汽車運用與維修專業國家專業教學標準開發的特殊問題研究

□郭月蘭

汽車運用與維修專業是職業學校設置很廣泛的專業，隨著國家汽車行業的迅猛發展，加之計算機技術的“井噴式”應用，汽修人才的緊缺性和重要性越來越突出，其人才培養的技能性和專業性要求也愈來愈高。但目前汽車運用與維修專業的專業教學標準開發主要停留在部分省市和院校層面，而且在開發過程中，形式各樣、體例各異，缺乏統一的標準。因此，有必要把各省市的專業教學標準開發技術上升到國家層面，開發一套具有嚴謹性、規范性、國際性的職業教育國家專業教學標準。

為了提高汽車運用與維修專業國家專業教學標準開發的技術性和科學性，除了要利用職業教育課程開發的一般原理和技術之外，還需要深入挖掘專業教學標準開發的特殊性，以便把一般原理和特殊性相結合，使專業教學標準開發更好地體現人才培養特色，更好地和教學實際相吻合。要研究專業教學標準開發的特殊性，首先要從分析這類人員職業活動的特殊性出發。

一、汽修人員職業活動的特殊性

筆者所指的汽修人員主要是依據實際工作崗位進行劃分的，具體是指在生產和服務等一線工作的汽車機修工、電修工、鈑金工、涂裝工、保養操作員、整車和零部件銷售員、售后服務接待等應用型技能人才。專業教學標準開發是以職業能力標準為依據的，而職業能力是在具體工作崗位上完成特定任務表現出來的。因此，汽車運用與維修專業國家專業教學標準開發有必要研究汽修人員職業活動的特殊性以判定其職業能力，為專業教學標準的科學開發提供重要參考。

（一）職業活動范圍角度

職業活動范圍廣是汽修人員職業活動的顯著性特點。

首先，4s店的出現使汽修人員的職業活動范圍不僅涉及到汽車故障的技術性修理，而且還延伸至銷售、零配件處理、售后服務和信息反饋等領域，服務性要求大幅度提高。其次，由于汽車電子控制技術的出現和機電一體化程度的不斷提高，汽車維修技術發生了革命性的變化，對汽修人員技術的綜合性要求也隨之提高，這主要表現在汽修人員不僅要掌握傳統汽車行業的發動機維修、底盤維修和機電設備維修，還包括車身修復、鈑金、涂裝等。最后，傳統汽修崗位因技術的不斷變化正在減少或逐步消失，智能型工作崗位正在不斷增加。汽修人員的職業活動范圍從汽車維修逐漸擴展到汽車銷售、汽車評估以及汽車保險服務等，現在更是出現了個性化售車和集拍等服務活動。因此，在汽車運用與維修專業的國家專業教學標準開發中，應該依據汽修人員職業活動范圍廣的特點，合理定位課程目標，正確處理職業寬口徑和技術專精化的矛盾。

（二）工作性質角度

汽修人員職業活動范圍廣帶來其工作性質上的特殊性，具體表現在兩個方面，即：

1.技術性和服務性相結合。汽修人員不僅僅提供純粹的服務，還提供技術性服務，因此，從一定層面上講，汽車行業是技術性服務行業。另外，汽車運用與維修專業在《中等職業學校專業目錄》中與服務類專業一起被歸類為第三產業類專業,但其專業內涵又兼具加工制造類等第二產業類專業的技術性和嚴謹性。因此，在汽車后市場中，汽修人員的職業活動必將是集技術性和服務性于一體的。

首先，區別于一般的服務性行業，汽修人員的職業活動對象不僅僅是人，還包括物。就汽車銷售來說，汽修人員不僅要負責車輛銷售、協助客戶辦理新車上牌、跟蹤回訪客戶等服務性要求，還需要熟悉汽車構造、性能分析、維修保養等技術性要求。其次，區別于一般的加工制造類行業，汽修人員的職業活動對象不僅僅是物，還包括人。就汽車發動機維修來說，汽修人員除了要具備汽車發動機拆卸、裝配以及使用工具對發動機的各總成和各部件進行修復等技術性要求之外，還需要具備良好的人際溝通、語言組織、客戶服務意識等服務性要求。因此，在汽車運用與維修專業的國家專業教學標準開發中，應該根據汽修人員技術性和服務性相結合的職業活動特點，合理設置專業方向課程，科學搭建專業平臺課程。

2.日常性工作和特殊性工作相滲透。隨著汽車保有量特別是私家車數量的增加，汽車維修也越來越服務于更廣泛的人群。一般而言，汽修人員的崗位工作任務主要是以維護和保養等日常性工作為主，但其中也滲透著故障排除和維修服務等特殊性工作，這是汽修人員適崗性的必然要求。就汽車養護來說，汽修人員的日常性工作主要是運用所學知識對客戶車輛進行日常保養和日常護理的服務，如汽車換季保養作業、及時更換汽車“三濾”、調整發動機皮帶松緊度、汽車常用油液的檢查和及時添加等。但在車輛出現故障時，汽修人員還應提供汽車故障診斷和排除等特殊性工作，如準確判定發動機啟動慢、油耗多、轉向沉重和轉向燈不亮等故障發生原因并及時采取有效措施進行故障排除以滿足客戶需求。因此，在汽車運用與維修專業的國家專業教學標準開發過程中，應該考慮汽修人員日常性工作和特殊性工作的滲透性特點，合理劃分課程設置，把維修概念滲透到汽車日常保養的每一個環節中。

（三）工作任務對技術技能要求角度

汽車行業的迅猛發展和計算機技術的 “井噴式”應用對汽修人員的技術技能提出了更高要求，相應的職業活動也存在以下特殊性：

1.技能復雜程度差異大。現代汽車是裝有各種電子控制系統和電子控制單元(電腦)的機、電、液一體化集成物，這一發展趨勢使不同工作崗位汽修人員的技能復雜程度也逐漸呈現出較大的差異。一方面，就汽車機電維修而言，汽修人員不僅要熟悉各零部件的構造和電氣系統等，還要面對各種復雜的控制系統，如電控燃油噴射(EFI)、電控自動變速器(ECT)、智能交通系統（ITS)等，并要結合計算機基礎知識，獨立完成機電系統的檢查、拆裝和故障排除，技能要求極為復雜。另一方面，就汽車維修接待來說，汽修人員需要按照客戶接待的基本禮儀和技巧，遵循接待流程，對客戶接待過程中遇到的問題能夠簡單處理并及時上報，技能要求的復雜程度相對較弱。因此，在汽車運用與維修專業的國家專業教學標準開發中，需要正確處理復雜技能和簡單技能的關系，合理安排課程時數和課程內容。

2.技術更新速度快。汽車后市場的高速發展必然引發汽修人員的職業活動面臨技術更新快的問題。首先，車種、車源、服務對象和作業形式的變化致使汽車行業的技術含量不斷增加，這使得汽修人員不得不應對技術更新帶來的職業活動領域、崗位工作任務和職業能力要求的變化。其次，先進的汽車發動機綜合診斷儀、解碼器等設備的引進也促使傳統的維修方式逐步被現代化的維修方式所取代，汽修人員必須具備較強的應變能力和學習能力以適應技術的不斷變化。因此，在汽車運用與維修專業的國家專業教學標準開發中，應該根據汽修人員技術更新快的職業活動特點，及時更新課程內容以適應汽車行業新技術、新知識、新工藝和新方法的變化。

3.技術標準要求高。汽車行業的特性以及汽車結構的復雜性必然要求汽修人員的技術標準達到高要求。首先，技術的高標準表現在操作行為過程的規范性。以汽修人員對發動機點火系統進行檢測為例，在檢測時，除了需要按照發動機綜合檢測儀的使用說明書對儀器通電預熱并檢查校正外，還需要按要求正確聯機以及按儀器使用操作對點火系統進行檢測。其次，技術的高標準表現在操作行為結果的標準性。如汽修人員對汽車制冷系統進行拆檢時，需要按照操作規范對汽車散熱器和冷風扇拆裝、檢測以確保其運行正常；在汽車日常保養時，也強調操作結果的標準性，如汽修人員在使用常見的節油方法和技巧時必須確認降低汽車的燃油消耗。最后，技術的高標準表現在操作行為的嚴謹性。種類繁多的汽車零部件必然要求汽修人員工作的高度嚴謹性和細致性，有時一個螺絲的誤用可能會影響整個修理效果。因此，在汽車運用與維修專業的國家專業教學標準開發過程中，要嚴格按照技術標準，科學分析職業能力以確保課程內容的最優化。

二、既有專業教學標準開發面臨的困惑

汽修人員職業活動的特殊性決定其職業能力的復雜性，這就要求汽車運用與維修專業的專業教學標準開發必須做到科學、細致、全面。然而在實際開發過程中，由于未充分考慮汽修人員職業活動的特殊性，專業教學標準開發存在以下困惑。

（一）課程目標定位高低不一

職業教育課程目標包括三個層次，即針對整個專業的人才培養目標、針對每門具體課程的課程目標以及針對每個教學模塊的教學目標，筆者主要是指第二層次的課程目標。

專業教學標準開發中，課程目標定位是在充分進行市場調研的基礎上，依據崗位或崗位群的需要，并結合工作任務與職業能力分析表的結果而確定的。除此之外，汽修人員職業活動范圍的變化也決定了其課程目標定位在充分考慮傳統課程目標定位的同時，理應兼顧當前汽車行業職業崗位的寬口徑現狀，這是課程目標定位的現實性因素。因此，汽車運用與維修專業的課程目標定位應該做到科學、合理。但就筆者了解到的情況來說，汽車運用與維修專業的專業教學標準存在課程目標定位高低不一的問題。有的把《汽車使用與日常養護》的課程目標僅僅定位在“掌握汽車日常使用和養護的基本知識和基本技能”，缺乏掌握汽車基本結構并初步診斷、排除汽車常見故障的相關課程目標；有的把《發動機機械系統檢修》的課程目標定位在“掌握國際通用的維修技術與工作方法對機械故障進行診斷并及時排除故障”，其課程目標定位顯然有點偏高。

（二）課程設置不科學

課程設置是專業教學標準開發中最為復雜的環節，科學的課程設置理應凸顯專業課程特色，符合學生學習的心理順序[1]。在專業教學標準開發中，課程設置是依據工作領域、圍繞工作任務并按照合理的邏輯路徑來確定的。

目前汽車運用與維修專業的專業教學標準開發中，存在課程設置不科學的問題。首先，汽修人員技術性和服務性相結合的職業活動特點要求其專業設置應該科學搭建專業平臺課程。以中部某省份的中等職業學校汽車運用與維修專業教學標準為例，其課程設置把汽車維修基礎知識、汽車電子電工技術、汽車文化、汽車概論統一放到專業基礎平臺課程中。這種劃分方法，一方面不利于學生按照自身學習課程的心理順序進行專業課程學習，另一方面也不利于學生在專業課程學習過程中，把技術性要求和服務性要求相融合以利于日后就業。其次，汽修人員日常性工作與特殊性工作相滲透的職業活動特點要求其課程設置應該科學安排課程深度。就機電維修來說，當前汽車技術以及計算機技術的高速發展，要求機電維修方向的課程應該單獨設置，并細分為電控發動機、電控底盤、自動變速器以及汽車空調的檢修等幾大部分，且教學時數和實訓設備也要相應匹配。但既有專業教學標準的課程設置中，存在因受傳統課程設置束縛以及教師個人意愿等因素影響課程開設深度的現象。

（三）課程內容安排不合理

專業教學標準開發中，課程內容是專業課教師在課程專家的指導下，根據內容的可教性以及學校的實際情況，并依據工作任務與職業能力分析表的結果，進行工作任務的轉化和職業能力的篩選，最終確定對應的知識要求、技能要求和素養要求的。

課程內容要合理安排知識、技能和素養要求以保障后續教學的順利實施，但汽車運用與維修專業的專業教學標準開發中，存在課程內容安排不合理的問題。首先，汽修人員技能復雜程度差異大的職業活動特點要求課程內容應該合理選擇和組織。但既有專業教學標準開發中存在課程內容選擇未和工作過程相銜接、課程組織邏輯混亂的現象。其次，汽修人員技術更新速度快的職業活動特點決定了其課程內容應該緊跟汽車行業技術發展步伐以適應市場需求。但既有專業教學標準開發過程中，課程內容存在知識要求落后、技能要求更新慢以及素養要求缺失的問題。最后，汽修人員技術標準要求高的職業活動特點要求其課程內容理應體現規范性和嚴謹性。但筆者發現既有專業教學標準開發的課程內容中，存在安全管理缺失的問題。以某直轄市的汽車運用與維修專業教學標準為例，其課程內容在描述“用拆裝工具對活塞連桿組件進行拆裝和檢測”時，未涉及到操作的標準性和規范性，這是尤為不合理的，因為活塞的環邊非常鋒利，稍有不注意，極易劃傷手掌。

三、汽車運用與維修專業國家專業教學標準開發的建議

汽車運用與維修專業國家專業教學標準開發是一項技術性和復雜性要求非常高的工作，加之我國地區差異較大，更進一步增加了專業教學標準開發的難度。因此，筆者依據汽修人員職業活動的特殊性，并針對既有專業教學標準開發存在的困惑，提出幾點汽車運用與維修專業國家專業教學標準開發的建議。

（一）根據職業活動范圍，準確定位課程目標

目標定位不僅是確定職業教育課程體系、選擇課程內容的基本依據[2]，還是實現人才培養的關鍵環節，職業院校教學質量的提高在很大程度上依賴于課程目標的準確定位。汽車后市場的發展使得汽車運用與維修專業的畢業生面臨職業口徑寬的現實條件，這必然要求國家專業教學標準的開發要準確定位課程目標。

汽車運用與維修專業的課程目標定位一方面要綜合考慮汽修人員職業活動范圍變更、崗位工作任務變遷、職業能力變化等因素，從某種程度上來說，這是汽車運用與維修專業課程目標定位的現實起點；另一方面要按照職業教育人才培養特點并遵循職業學校學生學習時間與學習能力有限性的因素[3]，這是汽車運用與維修專業課程目標定位的現實依據。因此，汽車運用與維修專業的課程目標定位應該根據汽車行業發展要求，既要培養學生專精化的職業能力，又要注重培養學生自主學習、自我提高以及實際問題解決等綜合性職業能力以適應信息化、智能化和個性化的時代要求。所以其課程目標定位不應該僅僅局限于傳統的汽車機修工、電修工、鈑金工、涂裝工等，還需要把課程目標定位到保養操作員、整車和零部件銷售員、汽車售后服務員等技術應用型崗位。

（二）依據特殊的工作性質，科學規劃課程設置

課程設置會直接影響到課程內容的聚焦方向，對學生職業能力的形成有重要影響。它是課程研究領域中一個極其重要的問題，在實踐中能夠衡量培養人才的質量、規格和要求是否達到了預期目標[4]。因此，汽車運用與維修專業的課程設置必須緊跟技術變化及相應崗位群專業知識、工作技能、職業素養的要求，做到科學規劃。

根據汽修人員技術性和服務性相結合的職業活動特點，可采用“大專業、小專門化”的課程組織模式[5]：（1）用本專業職業能力結構中通用部分構筑專業平臺課程，即可搭建兩段專業平臺課程——汽車機電維修方面專業平臺課程和汽車營銷方面專業平臺課程。這一方面可以加深本專業課程內容的深度和廣度，另一方面可以使課程設置更好地貼近汽車市場需求；（2）用靈活的模塊式課程結構構筑專業方向課程，即可相應劃分為發動機維修專門化方向、機修專門化方向、涂裝專門化方向、鈑金專門化方向、檢測技術專門化方向、維修業務管理專門化方向、汽車保養專門化方向和汽車商務專門化方向，這是多樣化市場需求和個性化學生選擇的必然要求；（3）用不同專業方向之間的共同工作任務和職業能力構筑專業核心課程[6]，即可具體劃分為汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備與維修、汽車維修質量檢驗等，以滿足企業和各層次學習者的不同需要。另外，課程開設的深度要根據學生學習規律及其就業需求，并結合汽修人員日常性工作和特殊性工作相滲透的職業活動特點，做到合理安排以充分體現課程目標要求。這不僅有利于學生更好的符合“專而精”和“廣而博”的從業要求，而且有利于學生更加自如地應對技術性與服務性并重、日常性工作與特殊性工作兼容的崗位要求。

（三）針對復雜的技術技能要求，合理安排課程內容

課程內容的選擇和組織是有效形成職業能力的直接影響因素。因此，汽車運用與維修專業的國家專業教學標準開發要做到合理安排課程內容。

首先，根據汽修人員技能復雜程度差異大的職業活動特點，課程內容選擇要科學，既要把汽車維修概念滲透到整個專業的課程內容中，又要把服務理念融合到整個技能要求中，這是根據具體工作任務和汽車行業需求選擇課程內容的必然發展趨勢。其次，面對汽修人員技術更新速度快的職業活動特點，課程內容更新要及時，即靈活調整課程內容以滿足崗位任務要求和市場需求。如汽車涂裝材料的更新換代非常迅速，這必然要求其課程內容不斷刪除和增設以確保將最新成果融入到課程內容中。再次，課程內容要根據汽車運用與維修專業自身的專業特點，把安全操作標準、技術規范標準等囊括進去以確保課程內容的完整性和嚴謹性，這是學生就業和企業生存發展的關鍵。如在關于舉升機或千斤頂使用的課程內容中，尤其要增加發動機會因長時間運行而表面發燙的安全注意事項。最后，技術進步帶來汽車行業職業活動的智力成分不斷增加，這就要求課程內容的選擇要反映當前社會人才需求，即專業教材注重滲透培養學生知識更新能力、人際交往能力、團隊協作能力、問題解決能力等體現綜合性能力的內容，這有利于避免學生所學與所用出現偏差，實現人才培養與崗位需求的零距離對接。

汽車運用與維修專業國家專業教學標準的開發是提高其專業教學水平的重要抓手，是重構其專業特色課程的重要舉措，是實現其課程模式和人才培養模式轉變的根本。因此，汽車運用與維修專業國家專業教學標準開發的技術性、科學性非常強，需要各方共同努力以達到較高水平。

[1][6]徐國慶.職業教育項目課程開發指南[M].上海：華東師范大學出版社,2009：81-91.

[2][3]徐國慶.職業教育課程論[M].上海：華東師范大學出版社,2008：13-136.

[4]潘懋元.新編高等教育學[M].北京：北京師范大學出版社,1999：349.

[5]教育部辦公廳,交通部辦公廳,中國汽車工業協會,中國汽車維修行業協會.關于確定職業院校開展汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓工作的通知 （教職成[2003]06 號）http://www.moe.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/moe_722/201001/xxgk_79123.html,2003-12-03.