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題及對(duì)策

劉濤 （中國(guó)石化陜西石油分公司 陜西 西安 710000）

加油站發(fā)展和建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題及對(duì)策

劉濤 （中國(guó)石化陜西石油分公司 陜西 西安 710000）

伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛保有量快速增長(zhǎng)，為滿足汽車加油的需求，加油站建設(shè)得以迅猛發(fā)展。但是，在當(dāng)前加油站快速發(fā)展的大形勢(shì)下，在加油站發(fā)展和建設(shè)過(guò)程中仍然存在著許多的問(wèn)題，需要采取有效的應(yīng)對(duì)措施，以促進(jìn)加油站建設(shè)工作的順利推進(jìn)，本文針對(duì)于加油站發(fā)展和建設(shè)過(guò)程中存在的一些問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行了具體的分析和研究。

加油站建設(shè)；問(wèn)題；對(duì)策

一、加油站發(fā)展及建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題

在加油站發(fā)展及建設(shè)過(guò)程中，存在著規(guī)劃布局和建設(shè)施工方面的問(wèn)題，需要我們積極探索、分析原因，并不斷加以完善和改進(jìn)，確保加油站行業(yè)在快速發(fā)展過(guò)程中的質(zhì)量和安全。

1.加油站布局不合理

加油站作為商業(yè)建筑，既要滿足地方規(guī)劃布局的要求，又要考慮其自身的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，因此合理的油站布局尤為重要，而目前加油站布局的不盡合理體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。

一是加油站數(shù)量總體偏多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前擁有加油站總數(shù)達(dá)到9.55萬(wàn)座，從加油站布局的密度來(lái)看，每百公里公路平均擁有加油站5.7座，高出美、英、德、意兩倍多。

二是部分城區(qū)加油站數(shù)量嚴(yán)重不足，造成加油難的情況。隨著國(guó)家城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，在一些老城區(qū)改造的進(jìn)程中，地方規(guī)劃者一味的規(guī)劃商業(yè)和地產(chǎn)項(xiàng)目，市區(qū)每座加油站服務(wù)半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出0.9－1.5km/的合理布局，致使民眾加油要到很遠(yuǎn)的地方，既浪費(fèi)了能源，又造成了城市的擁堵和PM 2.5的升高。

三是加油站單體布局不合理，造成資源的浪費(fèi)。一方面加油站占地面積越來(lái)越大，一些國(guó)、省道加油站占地面積從最初的幾畝發(fā)展到幾十畝，造成國(guó)家大量的土地資源浪費(fèi)；另一方面加油站的建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，設(shè)置油站罩棚四千多平方米、加油機(jī)近四十臺(tái)、房屋面積三千多平方米，盲目追求以大取勝，而忽略了站內(nèi)車輛動(dòng)線的合理性和站內(nèi)服務(wù)功能的完善，無(wú)法為顧客提供更加便捷、全面的服務(wù)，且管理成本高，運(yùn)行效率相對(duì)較低。

2.施工主體資格不合規(guī)

在加油站建設(shè)過(guò)程中，涉及建筑工程、工藝管線安裝、水電暖、鋼結(jié)構(gòu)、裝飾裝修等諸多施工內(nèi)容，因施工資質(zhì)不合規(guī)、特種作業(yè)無(wú)證上崗等情況，存在一定的工程質(zhì)量和安全的風(fēng)險(xiǎn)。

一是加油站建設(shè)承攬單位施工資質(zhì)不達(dá)標(biāo)，超資質(zhì)范圍許可施工，存在違法、違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。加油站建設(shè)具備專業(yè)性強(qiáng)、涉及的施工內(nèi)容多、安全責(zé)任重大、單項(xiàng)總造價(jià)不高的特點(diǎn)。

二是加油站特種作業(yè)環(huán)節(jié)持證上崗率低，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié)存在施工質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)。在加油站實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，持證上崗率低，嚴(yán)重影響施工組織管理和工程質(zhì)量，并存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

1.3 油站罐區(qū)下陷問(wèn)題

油罐區(qū)下陷是加油站建設(shè)過(guò)程中比較常見(jiàn)的問(wèn)題，此類問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響加油站的正常經(jīng)營(yíng)，并存在較大的安全、環(huán)保隱患。目前加油站建設(shè)過(guò)程中普遍使用地埋罐，埋深在3.5－4.5m之間，在建設(shè)過(guò)程中，因未作油罐基礎(chǔ)或油罐區(qū)回填土夯實(shí)系數(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等原因，當(dāng)?shù)乇硭聺B后油罐會(huì)出現(xiàn)不同程度的傾斜、下陷，影響油站的日常經(jīng)營(yíng)和計(jì)量，嚴(yán)重的造成輸油管線拉裂，存在重大安全隱患，同時(shí)也給周邊的土壤和地下水源造成污染威脅。

二、對(duì)策分析

1.貼近市場(chǎng)需求，優(yōu)化規(guī)劃布局

在項(xiàng)目建設(shè)前，需要深入細(xì)致的做好可行性研究，并立足目前現(xiàn)狀、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，統(tǒng)籌布局、超前思維，針對(duì)市場(chǎng)需求劃分加油站類型，優(yōu)化油站布局規(guī)劃。

一是重點(diǎn)調(diào)研政府政策、產(chǎn)業(yè)及行業(yè)發(fā)展方向和城鎮(zhèn)規(guī)劃、城鎮(zhèn)能源分布狀況，結(jié)合該區(qū)域的人口、G D P狀況，編制出市場(chǎng)發(fā)展總體規(guī)劃，經(jīng)多方論證后，確定該區(qū)域油站布局的分步實(shí)際計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上合理選擇油站布點(diǎn)，總體發(fā)展規(guī)劃要定期進(jìn)行回顧調(diào)整和更新。

二是對(duì)擬選站址調(diào)研取證，預(yù)測(cè)出油站類型、以及投入運(yùn)營(yíng)后的日銷量，初始年銷量、成熟期年銷量和各油品的比例狀況。

三是加油站內(nèi)部的布局在遵循規(guī)范要求的前提下，盡可能考慮到車流的進(jìn)出方便、功能齊全、經(jīng)濟(jì)節(jié)約等因素，同時(shí)還要把加油站潛在市場(chǎng)和未來(lái)5－10可能的增量一并納入項(xiàng)目布局考慮的范圍，把加油站定位成以銷售油品為主，不斷豐富和強(qiáng)化油站的多方位服務(wù)功能，最大范圍內(nèi)滿足顧客需求的綜合服務(wù)配套設(shè)施。

2.按照規(guī)定要求，嚴(yán)格資格審查

根據(jù)《建筑法》和《工程建設(shè)質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定，結(jié)合加油站工程施工特點(diǎn)，承攬加油站工程總承包單位除應(yīng)具備建筑工程相應(yīng)資質(zhì)外，因涉及工藝管道、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工，還需具備化工石油或壓力管道專業(yè)施工資質(zhì)和鋼結(jié)構(gòu)施工資質(zhì)，如不具備總包資質(zhì)的，可按照專業(yè)進(jìn)行分包。

3.結(jié)合實(shí)際情況，改善罐區(qū)施工

在加油站儲(chǔ)油罐區(qū)施工過(guò)程中，針對(duì)罐區(qū)下陷的問(wèn)題要結(jié)合實(shí)際情況，制定相應(yīng)改善措施。一是要確保油罐基礎(chǔ)墊層的夯實(shí)系數(shù)達(dá)到規(guī)定要求，如條件允許可留足適當(dāng)?shù)某两禃r(shí)間，確保基礎(chǔ)層處理到位；二是在墊層基礎(chǔ)上整體澆鑄鋼筋混凝土油罐平板基礎(chǔ)，并預(yù)留油罐防漂浮鋼帶，有條件的可直接做防滲罐池，油罐安裝完成按規(guī)定進(jìn)行回填后，油罐區(qū)頂層素混凝土6－10cm防水處理，并做好排水找坡，避免雨水直接滲入罐池。

結(jié)束語(yǔ)

在人們對(duì)汽車出行高度依賴的今天，作為油品銷售主要載體和窗口的加油站和我們的生活密切相關(guān)，本文針對(duì)加油站發(fā)展和建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行了分析和研究，在實(shí)際的加油站發(fā)展和建設(shè)過(guò)程中，妥善解決好以上問(wèn)題，將會(huì)促進(jìn)加油站建設(shè)可持續(xù)、高效發(fā)展。

[1]張龍.加油站建設(shè)中幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的分析和解決方案[J].石油庫(kù)與加油站.2009(06).

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[3]李選民.論加油站建設(shè)與管理——加油站建設(shè)規(guī)劃與選址[J].石油庫(kù)與加油站.2011(02).