農村公路改造的管理與質量控制的探討

沈平剛

(平塘縣交通運輸局)

1 平塘縣農村公路建設管理措施

1.1 加強建設的組織和管理

在平塘縣公路改造工程建設中，工程建設的組織和管理是非常重要的。因而在公路改造工程建設中，相關政府部門應該組織建立公路改造小組，將工程建設的責任落實到每一個部門以及小組，不斷的加強各個部門的互相合作，對工程建設中出現的問題進行及時的發展并且有效的進行解決。并且在公路改造建設中，需要成立相關小組對工程建設中籌集到的資金進行管理，加強對建設資金的合理利用。

在對工程的質量進行管理時，需要引進專門的技術人員，加強工程建設中的質量監督管理。農村公路建設管理應堅持“以人為本、好中求快、全面協調、科學發展”的指導思想，深入調查研究，實事求是，理論聯系實際，遵守“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻”的基本道德規范，發揚“團結奮進、求實創新、科學高效、廉潔奉獻”的基本精神，本著“嚴格管理、確保工期、控制投資、優質工程”的原則，開展工程建設管理工作。

1.2 積極建立公路工程質量檢查制度

(1)建立科學規范的公路建設管理方式

在農村公路改造工程建設中應該引入先進的公路管理方法，建立監督管理體系。讓質監站、建設辦、監理單位各司其職，嚴格監督。對工程中出現的質量問題認真處理，限期整改或返工。對施工單位的施工過程，把好材料進入關、施工工序關、工程監督關、現場管理關和工程檢測關等“五個關口”，把質量監管落實到位，認真消除質量通病。

(2)建立健全質量管理體系

農村公路工程質量管理，應根據相關法規和規范嚴格執行“企業自檢、政府監管、社會監理、群眾監督”質量保證體系，樹立“質量零缺陷、操作零誤差、工程零返工，項目全面創優”的“三零一創優”質量意識，落實“駐地辦對工程質量負責監督管理，承擔第一管理責任，承包人對標段內工程質量承擔直接責任”的質量責任制度，實行嚴格的質量檢查、巡查和獎罰措施，保證質量目標的實現。

1.3 狠抓工程過程試驗檢測工作

為加強對平塘縣公路工程項目工地試驗檢測機構的資質管理，保證公路工程試驗檢測工作的質量，促進公路工程整體質量水平的提高。工程建設項目招標以及合同文件中應對工地試驗檢測機構做出明確、詳細的要求。其試驗檢測機構的技術力量、試驗儀器、環境狀況和管理水平等方面的綜合實力應滿足工程建設的需要。按照管理程序，工地臨時實驗室必須通過項目單位自檢、監理驗收合格后，提交相關資料由市質量監督站審核，并通過現場查驗，符合條件后核發《公路工程試驗檢測資質等級證書》方可開展工作。

只有在項目的施工中，不斷加強對原材料的質量檢測和施工中的質量控制，在施工中材料的質量控制必須加強材料進場的質量控制。在材料進場之前，需要對材料的出廠證明以及相關證明進行檢查，并且加強材料的試驗檢測，保證材料的質量符合施工質量要求。并且在工程建設中，還需要加強工程建設中施工質量的試驗檢測，對公路路基的壓實度等進行試驗檢測，保證公路施工質量。依據試驗檢測的數據來對工程質量進行有效的控制，嚴把施工中的每一質量環節，對每一施工工序認真組織驗收，只有通過驗收合格的項目才能開展下一道工序的施工。工程建設項目中，一定要落實配備必要的檢測設備和建設方現場試驗檢測人員，對質量控制中的相關工序要進行標準試驗的制作，這樣在過程檢測中才能有章可循。只有加強施工環節中的工序質量控制，才能使關鍵工序、薄弱環節的質量得到控制，從而使工程質量上臺階。

1.4 積極籌措農村公路建設資金

農村公路建設資金的籌措，基本遵循“地方自籌為主，中央和省補為輔”的政策。平塘縣應該加強公路建設資金的投入，拓寬建設資金的來源渠道，從各個方面對資金進行籌集。

1.5 農村公路養護管理應到位

在平塘縣公里改造工程中，不僅要加強建設，還需要加強公路的養護管理。公路改造工程效益的充分發揮的關鍵就在于有效的養護管理。應該牢固樹立養護并重的觀念，加強公路養護責任制度的建立和推行，并且不斷的加強養護新技術的研究，加強養護管理措施的研究。除上述以外，還需要不斷的拓寬養護資金的渠道，加強養護資金的投入，保證農村公路效益的全面發揮，促進平塘縣經濟的發展。

2 結語

在平塘縣的建設發展中，公路改造建設對于整個地區的經濟發展是非常重要的，而在公路改造工程中，為了保證工程質量，對公路改造工程的效益進行充分的發揮，那么必須加強改造工程的管理以及質量控制。就目前來看，平塘縣公路改造工程建設中依然存在著一些問題，但是相關建設管理人員只要加強管理和質量控制觀念，尋求合適的管理和控制方法，那么就會保證平塘縣公路改造工程效益的有效發揮。

[1] 劉靜華.農村公路改造工程質量控制[J].交通世界(建養.機械)，2010，(7):56-57.

[2] 雷歸營.對加強農村公路管理和養護的幾點思考[J].甘肅農業，2011，(7):34-35.

[3] 農村公路改造工程管理辦法[J].交通財會，2005，(11):89-90.