橋梁下部結構施工技術研究

王國民

(山西路橋集團國際交通建設工程有限公司)

1 橋梁下部結構模型

當鋼筋混凝土薄壁墩臺填土不高時，并且河床寬度不足時，為了減少橋的長度，節省工程總體造價，讓臺前錐坡遠離河床。此時可以采用靠河道比較近的墩臺身直立形態的樁基薄壁墩臺，并且墩臺下面要設計支撐梁，構成整體橋梁的框架結構系統，并且可以使用兩端臺后的被動土上的壓力來保持整體的穩定性。

柱式的墩臺適應性比較強，并且使用起來比較方面，屬于軟基施工中比較理想的墩臺。柱式墩臺主要包括下述幾點。(1)蓋梁單排樁樣式的橋墩，這種橋墩主要用于比較點單的支梁橋。(2)不帶蓋梁獨柱式的橋墩或者柱式的橋墩，這類橋墩普遍用于連續現澆箱梁。

在選擇墩臺的時候，必須要從下述幾點出發。首先為了有效減少軟基位移對于整體結構的影響，所以盡量減少超靜定個數，可以適當的加大樁距，減少樁的根數，并且通過這些方式還可以減少工程整體造價。當樁底逐漸接近基巖表面的時候，承載力將會接近設計的要求，這時就不需要繼續伸入基巖。當承載力不足的時候，可以把樁經加大之后再進行相關計算，最好可以使用摩擦樁來提嵌巖柱樁。在設計過程中，當樁經為1.2m的時候，樁需要嵌入基巖1.5m左右，改用1.5m樁經的時候，只要在基巖表面就可以滿足承載度的要求，從而大幅度降低了施工難度。

2 施工方式

(1)想要擴大基礎石方取挖掘機配合空壓機風鉆人工進行挖掘，在一些情況下，需要采取小型松動進行輔助爆破。在挖掘到距離基底0.5m的時候，可以使用人工配風鉆進行挖掘。在挖到設計過程中標記的標高之后，需要將基巖表層鑿平，并且要對臺階進行徹底清洗。在對基坑進行施工之前，必須先與監理工程師對施工現場原地貌進行恢復，并且要根據施工現場實際地質情況，設計具有針對性的施工方案以及支護方案，并且要將方案送給監理工程師進行檢查，當方案經過批準后方可以進行下一步施工。

(2)橋臺承臺在施工過程中會使用大面積的鋼模版，用螺栓連接并且使用PVC進行內穿，固定槽鋼。在施工之前需要根據設計時的圖紙進行放樣，并且讓監理對其進行復核，確定無誤后可以安裝模板，并且要保證肋板鋼筋埋設位置的準確定。在對混凝土進行攪拌工作時，使用混凝土運輸車將混凝土輸送到現場，混凝土的配合比必須嚴格按照相關規定進行配置，并且施工過程中要進行嚴格監控，控制塌落度，在混凝土澆筑時，需要將其振搗密實，不可以出現漏振的情況。在最后階段，要對混凝土表面進行收光抹平處理。

(3)橋墩普遍是圓柱形墩，筆者簡單擬定方案為對于橋墩墩身小于15m的時候，可以使用3m每節組合鋼模板進行整體施工，當橋梁墩身大于15m時，可以采取翻模法進行施工。墩臺身的模板可以使用廠制體式的鋼模，可以保證墩臺身的美觀性以及質量安全性。施工過程中必須對接縫做詳細的要求，并且墩柱的高度需要均勻分布。

(4)在對臺帽、耳墻、側墻等地進行施工時，可以使用大面積鋼模板，螺栓連接，PVC內穿對拉，槽鋼固定。在施工之前，需要針對圖紙設計進行放樣，并且寶清監理審核，當審核通過后可以安裝模板。在對臺帽鋼筋進行制作安裝的時候，需要和耳墻、背墻、擋塊、支座墊石以及鋼筋一起制作安裝。并且要保證耳墻以及背墻擋塊鋼筋埋設位置的準確性。

(5)橋臺施工屬于橋梁下部結構施工中的一個重要施工點。想要進行橋臺施工，首選要對橋臺的基坑進行挖掘。通過人工測量的方式確定橋臺基坑的位置，位置確定之后可以使用人工挖掘或者機械挖掘的方式對其進行作業。當挖掘到距離標高30cm左右位置時，必須進行人工挖掘，以保證土基的承載力以及施工安全性。當樁頂位置成功挖出后，可以在樁頂位置對樁基礎進行鑿除，并且鑿除厚度要比橋臺底部混凝土保護層略厚一些。當基坑挖掘工作結束之后，可以將基地整平并且清除施工過程中產生的雜物，并通過鋪筑的方式將砂漿注入到底模中。在進行鋼筋骨架與模板安裝工作時，應當嚴格按照設計中的要求進行安裝。同時在安裝過程中，鋼筋接頭應該分散開布置，并且接頭的截面面積應該小于總體界面面積的48％。鋼筋打結端應該先折向另一方向，保證兩接合鋼筋的軸線的一致的。鋼筋綁扎之后必須要保證橫平豎直，并且橋臺主筋位置以及尺寸應該符合設計資料中的相關要求。模板安裝過程中，必須注意控制結構的尺寸和軸線的位置，保證這兩點的精確，并且在施工過程中要預留下保護層的厚度。橋臺混凝土澆筑工藝與墩柱混凝土的施工工藝相近，在混凝土澆筑的過程中，如果施工所用混凝土和異性比較差，就應當使用加強振搗，保持施工過程中澆筑的連續性，并且保證混凝土澆筑過程不是太長。當混凝土澆筑工程結束后，應當使用塑料薄膜對其進行養生。

(6)模板的拆除時機，需要針對不同結構以及強度來決定。當承臺和系梁強度到達50％的時候，就可以拆除掉模板。墩身以及蓋梁底部的模板需要強度達到70％以上的時候才可以進行拆除，并且在拆除過程中要注意按照順序進行抄寫，防止模板損傷，保證結構安全性。

3 結束語

橋梁下部結構在整體結構中主要起到對橋梁荷載進行傳遞的作用。不同的橋梁樣式不同，所以在施工過程中需要根據不同的施工現場環境、不同的橋梁要求制定針對性、合理性較強的方案，在保證施工速度的前提下，對施工工藝以及安全問題強加管理，是保證橋梁保質保量完工的重要手段，并且對于促進橋梁下部結構施工技術的發展有著積極的作用。主要從橋梁下部結構模型以及施工過程中一些技術進行簡要論述，可以為我國橋梁建設工程貢獻出自己的一份力量。

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