“找一條正確的道路走下去”——訪廣東省南湖旅游汽車有限公司董事長鄧添

■文／王肖潔

樸素的智慧

與很多地方私營運輸企業的發家史相似，廣東省南湖旅游汽車有限公司的董事長鄧添也經歷過那種從懵懂到迷茫再到明銳的階段。

早在20世紀90年代，年少的鄧添從一名私營公交車主做起，正式進入了客車的道路運輸領域。“敢拼敢闖能賺錢”，是那個時代客車用戶成長史的真實寫照，鄧添在當時就是靠著年輕人的沖勁，在私營公交領域闖蕩了9年，收獲了人生的第一桶金。

進入2000年之后，大部分城市開始對私營公交進行了統籌管控，鄧添退出了私營公交領域，并于2006年收購了原廣東南湖旅游汽車運輸公司，組建了現在的廣東省南湖旅游汽車有限公司。鄧添說自己趕上了一個好時代，在2007—2011年間，中國的旅游經濟一路高漲，在這段時間里，他的公司取得了長足的發展，旅游客車的保有量從40余輛增加到80多輛，業務范圍也開始擴大到旅游客車租賃、校車運營以及豪華接待用車租賃等多個層面。

“年輕時我們靠沖勁和敢想敢做就能獲得市場，這和當時國內經濟迅猛發展的大環境是相關的。但是，近兩年國內的旅游環境開始萎縮，那種黃金般的市場形態也一去不再，我們未來是向市場要效益還是向管理要效益，這些問題當下很難說清楚。”鄧添說他也曾一度感到迷茫。

2011年頻發的校車事故之后，國務院出臺了《校車安全管理條例》，正向促進了國內校車市場的興起。在新標準出臺之后，鄧添用最快速度籌集資金購買了數批完全符合國標的金旅校車，并加快了公司對校車市場的拓展之路。

品牌乃生存之基

鄧添的校車公司全稱為“廣州市南悅校車服務有限公司”，在他的眼中，南悅校車是公司南悅品牌的一部分，也是公司未來發展的支撐點。

“我很重視品牌，我覺得品牌是一個企業生存發展的基礎。”鄧添坦言自己文化程度不高，但他相信品牌的力量。事實上他也是這么做的，在購買了金旅最新的專用校車之后，鄧添的團隊向廣州及周邊數千家學校分發了南悅校車的宣傳資料，資料涵蓋公司產品介紹。而且在金旅專用校車到位之后，鄧添還專門開過校車推介會，請了當地不少的學校負責人來參觀南悅購買的專用校車。

“很多年前我們用客車就有一個明顯的感悟——‘便宜買貴用’，最初我們買的雜牌客車雖然便宜，但后期的運營成本和管理風險都很大，還不如直接購買那些質量好、有品牌的產品。”鄧添說，“買有品牌的客車，性能和使用都有保障，而且品牌對于校車市場來說尤其明顯，大多數學校的人可能不太了解產品，但他們知道品牌。”

2008年，鄧添第一次購買了2輛金旅XML6127，這兩輛車的使用讓鄧添非常滿意。此后，鄧添陸續購買了金旅的XML6127、XML6102以及考斯特車型，運營情況都非常良好。此后，南悅在公司產品的更新中堅持使用金旅品牌。

信心或是信念

從2013年初到現在，鄧添已經購買了數批金旅專用校車，但從公司整體的發展態勢來看，鄧添覺得仍還不夠。“我很看好廣州這邊校車市場的發展，從市場容量來看，廣州當地的校車需求在3000輛以上，但實際運營的校車中符合專用校車標準并不多，這其中就有我們校車運營單位未來發展的上升空間。”

雖然從單車年收益來看，校車的運營與旅游、客運等客車產品要低不少。校車每天的使用往往在100公里以內，全年的工作時間也才200多天，但對于車輛購買單位來說，在人員、管理和維保成本上卻一樣也不能少。

鄧添的微信簽名有一句叫“找一條正確的道路走下去”，而對于現在的南悅來說，看好并積極去響應校車運營市場的發展，是南悅未來幾年要走的路。