探究橋梁工程預(yù)制梁施工管理運(yùn)用研究

成忠福

【摘 要】本文主要是對(duì)橋梁工程預(yù)制梁的施工管理工作進(jìn)行分析和說(shuō)明，具體包括預(yù)制梁場(chǎng)地的選擇、布置和施工。在對(duì)預(yù)制梁施工管理進(jìn)行分析和說(shuō)明時(shí)一定程度借鑒國(guó)外先進(jìn)理念和技術(shù)，并結(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)施工質(zhì)量和施工安全的保障措施進(jìn)行合理化建議，希望這樣一種分析和說(shuō)明能夠?yàn)闃蛄汗こ探ㄔO(shè)提供一定的參考、借鑒和技術(shù)支持。

【關(guān)鍵詞】背景概述；布置分析；管理分析；技術(shù)分析

Construction Management study to explore the use of precast girder bridge project

Cheng Zhong-fu

(Liuhe District of Nanjing Traffic Engineering Quality Supervision Station Nanjing Jiangsu 211500)

【Abstract】This article is mainly for construction management of precast beam bridge engineering analysis and description, including precast concrete beams site selection, layout and construction. When construction management for precast beams are analyzed and explained to some extent ideas and learn from foreign advanced technology, combined with practical construction experience to rationalization proposals for construction quality and construction safety safeguards, hoping such an analysis and description able to bridge engineering construction to provide a reference, reference and technical support.

【Key words】Background Overview;Layout analysis;Management analysis;Technical Analysis

1. 前言

我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)始終處于良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)當(dāng)中，橋梁施工建設(shè)也在此狀態(tài)下得到長(zhǎng)足發(fā)展，并在長(zhǎng)期的建設(shè)過程當(dāng)中獲得了相當(dāng)可觀的成就，與此同時(shí)還不斷進(jìn)行自我調(diào)整，使得橋梁建設(shè)的狀況更加適應(yīng)于現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境。但需要注意的是，我們國(guó)家橋梁建設(shè)狀況雖然說(shuō)從整體上看來(lái)非常理想，但仍然存在著較多方面的問題和不足，這樣一些問題和不足的存在不僅影響了企業(yè)在市場(chǎng)當(dāng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，還使得企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理過程當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。正是因?yàn)檫@樣，企業(yè)管理層就應(yīng)當(dāng)高度關(guān)注這樣一些方面的問題，將其放置到重要的地位上來(lái)妥善處理。

2. 公路橋梁工程相關(guān)背景概述

目前，我們國(guó)家應(yīng)用較為成熟的是項(xiàng)目管理模式，但在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)之下，這樣一種模式就表現(xiàn)出多方面的問題和不足，包括管理理念的不協(xié)調(diào)或者是運(yùn)作模式的不穩(wěn)定等。尤其是在我們國(guó)家現(xiàn)行的道路橋梁工程當(dāng)中，應(yīng)用的基本上都是預(yù)制梁，且應(yīng)用范圍和應(yīng)用規(guī)模都在逐年增大，導(dǎo)致其在道路橋梁建設(shè)當(dāng)中的重要性越來(lái)越大。但需要注意的是，在實(shí)際的工作環(huán)境下，由于地理環(huán)境、氣候條件以及施工狀況等多方面的原因，預(yù)制梁最終的施工質(zhì)量往往參差不齊，因此就有必要結(jié)合長(zhǎng)期施工實(shí)踐來(lái)對(duì)其進(jìn)行分析和探討。

3. 預(yù)制梁場(chǎng)地的選擇和布置分析

根據(jù)長(zhǎng)期的施工實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，預(yù)制梁場(chǎng)地選擇和布置過程當(dāng)中最應(yīng)當(dāng)注意的問題主要包括五個(gè)方面：

3.1 在進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)地選擇的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)盡可能將其選在橋群的附近，這樣做的好處一方面是能夠有效縮短運(yùn)輸時(shí)間從而最大程度地加快施工進(jìn)度，另一方面也能夠保證施工所需的及時(shí)供應(yīng)。

3.2 在施工過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)盡可能地減少不必要的工程量，這樣一個(gè)方面的控制有利于成本控制工作的進(jìn)行，使得后期結(jié)算更加清晰明確。

3.3 在選擇預(yù)制場(chǎng)地的時(shí)候要保證其少占耕地，基于此來(lái)避免復(fù)雜的征地過程，也能夠相當(dāng)大程度地降低實(shí)際工程造價(jià)。

3.4 在進(jìn)行預(yù)制梁選擇的過程當(dāng)中還需要對(duì)各個(gè)方面的因素進(jìn)行綜合性的分析考慮，包括進(jìn)度、程度以及工序等，這樣才能夠保證后續(xù)施工過程的連續(xù)性和合理性。

3.5 要一定程度的關(guān)注預(yù)制梁場(chǎng)地的布置形式，包括以下三種形式：橫列式、縱列式和縱橫混合式。

4. 預(yù)制梁場(chǎng)地的施工建設(shè)過程管理分析

預(yù)制梁場(chǎng)地的施工建設(shè)過程對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目而言都是十分關(guān)鍵的，這是因?yàn)槠浣ㄔO(shè)質(zhì)量直接影響到地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和整個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)際質(zhì)量，且預(yù)制梁施工的良好進(jìn)行首先就是要保證臺(tái)座和地基的良好設(shè)計(jì)，其中臺(tái)座和設(shè)計(jì)又更進(jìn)一步地包含地基設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)兩個(gè)部分，在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中同樣需要統(tǒng)籌性考慮多方面的問題，核心也仍然是質(zhì)量控制。事實(shí)上，地基也是整個(gè)工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)部分，其牢固與否對(duì)于整個(gè)工程都有著巨大的影響，因此只有保證好基礎(chǔ)的絕對(duì)穩(wěn)固才能夠?yàn)楹罄m(xù)建設(shè)的穩(wěn)定提供保障。對(duì)于目前進(jìn)行的工程來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)的良好建設(shè)都是最為關(guān)鍵的一環(huán)。上述臺(tái)座在建設(shè)過程當(dāng)中通常需要考慮基礎(chǔ)的建設(shè)狀況，其質(zhì)量好壞與高低都會(huì)對(duì)預(yù)制梁本身起到?jīng)Q定性作用，不僅決定預(yù)制梁的質(zhì)量，還決定預(yù)制梁的施工成本和施工進(jìn)度。也正是因?yàn)檫@樣，才一定要在施工開始之前對(duì)臺(tái)座和地基進(jìn)行精密而準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)與建設(shè)。對(duì)于臺(tái)座設(shè)計(jì)，一方面是要保障預(yù)制梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，這就要求施工人員對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)、土壤等各方面因素有正確理解和認(rèn)識(shí)，這樣才能夠保證地基所經(jīng)受的荷載始終都處于正常合理的范圍之內(nèi)；另一方面還需要保證基礎(chǔ)設(shè)計(jì)能夠滿足不同土質(zhì)條件下的要求，這樣才能夠保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定性等始終處于良好的范圍之內(nèi)。

5. 公路橋梁工程預(yù)制梁施工技術(shù)分析

在實(shí)際的實(shí)踐過程當(dāng)中，預(yù)制梁的生產(chǎn)工藝相對(duì)較多，包括普通預(yù)制梁、先張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁和后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁等，這樣一些方法都有自身顯著的特點(diǎn)，在實(shí)際施工過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)綜合性的來(lái)進(jìn)行選擇。一般來(lái)說(shuō)，需要在原有的預(yù)制梁生產(chǎn)方式之上加以改進(jìn)和優(yōu)化從而得到更佳的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，通過這樣一種方式來(lái)達(dá)到科學(xué)資源配置的目的，在這里結(jié)合張拉工藝來(lái)進(jìn)行分析，張拉工藝在工程項(xiàng)目當(dāng)中是非常關(guān)鍵和核心的工序，在施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范當(dāng)中對(duì)其有著非常嚴(yán)格的要求，尤其是考慮到預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力的大小會(huì)直接影響到抗裂度和剛度等，因此對(duì)其控制要求和控制力度要求更高。當(dāng)然，這樣一種控制應(yīng)力也并不是越大越好，通常還需要計(jì)算其屈服強(qiáng)度，這樣才能夠保證預(yù)應(yīng)力筋真正處于最佳的工作狀態(tài)當(dāng)中，否則的話非常有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的危險(xiǎn)性病害，包括反拱過大或者是預(yù)拉區(qū)內(nèi)出現(xiàn)裂縫等狀況。除此之外還需要注意的是，如果在實(shí)際施工過程當(dāng)中預(yù)應(yīng)力筋確實(shí)需要進(jìn)行超張拉時(shí)，一般要求不超過設(shè)計(jì)要求的3%，同時(shí)對(duì)其最大值也有限定要求，應(yīng)當(dāng)將其控制在要求范圍之內(nèi)。

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