綜機研制“一四零”墨浪滔滔騰蛟龍
——國產第一個綜合機械采煤工作面誕生記

文/萬振聲

綜機研制“一四零”墨浪滔滔騰蛟龍
——國產第一個綜合機械采煤工作面誕生記

文/萬振聲

新中國誕生至今，煤炭能源在我國的能源構成中一直占據著主要位置。盡管國家的重視程度在各發展時期有所不同，但是落在煤炭工業肩頭的負荷始終沉重。建國以來，一代又一代煤炭人為了解決產需矛盾、努力實現安全生產作出了不懈努力，在薄弱的工業基礎和貧困的經濟條件下，自力更生研制和引進國外設備，采煤工藝改革發展迅猛，機械化采煤程度得到跨越式提高。如今，中國煤炭產量已經由1978年年產6億噸躍升至2013年的37億噸，煤炭事業已經跨入國際先進行列。但是歷史演進不會被忘記，回眸望去，每一個攀登的印記清晰可辨，昔日國產第一個綜合機械采煤工作面誕生時工廠的焊花、井下組成的鋼鐵長廊至今歷歷在目，令共和國第一代煤炭人自豪不已……

時代的重托

時光倒流回到1970年。中國剛剛遭受了一場史無前例的文化大革命，國民經濟、人民思想遭受重創，經濟跌落至崩潰邊緣，精神恍惚、生活困難、煤礦停產、電廠停電、交通受阻，經濟生活景象一派蕭條。

煤炭工業進入文革后的生產恢復時期，當時的燃料化工部焦急如焚，四處尋求解圍對策，希望盡快把煤炭生產搞上去：一方面向煤炭戰線發出增產節約的號召；另一方面下發文件提出向機械化進軍，要求開灤、大同、京西局等三個重點礦務局作為首批試點單位。

大同礦務局（現為同煤集團）與太原煤炭研究所分院（現為煤科總院太原分院）臨危受命，立即組建了“三結合”研制攻關組。主攻方向為長期困擾生產的煤層硬、頂板堅硬等影響機械化發展的難題，研制強力支護設備，改革落后的人工支護工藝，實現機械化采煤一條龍生產線。方向明確，任務具體，要求迫切，這是全面扭轉全國煤炭生產被動局面的一招妙棋，也是國內無前例可因循的一道難題，更是那個時代賦予煤炭人的一項歷史重托。

兩個“三結合”組織

攻占機械化采煤，各個時期都有倡導，但搞綜合機械化，在中國卻是一條沒有前例因循、沒有經驗借鑒的新路。

當時已有的采煤設備都是單體運轉機械，效率低下、功能單一、改進提高慢、機械故障多。按照當時的想法大家一致認為：“作為煤礦工作者，面對老舊采煤工藝給礦工帶來的安全隱患，不能畏縮不前，攻占綜合機械化采煤是形勢發展的需要，是中央經濟修復時期增產節約的重要戰略，只能迎難而上沒有退路。盡管對綜合主攻大同‘兩硬’的問題還處于‘丈二和尚摸不著頭腦’的階段，在攻關前行的道路上肯定會有各種困難，但是只要有上級的支持和廣大煤礦工人的期盼，只要有群眾的廣泛支持，有‘三結合’這個智囊團隊，總會走出一條新路。”

經過仔細醞釀后，最終根據層次搭建了“三結合核心組”和“三結合攻關組”兩個“三結合”組織。“三結合核心組”，擔負試驗定向和排憂解難，請參與單位的領導組織起來合謀共濟，各自完成分解到的公關任務，起保證作用；“三結合攻關組”，將攻關需要的專長科技人員、工廠的老技師、礦山一線老工人，組合在一起，形成智囊實戰團隊，發揮戰斗堡壘作用。

事后的順暢運轉和取得的成就都表明，這個組織形式是科學的、有效的，是一個卓有建樹的團隊！

請讓我們記住他們的名字——

“三結合核心組”：

組長：萬振聲（大同礦務局副總工程師）；

副組長：周子義（大同礦務局科研所所長），劉析戎(太原煤炭研究所副所長)，鄭會持(太原煤炭研究所工程師)，于慶喜(大同礦務局局中央機修廠副廠長)，孟修儒(大同礦務局局中央機修廠副廠長)，陳志和(大同礦務局煤峪口礦書記)，童元倉(大同礦務局煤峪口礦副總工程師)。

“三結合攻關組”：

太原煤炭研究所：李學謙，唐忠勤，小郭，柏朝俊，曹自由等；

大同礦務局科研所：蕭鼎銘，李春，楊曼淑，郭嵩峰，孟貴儒，萬振聲，高鶴林，姚興強等；

大同礦務局煤峪口礦：田川琰，劉日榮，劉景良，許二等；

大同礦務局中央機修廠：機工車間，金屬支柱車間，大修車間，鉚焊車間等。

可以看到，在這份長長的名單中，既有總工程師、工程師、技師和煤機廠廠長，也有采煤隊長劉景良和老工人許二，還有科研人員小郭，以及很多無名的奉獻者，他們只能以車間名稱來代表。

在攻關的路上

這是一場艱苦的戰役。

核心組精心選擇的主戰場是大同礦務局煤峪口礦9#煤層8710工作面。試驗工作面用精確的工程語言被描述為：該工作面由兩個普采工作面合并而成，頂板巖層穩定，長度187米，煤層高0.9~1.4米，推進長度550米，采區運輸環節通暢，適宜機械化開采的要求。試驗目標是：通過攻關試驗，提高薄煤層生產水平。

工作面設備配套清單顯示，完全由國產設備組合而成：張家口煤機廠試制的SCW-160型工作面可彎曲運輸機一部，雞西煤機廠制MLG-80型采煤機，無錫煤機廠研制的浮化液泵站，大同中央機制廠試制的TZ-140型145臺液壓支架和45臺第二代TZ-I型鑒定支架，國產帶寬0.8米可伸縮吊掛皮帶。

毫無疑問，液壓支架的試制和研制會成為系統成敗的核心與關鍵。大同中央機修廠承擔了這項工作任務。機修廠廠長于慶喜深知任務艱巨，深知首戰之重務求全勝的道理，他向全體職工總動員說，“明知山有虎偏向虎山行！我們哪怕脫層皮掉塊肉，也要會戰45天，堅決優質完成任務”！

TZ-140支架是機修廠的處女作，也是機修廠人的“立志支架”。145臺支架是在時間緊迫的情況下承擔的，當時廠內裝備薄弱，與液壓系統制作高要求很難匹配，單單依靠廠內力量幾乎無法完成。

那是一個倡導精神力量的時代。后來有人描述當時的場景是：“各車間和班組紛紛響應表決心、應挑戰，廣播里響起《咱們工人有力量》鼓舞人心的歌聲，把攻關任務推向高潮……”

“車間‘八姑娘戰斗隊’是一支組建時間不長的電焊切割小組，技術等級參差不齊，依靠老技工傳幫帶和年輕人刻苦學，腿蹲腫，眼熬紅，掌握了焊接技術，變成了主力軍。”

“支柱車間承擔支架的頂梁及座箱的下料與焊接。由于車間狹小、設備不配套，出現了工期與質量的矛盾。工人們抱著‘有條件要干，沒有條件創造條件也要干好’的決心，頭頂烈日，走出車間，揮汗如雨。”

“在柱體加工后清洗鐵屑時，采取油洗、浮液洗以及磁鐵清除，仍達不到要求，最后工人們巧妙地使用白面團粘的辦法解決了。”

當然，更多的問題是通過夜以繼日的試驗和反反復復的實踐，在一次又一次的摸索中找到了解決方法。從石油部調用的厚壁鋼管存在材質問題，彎曲變形同心度不合要求；車間鏜床功能不適應，立柱缸體深鏜床行程短存在矛盾，兩端對鏜又不能保證同心度；缸體研磨機存在缺陷，缸體光潔度達不到要求；焊制件受熱變形問題……解決的方案也是五花八門：改變電焊順序，采取四邊點焊模板固定的辦法；活柱電鍍出現鍍層不均就外委運往天津加工；密封件、尼龍件加工收縮公差要求很嚴，派專人帶上模具到四川、西安現場修改等等，僅僅在支架加工中攻克的難題就無法計數。當45天之后，第一批145臺支架按時保質艱苦完成的時候，廠內職工和廠外家屬一片歡騰。

從試驗到定型

1970年下半年，大同礦務局煤峪口礦組建全國第一支綜合機械采煤工作面試驗采煤隊。選拔是嚴格的，“中小以上文化程度的青年、兩年以上采煤工作經驗、政治優秀”，在當時的人力資源條件下，已經算是相當“豪華”的人力配置。

60余名青年工人在脫產一個月專業技能培訓后，接受了將200余臺綜采設備精準安放到8710薄煤層工作面的艱巨任務。他們中的多數人此前從未接觸過這類機電安裝工作，有些支架需要在僅有1.4米的高度上運輸187米后進行安裝。安裝過程中，試驗采煤隊認真研究制定了節省時間的支架運送方案，特制了整列輸送專用支架車，在工作面端頭制作了吊裝站，解決了一個又一個多環節節約運力難題、卸車運輸難題。面對異常艱苦的施工條件，吊裝、滾杠、人推、手牽一起上，只用14天便首戰告捷，組裝成了187米的鋼鐵長廊。

8710工作面試驗正式開始于1970年11月，到1972年12月，共在井下運轉758天，工作面推進545米，產煤16萬噸，月產6469噸，功效3.48噸/工。這期間培養了隊伍，熟練了操作技能，摸索了新工藝管理方法。用這樣的方法開采煤炭，在共和國的歷史上是第一次。

為了進一步掌握支架的可靠性、靈活性及與配套設備的結合狀況，安設了頂板壓力自計儀以精確洞悉支架在開采中的動態平衡，試驗數據顯示：支架功能基本良好，能夠有效地管理煤層頂板，確保工作面安全生產，運行中與其他設備匹配良好，頂得住、放得下、運行快，支架工作能夠經受住頂板采空面積3000平方米冒落沖擊的考驗。不足也很明顯：該工作面是由兩個小工作面合成，在匹配機械不夠完善的情況下，工作面太長會增加機械故障，出現維修困難。頂板在周期來壓時，個別支架出現自動卸載，導致頂板壓力前移斷裂，不利于頂板管理，支架潛能有限。

第一個試驗工作面采完后，燃化部提出的試驗總結意見是：成績不小，問題不少，基本可行，不能定型。這個總結意見是過程肯定，結果否定，“不能定型”意味著不能轉化成為產品，兩年攻關試驗的心血付之東流。在項目組即將解散的關鍵時刻，“三結合核心組”組長大膽提出了繼續試驗和改進技術的請求：保留試驗項目，攻關費用由大同礦務局自行負擔。

請求得到了批準，TZ-140型支架贏得了生機。

攻關組分析研究認為：第一階段的試驗出現的問題主要有：配套設備運輸機與采煤機械性能不匹配；工作面選定長度太長影響工作面推進速度；工作面多種設備聯合運轉與維修管理工作不適應；支架暴露出的問題須解體深入分析，為第二階段試驗和修改設計新制TZ-I型支架作準備。

第二階段試驗從1973年7月開始，TZ-140支架大修工作困難重重，沒有大修備件，沒有檢測儀表，缺乏大修標準參數……復雜而具體的問題一個接一個。攻關組一方面對上井支架進行穩壓試驗甄別支架好壞，另一方面派專人到廠家求援增購密封件，到西安航空部門學習借鑒飛機液壓構件的修復經驗，支架在一番拆東補西、更換立柱密封件、外部變形修復之后煥然一新，地面模擬工作面完全滿足試驗要求。

第二階段試驗工作面縮短為90米，減輕了匹配機械負荷，循環進度加快，礦壓顯示好轉，試驗效果改善明顯。8409、8911、8909三個工作面的再次試驗，修正了TZ-140支架結構方面缺陷，改進四片頂梁組合設計，加強了對頂板的蔽服性能，采用箱式底座設計，增加穩定性，提高支架應變功能。第二階段的試驗于1974年7月結束。

1974年9月，新支架TZ-I型正式運用組裝到8707生產工作面，共45架，工作面長90米，不足部分補充TZ-140支架，兩種支架同在一個工作面內試驗。兩個月試驗于11月底順利采完，取得了喜人的成果，月產煤18104噸，功效8.83噸/工。經統計，五個試驗工作總計產煤33.8萬噸。支架修改后，TZ-I型支架運轉性能良好，工作阻力與部件強度提高，國產設備配套，提高了薄煤層單產，改善了勞動環境，全面實現了綜合機械化采煤。

燃化部、煤炭科學院于1974年12月在大同礦務局得出如下鑒定結論：“同意TZ-I型支架定型批量生產。同時對支架的附屬GF-1操縱閥，單向閥DF3-B、YF3安全閥以及配套的乳化液泵站，高壓膠管及接頭，橡膠密封件和尼龍件配套生產。”

奉獻者之歌

綜合機械化采煤試驗每前進一步，都凝聚著科研人員的心血和汗水，每個難題的解決，都匯集著奉獻者的智慧與責任。四年來，“三結合”研制攻關組的每一位綜合機械化采煤的攻關者，都堅守著“工作高標準、生活一般化”的準則，車間、礦井，驕陽下、暗夜中，無不閃現著他們忙碌的身影，沒有上下班，沒有節假日，沒有晝與夜，唯有攻關是放在每個人心頭的一等要事，一個個辛勞奉獻的身影構成了一幅幅動人的精彩畫面：太原煤炭研究所的同志們家在太原，科研的主戰場在大同，在當時條件下往返一次需要旅途勞頓顛簸一整天；有的同志家中老人無人照管，他們只能請親友和鄰居代為照看，小孩無人看管，就交給煤峪口礦托兒所長托代管；物質匱乏中品嘗大食堂的清苦生活沒有怨言；瘦弱的身軀擔負著繁重的設計任務沒有怨言；為了觀察、記錄、分析動態規律而長期守候在井下沒有怨言；在沒有電腦沒有計算器的時代，細心分析計算堆積如山的試驗數據資料沒有怨言；無任何物質獎勵和報酬沒有怨言……他們中有總工程師、工程師、技術員、技師，還有許許多多的工人師傅，當時他們的年齡階段主要在二十歲到五十歲之間，他們用那個時代特有的科研組合方式，形成了一個強有力的攻關團隊。四十年后的今天，他們中的多數人彼此已經失去聯系，但一個個閃光的名字：柏朝俊、唐忠勤、李春……將會永遠銘刻在共和國煤炭事業的奉獻史冊上，熠熠生輝。

國產第一個綜合機械化工作面的誕生，使我國實現綜合機械化采煤從無到有，實現了質的飛躍，它像新生的嬰兒，盡管各方面還顯得微弱，但已呈現出強大的生命力。

1994年6月14日《中國煤炭報》在“發生在煤炭系統的新中國第一”專欄中，以《新中國第一套國產綜采設備》為題，載文指出，“國產第一個綜合機械化工作面的誕生，揭開了我國綜合機械化采煤的新紀元。”

四年的跌跌撞撞、探索前行中，得到了全國三十多個兄弟單位的參與支持，從此拉開了大同礦區長期攻研的“兩硬”（煤質堅硬、覆蓋煤層上的巖石堅硬）的序幕。在此基礎上，大同礦務局又先后研制生產了TZ-II、TZ-III、TZ-IV、TZ-V和TZ-VI型支架，分別針對中厚煤層、A層煤堅硬礫巖頂板、厚及特厚煤分層開采，推動大同礦務局擴大使用綜合機械化采煤范圍，進而向標準化、系列化邁進。截至1978年，大同礦務局運用國產綜采設備采煤達到2132萬噸，在當時條件下，這個成就令人驚嘆。

1977年10月29日中央政治局聽取煤炭部匯報時，鄧小平同志當場拍板決定“進口100套綜采設備，國內制造500套”。此后，在引進國外設備過程中，國產綜合機械化綜采設備也發揮了重要的指標參照作用。

四十年匆匆而過，綜采機械化開采設備如雨后春筍，遍地開花，無論在普及范圍還是在性能指標方面，都有巨大提升，發生了天翻地覆的變化，今天一個綜采工作面的年采煤量，可以超越從前一個特大型礦井的總產量。但是歷史演進不會被忘記，回眸望去，每一個攀登的印記清晰可辨，正是因為有了四十年前那星微弱的火光，才能匯聚成今天呈燎原之勢的滾滾洪流，令共和國第一代煤炭人自豪不已。

有詩為證：

綜機研制“一四零”，從無到有難育成。

雛鷹稚羽懷大器，苦練內功春復冬。

長夜相守路漫漫，墨浪滔滔騰蛟龍。

喜看星火絢爛美，感念攻關開路人。

（責任編輯：周瓊）

萬振聲，1931年出生，采煤專業教授級高級工程師。1954年畢業于大同煤校采煤專業，先后任大同礦務局四老溝礦采區技術員、主任工程師、礦總工程師，大同礦務局副總工程師等職務；1978年后，歷任山西煤管局生產處處長、局副總工程師、副局（廳）長、副書記等職務。主管山西省煤炭廳（局）計劃、生產、科研等方面工作。主編《山西煤田開采》《煤炭企業中長期計劃》等書籍，曾榮獲山西省重大貢獻獎。